Skocz do zawartości

rafael

Forumowicze
  • Postów

    4826
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez rafael

  1. dokłądnie tak jest paliwo odpływa przez przelew,pochyl moto na lewą strone lekko kopnij pare razy i bedzie gadał :icon_razz:
  2. jak lejesz hipol to sie nie dziw jak za gęsty też tak sie dzieje
  3. Do takiego silnika zakładanie tulei nie ma sensu
  4. Raczej zablokowana nie jest bo RS 50 dopiero od 7 zaczyna jako tako jechać... może coś z gaznikiem być za mało paliwa albo coś PS zmień świece
  5. No to sie spozniłem a patent na mądrość... Amortyzator skrętu,masz przykład nasz moderator jest mądry bo w CRF zapewne taki amor ma :offtopic: :offtopic: dobra koniec juz :icon_razz:
  6. No tyle że crossowka jest inaczej wyważona bo jest stworzona do dalekiego skakania
  7. Mądrość przychodzi jak sie jezdzi bez amortyzatorów ;) :icon_razz: koniec tego :offtopic: :offtopic: :offtopic:
  8. łoooo :icon_question: na takich zębatkach jak leci 130 to raczej nie wykorzystasz potencjału tego silnika w terenie :biggrin:
  9. ty ty maciek nie filozofuj mi tu... :bigrazz: w tyle mam też Master Traka ale taką co ma 3/4 bierznika i trzyma sie zajebiscie... stara sie nie trzymała bo była łysa jak kolano :buttrock:
  10. modele sprzed 94 roku to jedynie LC4 600 ale do trgo jest bardzo duży problem z czesciami.masz racje to te z łamanym błotnikiem... ja miałem GS z 90 roku i przekonałem sie przy pierwszej naprawie ze nie watro było...
  11. Czasem sie gaz zacina :notworthy: http://www.bikepics.com/pictures/1246457/
  12. Jak nie jezdzisz po twardym terenie to kup Mitasa c 12 bo zajebiscie sie trzyma i jest tani... tylko że jak zaczniesz jezdzić po kamienistych podjazdach to szybko się kostek pozbedziesz,możesz też kupić Trak master ja mam 110 i je3stem bardzo zadowolony :notworthy:
  13. LC4 to raczej od 94 roku 400 te starsze roczniki nie warto kupować bo z częsciami nie za bardzo...620 też szły od 94. 600 były juz w 90.
  14. Mitas C 02 przyczepność nie za cudna ale znajomy smigał na takiej DR 650 50 alsalt 50 teren i cieżko było ją zajechać
  15. Ja sie moge wypowiedzieć co do opon 110 jak najbardziej :icon_razz: też mam w CR kendy trak i sie super sprawuje naprawde opłaca się założyc te oponki :biggrin:
  16. przecież EXC nie odstaje od crossowek 125 moc o cały 1 albo 2 konie mniejsza tak ze to smiech,taki brak to techniką nadrobisz...zreszta EXC to prawie cross :icon_razz: PS przydaje to sie technika a nie pare koni :biggrin:
  17. no tym bardziej jak jest to jakaś podejżanie tania okazja jak nie masz z kim jechać a sie nie znasz to lepiej odpuscic
  18. Ale zdradziłeś DR owców lepiej juz nie wchodz do tematu wszystko o DR :buttrock: :biggrin:
  19. No możesz kupic tanio dołożyć tys i mieć git moto a może sie skończyć na paru tysiakach
  20. rafael

    Ford focus 1999-2002

    focus napewno jest cichy i baaaardzo dobrze się prowadzi to jego najwiekszy plus
  21. z tych roczników to jeden bat wszystko ale ja jednak bym sie kierował w strone cr :) podobno najwytrzymalsza :D a 50 motogodzin spoko starczy tłok ;)
  22. No zawór mógł się zapiec bo się tak dzieje ja tam miałem w ktm
  23. No i takie podejscie rozumiem... przynajmniej sie motocykl nie będzie niszczył... :banghead: :P
×
×
  • Dodaj nową pozycję...