W końcu tego ustrzeliliśmy http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-170km-zniemiec-ID6yxIM5.html 14300,- Mechanicznie nie było się do czego przyczepić. Malowane były oba prawe błotniki. Młody zachwycony. Nawet fajnie to śmiga.
Pamiętaj że klima zużywa bardzo dużo mocy, którą się czuje na silniku w momencie załączenia. Prowizoryczne urządzenie zasilane prądem z zapalniczki tyle da co umarłemu kadzidło.
Najważniejsze żeby olej zmieniać częściej niż producenci zalecają (w niektórych przypadkach nawet co 50 tyś :blink: ) czyli co ok. 15 tyś. i powinno być dobrze.
Ładne ale jednak za mocne dla niego. Dzisiaj obserwowalem go w jeździe, za świeży na takie auta. Jutro jedziemy obejrzeć 320. Jest droga więc szansa na spotkanie z czymś konkretnym. Yuby zapaszam na kawę, mam żonę z Odrzywołu :D
YUBY co sądzisz o tej:
http://allegro.pl/bmw-e46-325i-192ps-m-pakiet-navi-skora-szyberach-i6569825232.html
Męczy mnie młody krewniak, żeby pojechać obejrzeć. Trochę za mocny dla młokosa co dopiero prawko zrobił.
Jeździłeś 4t 450?
Miałem takiego 2 lata i uważam, że do amatorskiej jazdy jest lepszy od dzikiego 2t 250. Chociażby w tym, że jadąc pod stromą górę nie musisz redukować i silnik ci nie zdechnie, co może się zdarzyć 2t.
Rozumiem że chodzi ci charakterystykę silnika a dokładnie o jego elastyczność. Problem w tym, że tego typu silniki to wyżyłowane konstrukcje, lubiące wysokie obroty.
Można to poprawić zmianą zębatki na większą ale lepszym rozwiązaniem będzie zakup 4T 450ccm.