jeszua

ad. 1. jaki? marka/ system? moim zdaniem lepiej dopasować i mieć wszystkie w tym samym ad. 2. zależy czy celujesz w nowe (ceny sprawdź w sklepach), czy używki (to samo na allegro) ad. 3. nie, dlaczego mamy odwalać robotę za Ciebie? wchodzisz na serwis aukcyjny albo do sklepu, wpisujesz w wyszukiwarkę model i oglądasz ogłoszenia. sklepy (duże, inne czasami) mają wyszukiwarki po modelu, żaden kłopot znaleźć 4. nie. systemy mocowania nie są wymienne: jeśli kupisz stelaż monolocka, to takie same muszą być kufry, wydaje się to logiczne, prawda? natomiast jeśli miałeś na myśli, że trzymając się systemu mocowania możesz wybierać spośród różnych kufrów, to owszem jsz

nie wiem, jak to w danych statystycznych wyglądało, ale mam wrażenie że po prostu kilka lat temu sprzedaż diesli była większa, niż benzyny. jeśli do tego dodamy, że te pierwsze kupowane były na większe przebiegi, ergo młodsze roczniki trafiają na rynek z drugiej ręki, to mamy w ogłoszeniach to, co mamy. patrzę przez pryzmat swojego szukania: biorę (tylko) model (bez ograniczania ceny czy rocznika) i... 8, 9/10 to diesle. może w małych autach było inaczej, ale w dużych tak to wygląda jsz

jakby tak można było wybierać jak z salonu... patrzę czasami nad zmianą naszej c5 na młodszą, z reguły jest kilka w lokalnych ofertach, praktycznie benzyny nie ma (pomijam, że skąpi belgowie kupują głównie 1.6, co jest pomyłką przy tej masie) mamy drugą c5, po starym modelu jeszcze w kraju. ani koszty utrzymania nie są jakieś wielkie, ani awaryjność - kwestia wieku i dbałości. natomiast faktem jest, że parę lat temu ludzie kupowali głównie diesle, i z tej racji na rynku wtórnym benzyny jest mało. mimo że wolałbym coś trochę większego (s-max?), to ze względu na zawieszenie pewnie póki się będzie dało, zostaniemy przy citroenowskim oleju - komfort jazdy jest zauważalnie lepszy, tłumi nie tylko nierówności, ale również zwykły "szum" autostradowy nieporównywalnie lepiej jsz

nazwa taka sama, ale logo i cała reszta już różne. biorąc pod uwagę, że u Chińczyków można zamówić sobie produkty z dowolnym znaczkiem, to i tak nie ma znaczenia. popieram zdanie Konrada, nowe i od ręki można brać, z założeniem że cudów nie będzie. chociaż biorąc pod uwagę, że grudzień za pasem, pokusiłbym się o zakupy z wyprzedaży louisa/ polo na koniec roku, albo poszukał spokojnie lepszych marek na allegro jsz

panowie, a mówimy o tym samym? bo mnie tu zwraca uwagę nie kwestia masy motocykla, tylko dopuszczalnej ładowności jsz

no, wyobraź sobie ile syfu przykleja się do wszystkich tych nagrzanych elementów podczas jazdy, śmieci, drobinek gumy, plastiku, pyłu z klocków hamulcowych... które potem zmywa woda deszczowa. i paruje 😉 BTW mycie "kerszerem" to najprostsza metoda załatwienia motocykla, zwłaszcza elektroniki czy łańcucha. odpuść sobie, jak się chcesz cieszyć bezproblemową jazdą jsz

serwisówka, instrukcja użytkownika, jakikolwiek dokument z fabryki powie Ci jakich materiałów eksploatacyjnych powinieneś używać jsz

generalnie tak to pamiętam, jeszcze z czasów jak jeździłem stareńkim r1100rs: szef serwisu w krakowie kiedyś mi pokazuje palcem niemal zabytkowy r90 przed warsztatem, obok nowiutkiego wówczas bodajże gsr600 i mówi, że do tego pierwszego części zamawiają z magazynu i mają w kilka dni, właściciel gsr traci sezon bo na jakąś pierdołę muszą czekać 3 miesiące, jako że idzie tylko z fabryki i taki jest termin jsz

primo: mechaników najlepiej szukać w dziale warsztatów secundo: nie od parady byłoby podać miasto, albo chociaż okolicę jeśli nie chcesz dostać odpowiedzi od hrubieszowa po police jsz

