To_masz

Jest fantastyczny, gratuluję!

Gratulacje i prośba o pochwalenie się 🙂

Gratulacje udanego prezentu. Spodobał mi się zegar na ścianie, pamiętasz może gdzie go kupowałeś/kupowaliście?

Dla kronikarskiego porządku, sprzedałem w takim stanie jakim był, z uszkodzonym silnikiem. Dzięki za odzew.

Piasek dobrze piszesz, taka zresztą była moja pierwsza myśl- jak wspominałem w pierwszym poście próbuję go sprzedać od kilku tygodni. Tylko łudzę się, że trafi się ktoś kto da więcej niż te 4-5 tys PLN.

No i właśnie potwierdziła się kumulacja wad o których wspominają w linku powyżej, nieszczelny blok i pęknięta głowica. Trzeba się rozglądać chyba za drugim silnikiem, psia jego mać 😞

Panowie mam problem z Avensisem 2.2. D-CAT z 2008 roku, przebieg 223 tys km. Po złapaniu temperatury dymiła na biało, śmierdzącym dymem. Sądziłem że DPF, zregenerować się nie dało bo się rozlatywał, wycięto z programem. Kilka tygodni ok i problem wrócił. Stwierdzili turbina do regenracji, ale nie pomogło. Kolejna diagnoza że uszczelka pod głowicą. Test na szczelność taki wkładany do zbiorniczka- nie zmienia koloru. Ale płynu chłodzącego ubywało. Oleju nie ubywa, nie ma śladów żeby coś się do niego dostawało, kolor nadal jak powinien być. U dwóch innych mechaników byłem, żaden nie chciał się podjąć zdjęcia góry żeby sprawdzić czy na pewno uszczelka, czy głowica jest cała. Wystawiłem za 10 tys do sprzedania w obecnym stanie ale zainteresowanie małe, tzn były dwie oferty za 4-5 tys zł i grzecznie podziękowałem. Ktoś coś podobnego może przerabiał?

Fantastycznie prezentuje się ta Twoja Krówka :)

Jest klimat. A powiedz jak ten Kat Ci się spisuje?

A powtórkę gdzie można zobaczyć Panowie? Przegapiłem mając gości.

Podobnie piękny był w weekend na MotoBazarze na Służewcu.

Bardzo mi się podoba ta Twoja maszyna Daniel, gratulacje i działaj walcz jak Przemek wspomniał 🙂

Monter, poszedł priw.

Dzięki za link Buber, dziś po pracy sprawdzę jak to u mnie wygląda.

Czołem, ruszając lub zatrzymując się słyszę odgłosy z okolicy przedniej zębatki napędowej. Jak moto wyprowadzam z garażu lub postawię na centralnej stopce i kręcę kołem to nic nie słychać, dopiero pod moim ciężarem w ruchu. Łańcuch nie ma nadmiernych luzów, za mocno naciągnięty też nie jest. Jakieś pomysły co może być? Czy zębatka może się w jakiś zużyć (napęd wymieniony ok 10 tys km temu.