.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Tommo
-
Postów
7575 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
38
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez Tommo
-
Rdzewieje i to okrutnie. Nierdzewka to tylko poszycie, reszta zwykła stal. Z najmniej korodujących to znam: - Audi 80,100,A8 - BMW e65 - Mercedes G - Volvo 240,740
-
Frogowi włos z głowy nie spadł to tym bardziej jemu nic nie zagraża. Chyba żeby Zbyszek sie wnerwił, to może mieć kłopot.-Konferencja i "już nigdy żaden frog nie będzie szalał po poblicznych drogach"
-
Nie obejrzałeś tego filmu bo jest na nim dokładnie odwrotnie to co piszesz. Kończę dyskujsje bo to nie ma sensu.
-
A co ma abs do tego? Obejrzyj sobie filmik na yt poślizg podsterowny-akademia bezpiecznej jazdy Tomasza Kuchara, to zrozumiesz o czym mówię.
-
Nie tracisz tylko odzyskujesz. Hamujac dociążasz przednią oś, zwiększa się siła tarcia, przez co odzyskujesz przyczepność. Tylko jeden warunek, nie pogłębiać skrętu.
-
ZIGGI poślizg przednich kół w zakręcie kompensujesz hamowaniem, czyli naturalny odruch każdego kierowcy. W przypadku tyłu jak wpadnie w poślizg, tylko szybka kontra kierą i nie odpuszczanie gazu. To jest znacznie bardziej trudne do wyćwiczenia.
-
Tu się nie zgodzę. Jest odwrotnie w przypadku laika, czyli 99% użytkowników dróg.
-
Albo przy zaladunku pchać wszystko maksymalnie do przodu.
-
-
http://allegro.pl/bmw-435-f32-sr66-carbonere-project-suhorovsky-i6554385939.html
-
W dupie cyferki, pokaż przebieg momentu i mocy w funkcji obrotów i powiem ci czy jedzie to auto ;)
-
Bez problemu.
-
Yuby a nie odwrotnie? Mniejsze et - bardziej wystaje.
-
Ale jaki jest powód zmiany rozmiaru felg? Generalnie lepiej tego nie robić, jak nie ma jakiegoś konkretnego powodu.
-
są używki, nawet nie drogie, pytanie ile te pojeżdżą? Najlepej byłoby dorobić z mosiądzu i byłoby na wieki. Muszę pomyśleć jak to zrobić.
-
A mnie dzisiaj beta wnerwiła na maksa. Co za jełop zaprojektował plastikową zębatkę mechanizmu naciągania linek ręcznego w tak dużym i ciężkim aucie ? :banghead: :banghead: :banghead: Nowy mechanizm 4 tyś. na Litwie bo w PL jeszcze droższy.
-
Jebaniec piękny jest. Jaki motor pod maską ?
-
Ja pie**ole Yuby wisisz mi nowe gacie... :ohmy:
-
Chyba tylko rejestracja na zabytek, jak spełnia wymagania czyli 25 lat i 20 od zakończenia produkcji. Jaki masz silnik w tym W140?
-
YUBY nie wiem czy to e39 taka okazja wielka. Moje e38 poszło finalnie za 22 tyś a było w mega stanie i 100% oryginał i bezwypadek. Jak bym miał gdzie trzymać to bym ją zostawił i niech nabiera powoli wartości.
-
Bierz Mini Coopera S, odmłodzisz się o 10 lat ;)
-
To jest mega rarytas ale i tak z ceną popłynął. http://www.carandclassic.co.uk/car/C709014
-
Podobnie w utrzymaniu i eksploatacji. Nie ma co w ogóle porównywać eMek do pozostałych wersji.
-
A ja nie lubiłem beczką jeździć. Pomijam już fakt dynamiki zbliżonej do rozregulowanego Żuka, to auto nie dawało żadnego "czucia" drogi. Ale jako pasażer - zdecydowanie tak.
-
Yuby z vanosem jest. Od 98 roku wychodziły z vanosem. Sprawdź po vin'ie czy jest M62TUB44. Ale przy tym przebiegu i dobrym serwisie nie robiłbym z tego problemu. Szkoda tylko że fotele zwykłe. Sportsitze są świetne.
