filipr

Wojtek, trudny dostęp do internetu w dzsiejszych czasach to trochę niespotykane, no ale mniejsza :) Rzuć maila na priv, to Ci podeślę info o planowanym na 22-24.V.2009 lub 29-31.V.2009 wypadzie na Bornholm. Pozdrawiam

Co do kupowania w sklepach, które są w jakimś sensie zweryfikowane, np. mają kilkaset a nie kilka opinii to jak najbardziej się zgadzam i robię tak samo. Ja jednak zawsze próbuję kupić za pobraniem, dlatego że wtedy sprzedający wysyła zazwyczaj szybko. Z kolei spotkałem się z informacją, że jak płaci się przelewem to ze względu na konieczność zaksięgowania przesyłka wychodzi zazwyczaj dzień później niż taka wysyłana za pobraniem. Oczywiście mowa tu o sklepach internetowych. Pozdr.

No właśnie chyba już nie. Fakt było tak, że aż do Berliner Ring było ograniczenie bodajże do 120 lub 130, ale ostatnio jak jechałem w strone Berlina to jakoś albo nie rzucało się w oczy, albo ja ślepy jestem ale nie kojarzę żeby nadal występowało :) A przecież powtarzali ten znak za każdym zjazdem z autostrady. Jest zalecana 130, ale to w całym gebelsowie. Przy okazji witam kolegę ze Swarzędza ;-)

Nie ma co śmiać się z chłopaka. Ile osób padło ofiarami oszustów. Ilu użytkowników allegro nie wysyła za pobraniem? Pypek9 bądź bardziej rozważny i mniej łatwowierny następnym razem. Życzę powodzenia w odzyskaniu kasy.

Mi dwie foty walnęło w Niemczech, ale nic nie przyszło. Fakt, że niewiele była prędkość przekroczona o jakieś 20 -30km/h. Z ciekawości jakie było ograniczenie w miejscu gdzie masz pstryknięte 112 km/h? Aaa i jeszcze po jakim czasie doszło to do Ciebie, tzn. kiedy byłeś w Austrii? pozdr.

A tej to jeszcze nie znam, chociaż w Międzyrzeczu byłem kilka razy... może w ten weekend tam polecę :) Coś więcej w tej okolicy (Trzciel-Miedzyrzecz) możecie polecić? Pozdr.

Vector pożyczyć Ci kurtkę tekstylną na przejażdżkę ?:):)

Raczej nie da się ukryć, że w Twoim wyborze brał udział aspekt estetyczny. Biorąc pod uwagę kombinację kolorów pewnie łatwo nie było :) Ja osobiście mam podobne odczucia jak większość tutaj. W skórze czuję się bezpieczniej, ale mniej komfortowo... tak bym to określił w skrócie :) Pozdr.

Też widziałem te z USA. Pytanie tylko czy z serwisem nie będzie problemów... i czy tylko tymi detalami faktycznie się różnią. Poza tym mimo, że z USA nowe to o gwarancji można raczej zapomnieć. Nie wiem czy w takim układzie nie wybrałbym kupionej w PL, która mimo wszystko ma jeszcze rok gwarancji. Pozdr. F.

To ja w związku z powyższą wypowiedzią mam pytanie. Myślisz sam czy stosujesz się tylko do zakazów, nakazów itd.? Wziąłeś pod uwagę fakt, że podwójne ciągłe np. przed zakrętami są w pewnym sensie uniwersalne i dotyczą zarówno traktorów, tirów, maluchów, zaporożców, porsche i motocykli? Wziąłeś pod uwagę jak znacząco różni się czas wyprzedzania tego samego pojazdu przez w/w pojazdy? Wytłumacz mi w takim razie jakie jest zagrożenie przy wyprzedzaniu przed łukiem na podwójnej ciągłej, kiedy do łuku jest jeszcze jakieś 700m i nie ma zadnych dróg bocznych i dojazdów? Poza tym wpisałeś, że wiesz z jaką prędkością możesz wejść w zakręt bo umiesz to ocenić. Czyżbyś przekraczał dopuszczalną prędkość ? Jeśli tak to w czym jesteś lepszy od tych którzy przekraczają podwójną ciągłą? Tak samo łamiesz przepisy. Jeśli natomiast nie przekraczasz dopuszczalnej prędkości, to swoje opowieści o przeciwskręcie, schodzeniu na kolano itp. możesz włożyć między bajki.

