Skocz do zawartości

rafael

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    4826

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez rafael

  1. rafael
    No pisze że musiał nawalić 55 gram, więc bardziej mi te gumy na śmietnik pasują.
  2. rafael
    Czy to rocznik 98 czy 08 to bez różnicy bo i tak zaraz po kupnie przeważnie trzeba wsadzić 1000zł. PS: Chcesz crossówke to dozbieraj jeszcze ze 2-3 tysiące i wtedy kupuj, bo te stare klamoty po 4 tysiące to kupa złomu jest.
  3. rafael
    Wiedziałem że tym filmem rozbudzę Tamki wyobraźnię :laugh:
  4. rafael
    Tak. Załóż od razu cały komplet.
  5. rafael
    A biorąc się za rozrząd , jego składanie wypada mieć w jednym palcu :D
  6. rafael
    W ASO Suzuki. Ostrzegam jednak że regeneracje wału itp to loteria. Nie mówiąc już o dorabianiu panewek bo to rzucanie pieniędzy w błoto.
  7. rafael
    Zmierz otwory, przecież macie 2 motocykle to chyba nic trudnego. Sprawę mocowania zacisku załatwisz pewnie adapterem, z tarczą to musisz pomierzyć sam.
  8. rafael
    Co do ustawienia zawiasu to musisz do tego sam dojść, przez internet nikt tego Ci nie powie.
  9. rafael
    Tourmax jest bdb jak najbardziej. Założyliśmy w pracy kilkanaście i nic się nie działo.
  10. rafael
    Wszystko fajnie, tylko nie ma pewności że ktoś już wcześniej nie przeciągnął śrub od mostków.Tam jest coś w okolicach 10-11Nm więc nie wiele. W sumie dostęp jest w miarę dobry więc wymień cały. Ja zawsze zakuwałem i problemu nie było. Po to zresztą zakuwarki wymyślili.
  11. rafael
    Bezpieczniejszy to założenie zakutego, szybszy to zakucie. Wybór należy do Ciebie.
  12. rafael
    Tam jest złącze OBD II jeśli się nie mylę, a taki kabelek kupisz za 30zł. Co do programu to znajdziesz taki do swojego sprzęta na necie bez problemu.
  13. rafael
    Ja bym się przyjrzał temu autodeko, zobacz dlaczego nie działa . Łańcuszek wymieniałeś? Jak napinacz?
  14. rafael
    Też pierwsze co przyszło mi do głowy to właśnie zły olej, ale tak nagle po 2 tygodniach zaczął się problem? Powinno od początku źle działać
  15. rafael
    Brak oringów pod śrubkami składu mieszanki, coś z membranami nie teges, za uboga mieszanka spowodowana lewym powietrzem. A o co dokładniej chodzi z tym luzem?
  16. rafael
    Pstryknij zdjęcie zębatek, ale podejrzewam że to już koniec Twojego zestawu napędowego, bo nawet w 55 konnej crossówce która ma trochę luźno łańcuch podczas startu z całej pi*dy nic nigdy mi nie przeskoczyło.
  17. rafael
    Albo stolik taki jak mieli w Top Gear :cool:
  18. rafael
    A pytałeś u sancheza ile wezmą za to? Albo tutaj ? http://www.20suspension.pl/
  19. rafael
    A dokładnie chodzi o ten prog http://www.gearingcommander.com/
  20. rafael
    Spuść olej i módl się żeby nie było w nim złotawych opiłków, bo jeśli będą to jednym słowem masz przej*bane :blink:
  21. rafael
    Padł simmer pompy dlatego tamtędy się leje płyn. Uszczelnij pompę a problem zniknie.
  22. rafael
    Sprawdź jakie masz rozmiary dysz w gaźniku i napisz tutaj.
  23. rafael
    Włącznik znajduje się przy klamce. Zewrzyj kable do niego dochodzące i będziesz miał odpowiedź. Jak Stop zaświeci masz włącznik do wymiany, jak nie musisz szukać przerwy w obwodzie. Olej wypadało by wymienić po tak długim postoju. pozdro :crossy:
  24. rafael
    Tym bardziej że kosztuje kilkadziesiąt złotych. Darekz a sprawdziłeś to co Ci z janosikiem pisaliśmy na początku wątku? Czyli stukające tłoki/tłok o tuleję? Masz napisane jak to zrobić przecie.
  25. rafael
    Co ostatnio robiłeś przy motocyklu? Kiedy były robione zawory, czyszczony gaźnik i filtr? Wydech to przelot?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...