filipr

A czy sprzedający nie przekroczył przypadkiem terminu dostawy? To by był najprostszy powód do anulowania zakupu. Tak czy inaczej chłopaki mają rację - masz pełne prawo odstąpić od transakcji. Możesz też napisać do sprzedawcy w formie ugodowej, jednak od razu powołując się na Twoje prawa. Inna sprawa, że zwrot kasy może się przeciągać. Z tego względu może faktycznie zaproponować mu z 200-300 za fatygę. Pozdr. F.

Z tymi fanaberiami odnośnie malowania sprzętów to bym nie przesadzał. Strzelę, że 1-2% sprzętów malowanych jest z powodu wspomnianej fanaberii (pomijając aerografy na czopkach). Prędzej zmieniają osprzęt, dokładają akcesoria niż malują sprzęt. Ja np. nie znam nikogo, kto by ot tak sobie przemalował oryginalnie pomalowane moto, które nie miało przygód. Pozdr. F.

Dokładnie. Jeśli lampa ma homologację to nie powinno być problemu. Pozdr. F.

Mi się podoba zwłaszcza ten fragment z opisu sprzedającego w tym ogłoszeniu "Motor jeżdżący w ładnych okolicach w niemczech dlatego nie jest z urzyty i poniszczony" :) Pozdr. F.

Być może drogi serwis BMW to obiegowa opinia i stąd taki tekst, między innymi mój. Inna sprawa, że serwisowanie BMW w ASO na oryginalnych częściach (i to już wiem z doświadczenia) jest jednak droższe niż innych sprzętów, które również serwisowałem w ASO. Pozdr. F.

Jeszua - napisałem "zdaje się" - pewności nie mam. Kilkukrotnie przy reklamacjach tak informowali mnie sprzedawcy. Ostatni przykład - kino domowe reklamowałem już 3krotnie (btw. harman a nie jakiś shit) ale za każdym razem była to inna usterka i w związku z tym podobno nie ma podstaw do wymiany całości. Tematy prób wymiany przechodziłem już kilkukrotnie i w zasadzie udało się tylko raz z telefonem kupę lat temu. UOKiK czy tam rzecznik praw to z mojego doświadczenia instytucje, które niewiele wnoszą w tym względzie. Odnośnie podstaw prawnych - za dużo tam miejsca na interpretacje na moje oko i dlatego sprzedający jak ma Cię w d... to jak się bardzo nie uprzesz i nie polatasz za tym, to niezbyt wiele zwojujesz. Przynajmniej dla mnie w kilku przypadkach konieczność poświęconego czasu nie byłaby adekwatna do efektu. Pozdr. F.

No to po kolei: Naklejki nie są problemem - chodzi o przyczynę ich naklejenia. Raczej nikt nie zmienia naklejek ot tak sobie, więc można podejrzewać jakieś przygody. Mocny dół oznacza, że motocykl dobrze zbiera się na niskich obrotów, co np. powoduje, że łatwo wstaje na koło. Oznacza to także, że nie rozwija mocy liniowo. Motocykle i używane nazwy. GSF600/GSF650 - goły bandit GSF600S/GSF650S - bandit z owiewkami GSX600F/GSX650F - jajko, czyli bandit w "sportowym" stylu ER6n - golas ER6f - z owiewkami CBF600 - golas CBF600S - z owiewkami . SV650N - golas SV650S - z owiewkami Pozdr. F.

A - możesz uzywać np. jako licznika od tankowania do tankowania żeby sprawdzać ile przejechałeś na pełnym baku, B - możesz do zmierzenia długiej podróży, podczas której A kasujesz co tankowanie. Opcji masz wiele - wykorzystasz jak chcesz. Trzeci, który wskazuje cały czas 0 nie mam pojęcia po co jest. Z licznikami przebiegu dziennego masz tak samo w większości współczesnych puszek. Pozdr. F.

Baryla - może i drożej w zakupie trochę, ale wydaje mi się, że serwisowanie powinno kosztowo wyjść na korzyść V-stroma. Poza tym to co ktoś wyżej pisał - łatwiej go później sprzedać. Pozdr. F.

W Poznaniu w ścisłym centrum już jest strefa 30km/h.... Pozdr. F.