Na pewno wiele nie ma, bo ten sprzęt wszedł chyba do sprzedaży w zeszłym roku na naszym rynku, ale... szansa jest trafić :) Powodzenia w szukaniu :)

A jaki silnik w tym legacy? Chyba nie 3.0 ? Bo 3.0 żeby się w mieście w 10l. zmieściło to nie ma bata...

Gratulacje :) Ale przyłączam się do innych wniosków, czyli że powinny znaleźć się inne fotki również :)

Jak znajdziesz używkę, to spora szansa że będzie w idealnym stanie. Z 2008 będzie jeszcze na gwarancji, więc zero stresu :) Różnica w kwocie za nową a używkę może przekraczać 5 tys. pln

Smacznego. Naprawdę mylisz pojęcia, poza tym nie odpowiadasz na argumenty tylko wałkujesz w kółko swoje. Uproszczę Ci sprawę. Obu klientów stać na tankowanie TFSI prawdopodobnie, skoro stać ich na takie auta, ale być może kupujący TFSI robi 20.000km rocznie a TDI 100.000km rocznie. Pomijam fakt, że Passat CC to nie auto klasy luksusowej tylko zaledwie średniej.... Zadaje jednak pytanie. Skoro wg Ciebie kupujący Passata 2.0 TFSI to jest gość przy kasie, to kim jest koleś kupujący powiedzmy A8 4,2 TDI? Co do silników... i wspomnianej przez Ciebie jakości to widać, że marne masz pojęcie.. Silnik diesla jest bardziej skomplikowany o czym świadczy jego cena, to po pierwsze. Po drugie zapewne obce Ci jest, ale w wolnej chwili poczytaj o sprawności, sprawność benzyny to jakieś 35% a diesla 40%. Nadal masz wątpliwości?

Sama końcówka mówi o Twoim podejściu "wygrałem i pogódźcie się z porażką..." Jednak nie jarzysz... w ogóle. Patrzysz z punktu widzenia chłopca, który przejechał autem 1000km w życiu i nasłuchał się historyjek kolegów uważanych za autorytety. Jak będziesz sam się utrzymywał i miał dylemat jakie auto kupić a przyjdzie Ci dużo jeździć to wtedy pogadamy. Zgodnie z Twoją teorią zamożny jest właściciel Fiata Pandy bo to benzyna tak? Jaki jest na rynku procent nowych diesli bez turbiny? 1%?2%? Wiadomym, że piszemy tu o turbodieslach. Wyższa jakość pod względem uzyskiwanych osiągów? Nie bardzo to zrozumiałe Może jeszcze Ci to nic nie mówi, ale poza mocą jest jeszcze tzw. moment obrotowy... zwróć uwagę na to jaki jest w 2.0T benzynie a w 2.0 turbodieslu... Widać jednak, że jesteś mądrzejszy niż większość kierowców świata. Jasne lepiej kupić BMW 750 w benie i przerabiać je na gaz, albo kupić nissana 200sx i po autostradzie jechać 120km/h bo pali dużo. No ale co tam, ważne że to benzyna... Kalkulacja kosztów i zdrowy rozsądek raczej nie jest jednoznaczny ze skąpstwem. I jeszcze raz Ci tłumaczę, że wybór jednostki napędowej uzależnia się od przebiegów. Nie zmienia to faktu, że poza nielicznymi autami zawsze najtańsza jest beznyna, BMW, Mercedes, VW, Toyota, Peugeot... nieważne. Zawsze najbiedniejsza wersja ma podstawowy silnik benzynowy. Jeśli więc uważasz, że koleś który kupuje np. Avensis 1,6 w benie to lord a drugi, który kupuje 2.2 D-CAT to ciułacz i biedak to współczuje. Poza tym wytłumacz jeszcze wszystkim fakt powstawania mocnych silników diesla, takich powiedzmy 200KM. Który biedak by wybrał taki silnik, skoro mógłby wziąć tańszy 120KM i jeszcze by mniej palił? Na to też masz jakąś genialną teorię?

No to ten temat pewnie przyda się kilku osobom :):) Pozdr.

Jarek w czym masz wyskalowany licznik zużycia itd? Widziałeś inny temat założony, w którym napisane jest jak przestawić jednostki? Pozdr.