ROTFL! słychać, jesteś pewien? a z tym ryczącym 2t bez tłumika, pół metra od uszu, też? jsz

biorąc pod uwagę fakt, że jeden i drugi są (były) dość popularne, wystarczy wpisać obie nazwy w wyszukiwarkę, wybrać wątki dotyczące danej pojemności i poczytać. na szybko widzę kilka z porównaniami armatury średniej pojemności, w tym również z dragstarem i shadow 750 jsz

nie musi mieć usług parkingowych, natomiast formalnie powinien powiadomić o kosztach przechowywania - z zasady pilnowanie czyjegoś samochodu nie jest darmowe, kwestia tylko udowodnienia zawarcia umowy (domyślnie, po skutecznym powiadomieniu, np. listem poleconym). w pierwszym przypadku brak adresu "trochę" to utrudnia... jsz

następnym razem rozglądaj się po wyszukiwarce. podpowiem, że za -naście lat działalności fm dużo więcej tematów typowych dla początkujących ma swoje gotowe odpowiedzi jsz

moment, ale co to niby jest półautomatyczna skrzynia w motocyklu? zmiana biegów bez sprzęgła to normalna praktyka, nawet ja jeździłem w ten sposób, chociaż daleko mi do uznania swoich umiejętności za cokolwiek znaczące. budowa skrzyni to generalnie umożliwia, ale nie ma nic wspólnego z jakimś specjalnym oprzyrządowaniem "automatycznym" (którego, rzecz jasna, nie ma) jsz

i tyle ma znaczenie. to są dwie różne sytuacje: kończy Ci się umowa, znaczy miała się skończyć, albo zostajesz zwolniony przez pracodawcę. w tym drugim przypadku (pod warunkiem wypracowanego stażu, jak opisałeś) masz zasiłek, w tym pierwszym nie (bo nie stałeś się bezrobotny decyzją pracodawcy, tylko wspólną - umowy czasowej; podobnie byłoby w przypadku odejścia za porozumieniem stron). w obu przypadkach nie ma znaczenia czy z poprzednim pracodawcą rozstałeś się za porozumieniem, liczy się ostatni (pod warunkiem, że się przepisy nie zmieniły, chociaż nie słyszałem) jsz

usunięcie usterki pewnie nie będzie możliwe, bo nie przespawają ramy w serwisie w krakowie, nie sądzę nawet gdyby padła tapa propozycja by było to zgodne z jakąkolwiek procedurą producenta z pierwszego warsztatu, o ile jest to jakiś lewy garaż, wziąłbym pisemne oświadczenie o wykrytej wadzie. do rozważenia pozostaje laserowy pomiar jako dowód, ale nie wiem ani gdzie, ani za ile można coś takiego zrobić. wszystko oczywiście przy założeniu, że nie miałeś jakiejś wywrotki, której ślady mogłyby zostać uznane za odpowiedzialne za późniejsze niż produkcja powstanie wady jsz

a na przyszłość, jak chcesz samodzielnie grzebać, zorganizuj sobie serwisówkę... jsz

kupiłeś tanio... poczytaj poprzednie porady na początek, przy problemach z zapalaniem: https://forum.motocyklistow.pl/search/?q=nie zapal*&type=forums_topic&nodes=11&search_and_or=and&search_in=titles a na przyszłość zaczynaj od wyszukiwarki, wiele pytań stawianych na początku jest typowych i ma gotowe odpowiedzi na fm jsz

fajnie, że jest miejsce ale sądzę, że po 8 z górą latach autor pytania już znalazł... jsz

nosek też podetrzeć..? tylko szybko? metody masz dwie: jedna zgodna z serwisówką (do znalezienia), druga z użyciem dużej ilości siły. zalecana ta pierwsza, ale jak chcesz szybko i najlepiej żeby ktoś inny się tym zajął, to w dziale warsztaty poszukaj sobie najbliższego mechanika jsz ps. 1. powielanie tematów jest doskonałą metodą na zirytowanie moderatora. jednego w każdym razie z pewnością ps. 2. zalecam również zapoznanie się - przynajmniej - z nazwami działów na fm. z yzf taki "czoper", jak z Ciebie mechanik...

czas do jutra lub kolejnej wizyty jsz

za mało 😉 wprawdzie na większy motocykl, ale za dużo wydałem na sam sprzęt z posiadanego budżetu. potem było rzeźbienie, portki niby kupiłem, a okazały się tak kiepskie, że praktycznie nie były używane, buty do jazdy nie najlepsze - za armaturę kupowałem stylowe, a nie użyteczne. kwot nie podaję, bo to prehistoria. teraz można coś fajnego z drugiej ręki kupić, jak ja swoje drugie ciuchy kupowałem, to ciągle najlepszą opcją był grupowy wyjazd do berlina, do louisa... jsz

generalnie kwestia wygląda tak samo od lat, przepisy nie uległy zmianie - poczytaj poprzednie porady, jeszcze z czasów jak forumowicz-prawnik pisał; przynajmniej będziesz miał porządną wiedzę jsz

primo jak sobie poszukasz na forum, to jest (są) stronka pokazująca na podstawie danych katalogowych motocykla i wprowadzonego wzrostu pozycję, z jaką będzie trzeba się nim przemieszczać secundo jak sobie poszukasz, to jest również wątek (co najmniej jeden) o wyborze sportowego motocykla dla wysobkiej osoby: cała dyskusja jsz

na razie wygląda na to, że jakiś stary oszust wpuścił małolata na niezłą minę, doradzając przy okazji rozwiązanie skutkujące odpowiedzialnością karną. wystarczy, że poprzedni właściciel zgłosił gdziekolwiek sprzedaż (np. do ubezpieczenia, żeby nie płacić). ciężko nawet skomentować taki poziom braku odpowiedzialności jsz