jimi11

Zobacz kolor swiecy, jesli jest OK to pomierz luzy. :)

Od dolu tak jak JanuszK pisze. Na trojniku moze zostac pecherzyk to zawsze popukaj czyms. A pod koniec pompe.

Pomierz luzy zaworowe.

Statystyka :D Mi ostatnio wyszlo 5,75.

Swiece sa okopcone - czyli mieszanka za bogata. Za pelne otwarcie przepustnicy odpowiada dysza glowna, a ja ciezko zapchac ;-) Ja bym sie kierowal zlym poziomem paliwa. To wszystko powinien sprawdzic serwis!! Ps. nie wiem czemu dyskusja na ten sam problem tego samego sprzetu odbywa sie w dwoch tematach. Ps2. W innym temacie wyczytalem ze trzymales go na ssaniu bo inaczej nie chcial chodzic... stad by byly okopcone swiece. Moze lepiej sprowadzic cala dyskusje do 1 tematu, bo informacje sie nieco rozbiegaja.

Nie chodzi o wylewanie tylko o sprawdzenie poziomu paliwa. Moze zaworek iglicowy przepuszcza i przez to az tak zalewa. Ps. sprobuj odpalic bez ssania. Zapewne bedzie latwiej niz ze ssaniem.

Sprawdz poziom paliwa w gaznikach. I filtr powietrza

Zmien serwis...

A membrany cale? Oddales do serwisu to mysle ze oni powinni predzej znalezc niz my forumowi wrozbiarze :)

Sprawdz te membrany - to mozesz zrobic samemu. Mozesz tez samemu sprawdzic poziom paliwa w gazniku.

Z doswiadczenia powiem Ci ze pomyslowosc niektorych mechanikow przerasta sny wszelkich filozofow ;)

Uszczelniacze zaworowe swoja droga. Tak jak u mnie powoli puszczaja, bo jak przeciagne po obrotach to potem dymi. Ale to jest niebieski dym, a nie czarny. Czarny wskazuje na niedopalanie mieszanki. Sprawdz te membrany, a jesli to nie to to sprawdz jeszcze zaworek iglicowy. Przyczyna tkwi w zlej mieszance. Tylko pozostaje kwestia dlaczego nagle stalo sie za bogato.

Jesli chodzi o wolne obroty tylko. Czyli do ok. 1/4 otwarcia przepustnicy.

To kosz sprzeglowy. W Yamahach czesto halasuje :)

Ew. przed nastepnym odpalaniem sprawdz czy jest iskra. Jesli nie ma to nie masz co probowac bo i tak nie odpali :) Powodzenia.

Mozesz na mokro przeleciec papierem 2000, odtluscic i potem machnac bezbarwnym. Efekt malowania bezbarwnym jest taki jakbys... zmoczyl woda :) tez nagle wszystko staje sie blyszczace etc...

Sprawdz czy membrany nie sa popekane, czy nie maja zadnej dziurki czy pekniecia. Dymi na czarno?

Nie widzialem. Co nie zmienia faktu ze prawdopodobnie ciagnie za duzo powietrza.

Moja GPZ500s w obecnym stanie przy jezdzie mieszanej 6,5 przy spokojnej 6. Gazniki do regulacji.

Aha, to chyba temat powinien trafic do dzialu "reklama" :)

A jakis kontakt poza gg?

Nasacz go. Ciagnie za duzo powietrza

A to bylo dzialanie z kolei ubogiej mieszanki :P Dla pocieszenia moge Ci powiedziec ze tez mialem taka sytuacje. Kaszlnelo benzyna i oblalo lekko moto. Nawet nie mialem czym gasic. Idz regulowac te gazniki czym predzej. Jesli sie boisz to moze niech drugim motocyklem Cie popchnie.

No to przynajmniej wiesz ze to nie wina sprzegla, tylko cos po drodze poszlo nie tak. W Larssonie pytales?

Czy ktos czyta moje posty? NIE SPAMOWAĆ Co do legalizacji zajrzyj w linki ktore wrzucilem w poprzednich postach to bedziesz mial odpowiedz.