Hmmm a co powiesz w takim razie na bodajże podwójną wygraną Audi z silnikami TDI w Le mans?:) Albo na 6.0 V12 TDI, który albo już jest albo ma być montowany w R8? Żeby nie było, że tak mnie pociągają Audiki :) to tylko przykłady ;-) Tylko jak ten problem pominąć? Jak wszędzie na całym świecie chodzi o kasę :)

Nie chodziło mi o to, żeby porównywać tylko wykazać oszczędności... i co z nich może wyniknąć. Co do kosztów eksploatacji to masz poniekąd rację, ale są to niewielkie różnice. Duże różnice faktycznie mają miejsce w przypadku jakiejś poważnej awarii, na którą nowoczesne diesle są zdecydowanie bardziej podatne niż benzyny. Oczywistym też jest, że diesel zaczyna się opłacać przy przebiegach rzędu 40 tys. km rocznie, bo zazwyczaj jest droższy od odpowiednika w benzynie. Dlatego nie wierzę w używane 5 letnie diesle z przebiegiem 80 tys. km :):):) Częściej jednak porównuje się Paska 2.0FSI i Paska 2.0TDI, bo ich moce również są podobne a cena 2.0 FSI niższa. Ciekawe czy byłbyś taki mądry gdybyś powiedzmy zarządzał flotą 100 samochodów służbowych. Mylisz pojęcia. Skoro są dla skąpych i mniej zamożnych to dlaczego można kupić samochody kosztujące np. 300 tys. PLN w dieslu? Chcesz powiedzieć, że Ci ludzie nie mają pieniędzy? Myślisz jak dzieciak.... kategoriami 15 letniego terkotającego opla kadetta o mocy 50KM - tak widzisz diesla. Akurat udowodnię Ci odwrotność Twojej tezy. Diesel o tej samej pojemności co benzyna jest zazwyczaj droższy niż benzyna. Zatem stać na niego bardziej zamożnych, którzy inwestują na początku ale potem zaczyna im się to zwracać. Każde auto klasy średniej np. zawsze ma najtańszą wersję w benzynie. Podsumowując - diesla kupuje ten komu to się opłaca... i rozsądnie kalkuluje. Inna sprawa to preferencje, że można mówić że klekocze itd.

Nie powiedziałbym, że jest minimalnie mniejsze. W praktyce wyjdzie jakieś 2,5-3l mniej na 100km. Na każdy 1000km mamy więc 25l, dalej licząc na każde 10.000 mamy 250l a na 100.000 km mamy 2500l, mnożąc to w uproszczeniu x 4zl to daje 10.000PLN oszczędności w ciągu roku dla niektórych. Zakładając, że kupuje się takie auto na 250.000km przebiegu oszczędzamy łącznie 25.000 PLN. Mało? Nie sądzę. W końcu to 1/4 wartości samochodu.... i starczy na dokładkę do następnego tak, żeby był 3.0TDi :) a wtedy 2.0 TSI tylko smród powącha :)

Rotweiler ? Ogonem ? :) Złego wymyśliłeś psiaka :) one mają obcięte ogony:)

Tyle, że szkoda całkowita jest bodajże gdy koszty naprawy przekroczą 70% wartości pojazdu. Tym samym nie mamy za bardzo wpływu na to czy uznają szkodę całkowitą czy nie. W związku z tym można wziąć te 70% i opchnąć moto, być może jest opcja wypłaty 100% i oddania im motocykla. Na pewno jednak jeśli moto było warte powiedzmy 5.000 nie dadzą na naprawę 5.000 lub więcej. Warto też jak wyżej ktoś wspomniał walczyć o ciuchy, kask itd. ponieważ są one traktowane ponoć jako integralna część motocykla. Pozdrawiam

Gratulacje :) Faktycznie z taką ilością kufrów to tylko w dalekie wojaże ruszać :) Powodzenia i bezawaryjności :)

Też myślę, że to nie ta sama. Za duży obszar. Nie sądzę żeby dymali 200km żeby poganiać w innym miejscu za kierowcami. Poza tym dziwi mnie, że KIA z okolic Świnoujścia miała blachy zaczynające się na P... Raczej mają lokalnie rejestrowane samochody. Pozdr.