Też mi się wydaje, że V-strom 650 będzie lepszym wyborem. Ja bym na pewno go wybrał mając taki dylemat. Chyba, że nie lubisz jeździć czymś popularnym. Pozdr. F.

Gwarancja na część wymienioną biegnie od momentu jej wymienienia. Nie przedłuża jednak gwarancji na całość. Do wymiany całości zdaje się kwalifikuje trzykrotna awaria tego samego elementu. Pozdr. F.

No i o tym właśnie zbieraniu się z dołu pisałem :) Do kupującego - rób jak uważasz i uważaj jak robisz :) Pozdr. F.

A czy naklejki na zadupku są oryginalne? Wydaje mi się, że są całe czarne a ja kojarzę na hornetach takie cieniowane. Tylko pytam :) Pozdr. F.

Faktycznie, jak się trafi upierdliwy i to zauważy to ma podstawy do zatrzymania dowodu rejestracyjnego. Szanse jednak na to wg mnie są małe, bo jest to słabo widoczne... Ja bym tak jeździł :) Pozdr. F.

Jak mało wzięło, to ja dorzucę 2 grosze... 1. SV650 na pierwszy sprzęt nie jest dobrym pomysłem - ma bardzo mocny dół i mimo pozornie niewysokiej mocy potrafi zaskoczyć. 2. Do rozważań możesz dodać: małego bandita, małe jajko (GSX-F), XJ600 3. Pierwszy ER6-F jakieś inne naklejki, dziwnie wyglądający zadupek z lampą. 4. dalej nie mam czasu przyglądać się, poza tym specem nie jestem ;) Pozdr. F.

Zasadnicze różnice są takie, że F650GS jest jednocylindrowy i zdecydowanie lżejszy. Z drugiej strony ma zdecydowanie niższą moc. Wśród używek większy wybór będziesz miał w V-stromach. Pozdr. F.

W Austrii paliwo jest "tanie". To znaczy tańsze niż we Włoszech i jeśli dobrze kojarzę to tańsze niż w Niemczech. Ewentualnie możecie w Austrii omijać autostrady, żeby winiet nie kupować. Pozdr. F.

Ks- Rider Nie tylko na centralce. Zarówno przód jak i tył na podnośniku przez całą zimę. Temperatura w której stał sprzęt około 20 stopni... Nie wiem, może to zbieg okoliczności, ale na pewno nie zdarzyło mi się to w zeszłym sezonie. Po przeczytaniu tego po prostu przypomniałem sobie, że miałem kilka dziwnych uślizgów podczas ostatniego wyjazdu. Pozdr. F.

Januszm gratulacje. Odnośnie tego co pisałeś w kwestii jakości Mondeo, Insignii i IS220. Wg mnie dobrą jakość wykonania ma IS (akurat jeździłem IS250 a nie 220), insignią jeżdżę teraz i jakość wykonania (przynajmniej wnętrza) wg mnie jest lepsza niż mondeo ale przy IS wymięka. Ciekawostką jednak jest co innego - citroen C5. Powiem tak - byłem zaskoczony pozytywnie jakością materiałów we wnętrzu C5. Pozdr. F.

Ja nie wiem czy u nas jest jakieś wymeldowanie pojazdu. Tak czy inaczej o to chyba martwi się kupujący. Pozdr. F.

Mi też przy spokojnej jeździe palił między 5 a 5,5 litra. Odnośnie miasta to się nie wypowiem, bo po mieście praktycznie nie jeździłem. Pozdr. F.

No kurcze. Możliwe, że zdarza się jakieś g. z homologacją. Ale chociażby przykładowe lampy czy tam LEDy akcesoryjne, o których wspomniałem chyba muszą mieć jakieś parametry świecenia żeby taką homologację otrzymały? Pozdr. F.

Dobry do jazdy jest ten: http://goo.gl/maps/ndC15 A ten z gorszym asfaltem i bardzo ciasnymi winklami jest ten: http://goo.gl/maps/1UNRX I na ten jest widok z linka który załączyłem. Pozdr. F.

Syrek, ten fajny czy nie fajny od której strony jest? To znaczy interesuje Cię z której strony jest fajny widokowo, czy z której jest fajny do jazdy? :) Pozdr. F.