W tym wieku myślisz jeszcze o wyglądzie? Bezpieczeństwo i wygoda się liczą a nie wygląd. Zerknij jakie kiedyś były stare Schuberty C2, Bell czy kaski BMW. To były garnki dopiero. Teraz prawie wszystkie są względnie małe i kompaktowe.
Nic nie sugeruje, po prostu wiem, że w przypadku kobiet racjonalne argumenty nie grają roli. Może być zajebista fura technicznie a jeden szczegół (najczęściej estetyczny) kompletnie ją zdyskwalifikuje.
Ale goldas jest bardzo dobrze wyważony i świetnie się prowadzi i manewruje. To głowa i świadomość dużej masy i wymiarów paraliżują kierowce. Motocykla nie zmieniaj. Trzeba ćwiczyć dużo na zamkniętych obiektach między pachołkami. Jak nabierzesz pewności w jeździe, odzyskasz przyjemność i frajdę z jazdy.
Do miasta wystarczy w zupełności. Ale jak planujesz jakieś trackday'e to DCCD daje więcej frajdy i możliwości. Masz w STI większy potencjał po prostu. Ale za tym idą wyższe koszta.
Moc tu nie ma znaczenia, jak pęknie to i serię załatwi. Koszt znikomy do konsekwencji jakie mogą wystąpić. Jak dobra cena trza brać, bo to fajne autka.