jannikiel

A ja proponuję Suzuki, wystarczy tylko zmienić hamulce i znaleźć faktycznie porządną sztukę...dołóż parę zł a będzie K5 - chyba najlepszy model... Pozdr. J-999

Piorko, co do Ducati: do tego roku najlepsze okrążenie należało do Stonera , który to rekord zrobił na 800 Ducati..., bodajże 1.41.186... jest progresss :icon_mrgreen: :icon_razz: ... Ale będzie dobrze, trzeba tylko Marqeza na Ducati. Pozdr. J-999

Przez cały okres 2 wojny i parę lat po: 1mln 300 tys wyczyścili stalinowcy, ok. 300 tys niemiaszki..... Problem leży też w mentalności Polaków, a raczej 50 lat odmóżdżania, komuchom oraz ich pogrobowcom sprawa się udała, mamy teraz w pełni liberalne społeczeństwo, gdzie nie ma miejsca na honor, wiarę i miłość do innego ludzia... Przykładów nie muszę podawać wszystko widać, nawet w sporcie najbardziej nam wszystkim bliskim.... Nie szuka się talentów, tylko na siłę lansuje się własny egoizm... talent to nie dzieciak dealera czy innego bogacza... Pozdr. J-999

No właśnie, 110 KM w Ducati 749, nie urywa rąk od razu, sposób oddawania tejże jest po prostu wyśmienity, można bez końca wsłuchiwać się w pracę silnika, to nie japońskie 600 że do 8000 nic a potem łomojbozzze.... Ja tam dzisiaj zrobiłem małą rundkę 999 ( 749 taka sama pozycja) po okolicach Mazur i z powrotem( ok. 400 km) i nic mnie nie boli, i powiem szczerze nie za bardzo rozumiem ludzi, co wzdragają się przed popróbowaniem jazdy na nim... Za podobną do wymienionych motocykli cenę masz motocykl z hamownią i co do 1998 roku brała udział w Superbikach, zawieszenie w pełni regulowane, podnoszenie i opuszczanie siedziska, i moto wąski jak kolarzówka...no cóż, ale każdy ma swój gust a o tym się nie dyskutuje motocykl ma się Tobie podobać i tyle... Pozdr. J-999

Ja jak zwykle kontrowersyjny : Ducati 749 - nie przerazi na początek momentem/mocą - równomierny sposób oddawania tejże dziwi nawet teraz niektórych niedowiarków - klasa zawieszenia i hamowania - najwygodniejszy z Ducati Superbików - jest tak zrobiony, że jest miejsca na nim i dla króciaka jak ja ( 173) i dla drągali nawet 2 metrowych, kwestia tylko ustawień - tyle siedzisko dla pasażerki najwygodniejsze z DucatiSuperbików - w miarę oszczędny jeśli chodzi o spalanie - serwisowanie w kraju, jest już ogarnięte - części zamienne na poziomie japonii jeśli nie tańsze ( np komplet pasków rozrządu 280 zł, a są i tańsze, a porządny łańcuch rozrządu japonii taki nie rozciągający się po 500 km minimum 750 zł, filtr oleju ja kupowałem do 999 za 25 zł, a filtry powietrza 150 zł) Z minusów: - długa jedynka, można to zmienić zmieniając przełożenia na np 14/ 40, fabrycznie jest chyba 15 / 36, ja mam w 999 - 14/ 39 - nie lubi gumowania, nie znaczy że się nie da, szczgólnie po operacji opisaniej wyżej - sposób prowadzenia, małoskrętność, predestynuje wspomaganie balansowaniem - sprzęgło wytrzymuje 25-50000 km z racji konstrukcji tegoż ( suche), koszt tarcz z przekładkami i sprężynkami ok. 175 dolarów ( Barnett), ja kupiłem okazjonalnie za 210 złotych Pozdr. J-999

