Tommo

Diesel do zabawy? To się nie klei.

Wydaje mi się że wtedy jeszcze nie oferowali tego systemu. Poproś usera YUBY nie ci vin rozkoduje i będziesz wszystko wiedział.

Sprytnie wybrałeś kilka naprawdę poszukiwanych modeli samochodów przez kolekcjonerów. Ale nawet te, tyle nie podrożały co piszesz. Tu jest w miarę miarodajny artykuł opisujący, które klasyki nieźle rosną na wartości. Ciekawe, że w zestawieniu nie ma żadnego japońskiego auta ani spoza Europy. http://classicauto.tv/tanie-klasyki-ktorych-zarobisz-wiecej-niz-gieldzie/# Hehe to EVO II to Jaśka, mojego znajomego jest :) Chłopak ma sporo fajnych furek m. in. śliczną Imprezę Type R, EVO V, Clio RS Gordini, rajdówkę Peugeota 106.

Hm...być może i trafi się jakiś dureń, który położy 30 k za stare C5 na co pewnie liczy sprzedawca. Tylko jak to się ma z rzeczywistą wyceną wartości samochodu? Nie widzę żadnej racjonalnej argumentacji, która tłumaczyłaby trzykrotny wzrost wartości tego samochodu, na przestrzeni tych 5 lat. Owszem, to auto będzie zwyzkować pod warunkiem, że właściciel będzie o nie należycie dbał. Kolego ma podobne EVO i na bieząco wiem jak kosztowne jest to auto w utrzymaniu i ile biorą serwisy za jej naprawę. Na szybko znalezione w necie: http://www.pistonheads.com/classifieds/used-cars/mitsubishi/evo-i--iii/rare-mitsubishi-lancer-evo-1-gsr-low-miles/4170270 http://www.pistonheads.com/classifieds/used-cars/mitsubishi/evo-i--iii/mitsubishi-lancer-evolution-iii-gsr-fresh-import-modified/5438784

Poleciałeś w obłoki z tym stwierdzeniem. EVO VI TM być może tak, ale nie ten...

Kolega ma Evo III z kierą po normalnej stronie. Fajne autko ale zdobyć do tego części to masakra jakaś.

Jutro zadzwonię i się spytam :)

Czyli nie ma takiego ogólnego przepisu, tylko wewnętrzny danego urzędu komunikacji. W moim akurat tego nie praktykują, a wiem bo jestem z tym na bieżąco.

To pokaż mi jednoznaczny przepis obligujący urzędnika do pocztowego odsyłania właścicielowi zatrzymanego dowodu. Jak odzyskać zatrzymany przez policję dowód rejestracyjny? Dowód rejestracyjny może być zatrzymany przez policję z kilku powodów, choć najczęściej chodzi o zły stan techniczny pojazdu. Po usunięciu przyczyny zatrzymania dowodu może on zostać zwrócony właścicielowi pojazdu. W przypadku zatrzymania dowodu rejestracyjnego z powodu złego stanu technicznego pojazdu, może on zostać zwrócony dopiero po przejściu z wynikiem pozytywnym badania stanu technicznego w stacji kontroli pojazdów. W celu dokonania formalności należy udać się do wydziału komunikacji właściwego do miejsca zamieszkania. Do dokonania formalności potrzebne będą: wniosek o zwrot dowodu rejestracyjnego,oryginał pokwitowania o zatrzymanym dowodzie rejestracyjnym wystawionym przez policję,oryginał zaświadczenia z dodatkowego badania technicznego wystawionego przez stację kontroli pojazdów (jeżeli zatrzymanie dowodu nastąpiło z powodu złego stanu technicznego pojazdu). http://info-car.pl/infocar/dowod-rejestracyjny/faq.html

Będzie trochę roboty przy nim. Tego nie chciałeś? :) http://allegro.pl/bmw-e32-730i-z-niemiec-f-vat-oplacony-i6666577031.html

W mojej WR'ce nie miałem takich objawów. Nawet latem przy upalaniu nie miałem tak rury rozgrzanej.

Muszą wydać bo inaczej nie zarejestruje bez dowodu w innym wydziale komunikacji. Urząd komunikacji nie wbija badania do dowodu, tylko stacja diagnostyczna, która wykonała przegląd.

Przy imporcie używanych motocykli z krajów poza UE musisz odprowadzić vat 23% od wartości zakupu. Dlatego firmy, na taki motocykl muszą przy późniejszej sprzedaży napisać fakturę z vatem. Natomiast nie licz na to, że którykolwiek handlarz wystawi fakturę na pełną kworę zakupu. W najlepszym wypadku będzie to połowa, chyba że mu dopłacisz za ten podatek, to wypisze większą wartość :) Jak szukasz na firmę, to raczej tylko nowe lub 2-3 letnie moto odkupione z leasingu, ewentualnie jakąś demówkę, choć tu trzeba uważać żeby nie kupić po testach dziennikarskich :) A i jeżeli chcesz używać motocykla także do celów prywatnych, odliczysz tylko połowę vat'u. Ale to chyba już wiesz.

A ja widzę problem: Plus cambery 5 stopni. To nie może dobrze i bezpiecznie jeździć :)

3.0 R6 188 KM?

Tak się zastanawiam do czego ma służyć to auto, bo na pewno nie do jeżdżenia :)

Kurierem też można? :biggrin:

Policja odsyła DR na adres wydziału komunikacji, który go wydał. Możesz go odebrać tylko osobiście, po okazaniu zaświadczenia o pozytywnym badaniu technicznym a jeżeli nie ma cię w DR jako właściciela, musisz okazać dokument jego zakupu (faktura lub umowa cywilno-prawna). Nie słyszałem nigdy o przymusowym nakazie przerejestrowania pojazdu. Myślę że jest to urban legend.

Ile razy jeszcze będę musiał to pisać na forum :dry: Kaski przed zakupem przymierzamy i sprawdzamy nosząc na głowie! To jest podstawowa sprawa. Resztę można sobie doczytać w necie :)

Po śniegu to wolałbym czymś takim pohasać :)

Ależ podrożały te auta przez ostatnie lata :ohmy:

Jeżeli lubisz dłubać i masz na to czas to jak najbardziej tak. Tylko nie zapomnij o jednym, bardzo istotnym szczególe. Trzeba mieć też odpowiednią wiedzę i trochę doświadczenia, żeby plan do końca się udał.

Francus są dwie szkoły kupowania używanego crossa: 1. Kupujesz tanio padlinę z pełną świadomością, że idzie na stół i robisz wszystko jak należy. 2. Kupujesz igłę ale drogo i masz spokój na jakiś czas. Ja preferuję drugą opcję, bo cenię sobie spokój wewnętrzny i nie lubię siwych włosów na głowie. :)

Jak Cię stać na kapitalny remont to bierz.