jimi11

Chyba kazdy posiadacz GPZta przestudiowal cala jej historie ;-) Konstrukcji nie zmienili, bo... jest niezawodna. Silnik pamieta czasy lat 80tych, stylistyka tez juz nie najnowsza... a przyciaga :) Na moj sie ludzie ogladaja na ulicy, znaczy sie ze wyglada "modnie".

qurim - ostatnio przegladalem allegro i sie zdziwilem, bo byl wlasnie taki komar 3 biegowy z biegami w raczce jeszcze za jakies grosze. Az sie sam napalilem. Teraz patrze na allegro i tez jest komar za 300zl z papierami. Ludzie zaczeli oddawac chyba na zlom. Zaluje ze nie mam miejsca ani kasy...

gsx-r na pierwsze moto? :clap: 1. Sciagnij manuala i dowiesz sie totalnie wszystko o tym modelu. Zapewne w okolicach ktore podal qurim. 2. W gazniku jest sruba ze sprezynka, jej lepek ma nakladke jak pokretelko. Wkrecajac zwiekszasz obroty. Obroty jakie maja byc na wolnym biegu sa okreslone w serwisowce. 3. Moze to plyn do spryskiwaczy? ;-) A tak serio plynu chlodniczego. Masz chlodzenie ciecza, a nie powietrzno olejowe. Narazie wchodzisz w temat motocykli. W temat motorow wejdziesz jak Ci sie pralka popsuje ;)

http://moto.allegro.pl/item720561914_gazni..._600_90_f1.html tu sa za ok. 180

W sobote nie. W piatek ma padac. A i tak obstawiamy inny slub. Deszcz nie deszcz. Kombi textylne i wszystko da rade. Yuby bedziesz?

Jaka to jest Yamaha? Ktory rocznik? Opisz blizej problem. To znaczy ze po wbiciu 5ego biegu Ci gasnie?

Powiem Ci tylko tyle ze w tym dniu masz bardzo ostra konkurencje :D Aczkolwiek jesli sie wyrobie to postaram sie byc. Nie obiecuje. Jesli cos to gdzie mamy byc i o ktorej? Ew, jakbym nie zdarzyl to sie ciutke spoznie, wiec wybaczcie ;-)

Dlaczego? Ostatnio jak wymienialem opony to zmienil mi nakretki z aluminiowych na plastikowe. Plastikowe jak nie mozna odkrecic mozna polamac, plastikowe sie odkrecaja etc. A aluminium sie utlenia i tak jak u mnie nie bylo wstanie odkrecic bez kombinerek.

Podpisuje sie pod tym. Pomysl bardzo fajny, przydatny. Jak beda nowe materialy to bardzo chetnie je obejrze.

I tak jak juz bedziesz mial kupic dot4 to nie lepiej przepchac stary plyn nowym? Wymieni sie na dot 4, a z reszta plynu ktory kupisz i tak nic nie zrobisz..

Mniej agresji panowie. Nie ma co sie spinac. Co do regulacji zaworow Zajc ma racje. W Fazerze 1000 regulacja co 42kkm. Co do zalozyciela tematu: Sciagaj/kupuj manuala. Przyda sie niejeden raz i odpowie na takie pytania.

Zmiana skladu mieszanki na wolnych obrotach nic nie da. Za sklad mieszanki przy wiekszym otwarciu przepustnicy odpowiedzialna jest iglica, a przy pelnym otwarciu dysza glowna. Poza tym wazny jest poziom paliwa. Jesli wczesniej przez 10tys. km bylo wszystko ok, a teraz cos sie porobilo to byc moze zaworek iglicowy przepuszcza juz, albo filtr nie przepuszcza odpowiedniej ilosci powietrza. Jesli masz papierowy filtr to ich sie nie czysci, tylko wymienia na nowy. Co do tego systemu ktory zasysa powietrze do airboxa, to sie nie znam wiec nie bede wrozyc ;) Ps. to czy zaworek przepuszcza mozesz sprawdzic mierzac poziom paliwa w gaznikach.

No to duzo mowi. Masz za bogata mieszanke. Jak jest zimny to pracuje lepiej niz jest cieply? Moze zaworek iglicowy przepuszcza?

Jesli wyczysciles filtr, to czy go nasaczyles olejem (jesli jest gabkowy)? Sprawdz kolor swiecy. To duzo powie o gaznikach.

Zacznij od najprostszych rzeczy. Wykrec swiece i sprawdz jakiego koloru jest. Jesli jest w porzadku to wtedy bierz sie za sprawdzanie luzow zaworowych.

Tak. Czarna swieca to za bogata mieszanka, czyli za duzo benzyny w mieszance. Skad wiesz ze byly ok? Zobacz czy przewody od ukl. chlodzenia nie sa twarde. Jesli pod glowica bedzie przepuszczac, to bedzie sie grzac. Jesli chodzi o szczelnosc glowica-cylinder trzeba sie wykazac dokladnoscia, bo inaczej to sie zemsci.

Sprawdz swiece. Nie ma co sie domyslac. Jesli jest czarna to kwestia za bogatej mieszanki.

Ja tez :bigrazz: Nie zrozumiales pytania. Nie chodzilo o predkosc z linku...

Szybko sie nagrzewa? A uszczelke pod glowica dales dobra? Twoj kolega zasugerowal wczesniej za uboga mieszanke, poniewaz temperatura spalania ubogiej mieszanki jest wyzsza. Od razu nie wypali Ci dziury w tloku, tylko przy dlugotrwalym uzytkowaniu. Sprawdz swiece, jesli jest koloru kawy z mlekiem to OK.

http://www.grupa-poludnie.info/viewtopic.p...der=asc&start=0 Taka ciekawostka ;-)

Zadna roznica czy 4 czy 2 garnki. Odkrecasz pokrywe gaznika, wyjmujesz przepustnice z membrana i patrzysz czy jest jakis bolec. A najlatwiej tak jak mowi konrad ;-)

Dziwne ze az taka shimme zalapales. Przyczyn tego zjawiska jest wiele - caly osobny temat temu jest poswiecony.

A jaki tam jest gaznik? CVK 34? One byly chyba blokowane na gaznikach. Zobacz czy na przepustnicy podcisnieniowej jest taki bolec ograniczajacy otwarcie przepustnicy.

Niestety nie wiem, ale moze tym pomoge: http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...28entry805928

Filtr powietrza czysciles? Moze jest przypchany. Zobacz tez czy Ci paliwo nie leci rurka od przelewu.