Tommo

A skąd to przekonanie? Chyba za bardzo uogólniasz.

Chłopie jak masz szmal i chcesz mieć ten motocykl, to się nie zastanawiaj tylko kupuj. Co se nie poradzisz jak se poradzisz :) Ostatecznie włączysz elektronikę i ta ci pomoże. Kupuj, życie za szybko biegnie...

Jest przy pompie :)

Zarejestrowałeś ją na SAM'a jeszcze?

Raczej sterownik a nie pompę.

Najgorzej jak się wysypiesz na niej. Długo czeka się na części i do tanich nie należą.

Wiek też swoje robi. Jak stał sporo na słońcu, uszczelki szyb parcieją. Pojawiają się wycieki z różnych miejsc. Padają podajniki od pasów. Pasy też się z czasem przecierają i frendzelkują. Tuleje gumowe tylnego wózka parcieją co generuje stuki przy gwałtownym dodawaniu/odpuszczaniu gazu. Takie wiekowe auto, nie wiem jak solidne, wymaga opieki i częstych przeglądów.

Yuby to może E w cabrio weź. Wyszło tego jakaś garstka i drożeje sukcesywnie. Kiedyś będzie nie lada rarytas.

Albo spalanie detonacyjne zrobiło te kraterki na tłoku.

Nędzny klocek to i w zacisku M50 będzie spowalniał a nie hamował. Zmieniły się pompy, zaciski, materiały cierne. To wszystko powoduje że w nowym, szybkim motocyklu możesz bez stresu wydajnie hamować jednym palcem. Kiedyś było to nie do pomyślenia. Nie wspomnę nawet o systemach elektronicznych które zupełnie zmieniają sytuację na drodze.

Stare motocykle niestety nie hamują. A jak ktoś myśli inaczej niech się przejedzie nowym, dobrym sprzętem i od razu zrozumie jaka jest przepaść.

Wylicytowałem Hondę Civic Sport na weekend :buttrock:

Ale też nie zawsze. Szczególnie uwaga na handlarzy sprzedający te samochody. Uwielbiają wykorzystywać ten fakt dla własnego biznesu.

A nie chcesz ori zamontować? Chyba nie będzie to droga sprawa?

Dobra decyzja. Śmierdziało na kilometr ściemą to ogłoszenie.

Do jakiego DSG porównuję? Na głowe upadłeś czy co? Wystarczy że porównam na BMW, Hondy, Toyoty z tam tego okresu. Chyba tylko Ikarus z mln km mógł na równi konkurować :biggrin:

Pytanie czy nim jeździł. Przed zakupem starego mercedesa polecam jednak się przejechać żeby nie było potem dużego rozczarowania. To są specyficzne samochody jednak. Układ kierowniczy przypomina ster trałowca, wysprzęglanie w manualnej skrzyni trwa wieki a biegi haczą jak w nierozgrzanym fergusonie. Automat jest stary i prymitywny ale i tak lepszy od manuala. Samochód standardowo rusza z dwójki która jest mega długa. Dopiero brutalne wdepnięcie gazu do oporu powoduje redukcję do jedyny i odjazd. Mnie to irytowało bo albo masz muła jak cholera albo agresywny start i wycie. Nic pomiędzy. Samochód też mocno izoluje od drogi, dlatego najlepiej jeździ się powoli i spokojnie.

Ok, ale dolny lakier w Mercedesie powinien być w półmacie tak jak na tej focie:

Dla mnie ten lakier zbyt oczojebny jest. Brakuje chromu na felgach i byłoby w sam raz na teledysk dla czarnego rapera. Chyba ze tak foty podkolorowali.

Znamy już cenę. https://www.otomoto.pl/oferta/kawasaki-z-kawasaki-z900-rs-nowy-model-kawasaki-ID6zr0sZ.html

Ale da ci konkretny zysk a chyba o to głównie chodzi w biznesie.

Toyota Prius 3 gen.

Masz, tylko musisz bruk znaleźć :biggrin:

He he na forum 7er jak jeszcze tam wchodziłem, jak nie było lodówki, masaży i aktywnego tempomatu to bieda edyszyn była. A prawda jest taka, że 80% to gadżety do wyczyszczania portfela.

I zepsułbyś genialny rozkład mas ciężkim silnikiem. To auto powinno mieć 250 KM i kręci się do 8 tyś obr. Byłoby super.