jimi11

W GN 125R 97r. luzy zaworowe sa na srubkach? Posiada ktos serwisowke? Przeszukalem caly internet i nie znalazlem. Moze byc serwisowka od: DR, GZ i GS 125. Z gory dzieki za odp.

Wydech przelotowy czy zwykly? Wykrec swiece, przesusz i sprobuj jeszcze raz. Ew. wymien. Sprawdz czy jest iskra i jaki jest kolor swiecy. Ps. tez tak kiedys mi sie zdarzylo.

Szukam serwisowki do GN 125... Posiada ktos?

Gronoszowa - bo to pewnie byl taki typ z serii - podaj mi konkretny paragraf i najlepiej wlasciwym jezykiem. Moze i nie bylo kolizja, ale z jego winy. Sam nie wiem jak to nazwac. Pod co podciagneli na tej drugiej komendzie?

Troche zle sie wypowiedzialem. Jesli zawiesi Ci sie zaworek, jakis paproch wpadnie i go podpiera to zalewa gaznik - stad paliwo leci przelewem. Rozbierz i wyczysc go. Moze cos wpadlo.

Sprawdziles kolor swiecy? :bigrazz:

Fajnie. To 400m ode mnie :D Jutro do Domu Dziecka!! :)

Za wysoki poziom paliwa jest spowodowany wlasnie zaworkiem iglicowym. Jesli cieknie to znaczy ze przepuszcza. Do wymiany zaworek z gniazdem.

A jakie to sa gazniki?

Calkowicie sie z Toba zgadzam. Wg. mnie jechanie za czyms co jest wieksze od Ciebie sprawia ze jestes mniej widoczny. Auri - bo ludzie jezdza automatycznie. Przejedz sie samochodem normalnie i potem sprobuj sobie przypomniec cos z prowadzenia. Mam swoja prywatna teze - ze ludzie bagatelizuja to co nie jest dla nich niebezpieczne. Rower - zdążę.. jedzie wolno (podswiadomie - jak uderzy to nic sie nie stanie). A czy ktos wymusil na Tirze, ciezarowce? Nawet kiedy wiemy ze jedzie wolno czesto staramy sie poczekac az przejedzie. (nie mowie o wszystkich, tylko o odruchach).

A to odnosnie czego? :)

Jak do warsztatu zadzwonilem sie zapytac ile kosztuje sprawdzenie glowicy to krzykneli tyle co za sprawna uzywana, uzbrojona z walkami ;)

Angole nie maja takich fragmentow bardziej przyczepnych?

Idziesz z dyszami na coraz wieksze, tymczasem masz za bogata mieszanke. Zobacz jak idzie na 80ce, albo 77,5

Zobacz kolor swiec. Moze sa czarne co by sugerowalo na gazniki

Ja wymienialem w tym roku w tym silniku uszczelke pod glowica. Tylko ze ja zrobilem to troche za szybko i nadgorliwie ;) Zamow sobie uszczelke na allegro - taniej niz w larssonie jakies 20zl razem z przesylka. 20zl wydaj na browar do roboty ;) hehe Jak cos to pytaj. Postepuj zgodnie z serwisowka. Ja robilem to intuicyjnie, a potem 3 razy poprawialem, bo czegos zapomnialem. Oddalem glowice do planowania, Tobie tez polecam. Koszt 50zl.

Podejrzewam ze chodzi o to, ze staramy sie jezdzic z dala od innych i przez to nie jestesmy tak widoczni (ale sam sie z tym nie zgadzam). Wg. mnie bycie zbyt ostroznym tez jest niebezpieczne.

A po co chcesz regulowac gaznik? Jest jedna "srubka" od regulacji skladu mieszanki na wolnych obrotach. Druga uchyla przepustnice tylko. W serwisowce masz ilosc obrotow do wykrecenia - i to sa dane wyjsciowe - fabryczne. Jesli motocykl bylby nowy, mial wszystko standardowe to mialby miec takie wartosci. Przeslij mi linka na PW do serwisowki to Ci powiem ile powinno sie wykrecic.

Podczepie sie pod temat: Jest znak teren osiedlowy. Jak sie jedzie droga za tym znakiem jest ogrodzony blok: brama otwierana na pilota. Jesli za ta brama (zamkniety teren) zaparkuje motocykl na chodniku 3m szerokosci to maja prawo mi wstawic mandat?

O odpowietrzaniu hamulcow bylo juz od groma tematow :bigrazz: a w kazdym po 5 razy podane rady co zrobic.

Prosze Cie... akurat zadne z tych przyczyn ktore podales. Na wolnych obrotach pracuje nierowno i wolno schodzi z obrotow.

Probe olejowa trzeba bylo od razu zrobic.

Jestem tego samego zdania. Rownie dobrze pogrzeby tez moga byc platne :bigrazz: Jesli ktos jest zwiazany z motocyklami to sa tacy ktorzy poczuwaja sie do eskortowania bezinteresownie za symboliczna ognista wode :bigrazz:

Ja bede :) licze sie jako z Motocykle na gronie.

Pamietaj zeby puknac w trojnik, zeby zaden pecherzyk tam nie zostal.