Wczoraj popełniliśmy trasę : Rych - 999 R Craig - Ryśkowa Ducati Multi 1200 S okufrzona Wojtek - Walkiria 1500 ja - 999 Mono Multistrada dawała radę z Superbikami a miejscami było grubooo, oraz składania na mokrym ( było miejscami deszczowo), żaden kufer w Milti nie odpadł, silnik nie wybuchł, olejem nie zarzygał opony ( Craig lepiej jeździł od nas, ale nie dziwne, ponieważ ścigał się w latach 70 i 80 na teraz powiedzielibyśmy Superbikach), jedynie na co narzekał to wysokość szyby, ale nie zauważył, że była ustawiona w najniższym położeniu, a Craig jest wyższy ode mnie , ale za to chudszy ( hehehe), mimo wieku 58 lat ma 68 kg, a ja 70... no i chyba jak wróci do Kanady kupi u siebie Multinkę, jest po prostu zachwycony...w tą niedzielę kolejna przejażdżka... Pozdr. J-999

A ja mam 173 cm wzrostu ale nie widzę problemu ze sprzętami, co mają nawet w siodle 91 cm( pod warunkiem odpowiedniej wagi motocykla), a na Multince 1200 siadałem bez problemu... ale uwaga na Moto Guzzi Stelvio ni chu chu, prawdopodobnie przez szerokość jego kanapy, nie pomogło max. zmiękczenie, na dodatek jest to dość ciężke żelastwo, podczas nieprzewidzianego podparcia, groziłoby kontuzją, lub spektakularną przewrotką..Triumphowi bliżej z masą do M-G, więc problemy podparciowe będą podobne.. Pozdr. J-999

Już tak kiedyś było (2003- zrównanie pojemności, ale gardziele japsów fabryczne, a od 2004- już powoli na niekorzyść Ducati), japsy oprotestowali... J-999

To już by było coś, niech zdejmą pozostałe restrykcje, lub nałożą takie same warunki na 4-cylindrówki, to sytuacja będzie nieco inna... Mnie czasami się wydaje, że ktoś w FIM miał pałę z fizyki...ale raczej przewiduję głębokie kieszenie...ot co... ale mam nadzieję, że się mylę.. Pozdr. J-999

No WSBK dla Ducati porażka... tym bardziej porównując wyniki/czasy z 2011 roku, moto takie słabe, czy Checa kończy karierę.... Idę se pojeździć na dziadku Paso 750... Pozdr. J-999

Może , rzeczywiście przesadzam, kuźwa, w piątek zrobiłem fajną traskę na pożyczonym Ducati SC 1000 S, i miałem w planach w końcu wyciągnąć dziś Trzydziewiątki, ale ten deszcz przyprawia mnie o nową porcję frustracji hehe :icon_mrgreen: .... Pozdr. J-999

Im nie chodziło o pały z fizyki, tylko po prostu jakuza jest silniejsza niż mafia ot co... Światek okołowyścigowy( na tym światowym poziomie) nie jesty taki perfekcyjnie czysty zresztą i to mnie też martwi...nie ma już dawnej "dżentelmeności" i fair play, ( widać było zresztą na przykładzie Barierra- łokciem chciał zepchnąć LaMarre)...i liczy się jedynie $$$ zamiast etosu bohatera czystej walki... Możnaby inaczej, ograniczyć moc do 195 KM, może to będzie sprawiedliwiej...zresztą jak nie będzie sprawiedliwie, w końcu nie będzie się oglądać, będzie więcej czasu na własną jazdę... i to jest bardzo pozytywne :lalag: :buttrock: Dzisiaj to załamanie pogody u nas(jeszcze na enduro by się dało), a jeszcze nie ukończyłem projektu- Ducati Enduro... Pozdr. J-999

Masz rację, najbardziej sprawiedliwy byłby podział, jeśli ktoś oczywiście nie miał pały z fizyki: 1000 - L-2, V-2 500 - 4 cylindry Tak naprawdę wygląda sprawiedliwość.. i po tym widać klasę zawodników jeżdżących L-twinami... Proszę zwrócić uwagę na O.Jezka, Czecha - 7 miejsce...a gdzie w tym miejscu "zielona wyspa Polska" ??? Na zielonej trawce.. J-999

Barierr chciał rozjechać La Marrę, ale mu się nie udało... Przez bardziej wyrównaną walkę, chyba STK 1000 będę oglądać..., bo przez nonsensowne ograniczenia narzucone na Ducati, WSBK nie jest ciekawie... J-999

Napewno słusznie wybrałeś! Pozostaje Ci tylko życzyć spokojnej i owocnej jazdy!!! Pozdr. J-999

Dobrze, że LaMarra jakoś w Stock 1000 daje radę... kuźwa, ale miejsca poza 10-tką dawno tak nie było, ciekawe jak Superpole... Pozdr. J-999

Jak popatrzyłem na szybkości osiągane na tym torze, to chyba sobie daruję oglądanie, żeby się nie wkur.... no cóż "chłopcy z lampasami" mogą sobie pogratulować :icon_mrgreen: Pozdr. J-999

Dzięki.....a co z Chmielewskim? Pozdr. J-999

Czy jestem ślepy, że to widzę - nie ma w seriach około-WSBK żadnego Polaka.... ? :icon_rolleyes: Pozwólcie, że z przyzwoitości kolejnego pytania nie zadam... Pozdr. J-999 P.S. Mam nadzieję, że to nieprawda...

Sandkast tera w USA koszt ok 10-15 tys zielonki...a kiedyś to nie pamiętam...kupili chłopaki i tyle - to daaawno było... Toż pisze na stronie że firma nie od wczoraj :icon_mrgreen: ...ahahhahahaha Dokładnie to oryginalny silnik sandkast to brał olej na potęgę, więc wymienilim na K-2, ale sandcast oczywiście w skrzyni czeka lepszych czasów, jak nie będziem mieli nic do roboty... Pozdr. J-999 P.S. Motocykle są w różnym stanie wizualnym, ale prawie wszystkie na chodzie, nawet te zardzewiałe, Kwaki Cwajtaktowe 750, sam na nich przyjechałem z kolonii do miasta ... Ciekawostka to Suzuki Wankel, chodzi jak 2-suw, takl samo dymi tylko nie ma żadnych wibracji...ot co...

Jak na handełe, chyba K-5, i napewno 3 sztuki CB 750 Supersport, wszystkie z silnikiem z pojedynczym wałkiem rozrządu SOHC... jako rodzynek nie na sprzedaż to mamy K-0 z 1969 roku, tzw "sandcast"... wszystko to tu... http://www.motostodola.vel.pl/ Pozdr. J-999

Ks-riders, nie ma mowy, twardym trza być nie miętkim :icon_mrgreen: ,co do Ducati jak pisałem wyżej nie czuję się rozczarowany... :icon_razz: Pozdr. J-999

Jednak miałem rację....Marquez ma talent.. Ducati tradycyjnie hehe :icon_mrgreen: nie rozczarowały :icon_razz: Pozdr. J-999

Bo na Motulu jechał hahaha :icon_mrgreen: Już Moto 3 jedzie, pokłóciłem się właśnie o TV :icon_razz: Pozdr. J-999

Żurek, masz zaplecze, talent do majsterkowania i możliwości to wiem, gdzie są fajne klasyki do wyrwania, ale pracy wymagają od czorta, bo my nie dajem rady... Jest np. taki GS 1000, Kz 1000 GL 1000 - parę sztuk CB 750 SOHC - parę sztuk Jak jesteś poważnie zainteresowany to dawaj na priva, a najlepiej od razu gadaj z właścicielem- Ryśkiem z Jedwabnego - tel: 606814703 Pozdr. J-999