Tobik

Jeśli napisałbyś ,że Varadero 2003 i wzwyż to bez dwóch zdań Varadero. Ale jeśli 2001 rok to więcej jest wątpliwości. Ale mimo wszystko wybrałbym Viadro. Wygodniejsze wg mnie (choć na GSie jeździłem tylko kawałeczek). Mimo większej wagi lepiej się prowadzi.

Wyrażam jedynie moje prywatne zdanie: ten ranking to dla mnie farsa :icon_mrgreen:

Witam! Cruiser - mógłbyś też mi takowe info zakopsać? :)

Panie dzieju dobrodzieju, tak jest taki plastikowy wichajster, tzn taka płytka i ona na górze musi zajść za ściankę kufra. Może o to chodzi :icon_mrgreen:

No dobra, ale dalej nie mam odpowiedzi na moje zapytanie :D

Ja się zdecydowałem na XXa. Sprzęt mocny, ale używam turystycznie. Ale nie wykluczam kiedyś przesiadki na jakieś turystyczne enduro lub full turystyka jak Pan European.

Witam! W tym sezonie chce odłożyć swoje stare buty wojskowe na połkę i zakupić jakies turystyczne buty. Szukałem po archiwum,ale nic ciekawego nie znalazłem. Co sądzicie o markach Akito, Reberhorn tudzież Ozone? Moje typy: Rebelhorn Creek http://allegro.pl/buty-motocyklowe-rebelhorn-creek-44-namyslow-i2149123143.html Akito Monza http://allegro.pl/akito-monza-skorzane-buty-motocyklowe-45-i2167637999.html Ozone Darth http://allegro.pl/ozone-buty-darth-rozmiar-43-wysylka-gratis-i2170082363.html Akito Intra http://allegro.pl/akito-intra-skorzane-buty-motocyklowe-45-i2112833892.html Rebelhorn HP2 http://allegro.pl/buty-sport-motocyklowe-rebelhorn-hp2-45-namyslow-i2175767265.html Te ostatnie to już absolutny max. Ale te wcześniejsze to warto brać?

Jakoś 2 lata temu nie bardzo chcieli mnie wpuścić na błonia szybciej. W tym roku błonia mają być zamknięte i wpuścić dopiero jak parada wjedzie i wszyscy wjadą.

Oraz doświadczyć gotującego się sprzegła i silnika :P

Może Bandit 600? Czy może nawet 650?

FJR, XX, Hayabusa, Kawa 12tka może? Bandit, CBFy z owiewką, jeszcze jest te BMW cegła, zapomniałem co to za model dokładnie, bo wszystkie mi się mieszają jak gówno w betoniarce.

Znajomy ma taki centralny w FJR. Jak do tej pory nie odczepił się, nie pękał, a lekko nie ma;) Chwali sobie.

Kaman masz sporo racji. Jednak powiedzieć ,że fotoradary w głównej mierze wpływają na bezpieczeństwo to błąd. Moim zdaniem główny powód to kasa. Gdzieś tam oglądałem program w tv,że kupili jakieś fotoradary gdzieś tam i już mówili ile zakładają wpływu do budżetu gminy czy coś tam :) Także no..

No ja bede :D Po prostu kocham te miejsce. Cisza, spokój. Często tam jeździmy, wolę się przejechać tam niż na Jasną w ten dzień.

Ale te hałasy z kosza znikają po wciśnięciu klamki sprzęgła?

Powtórze zdanie kolegów forumowiczów: zakładasz fabryczne rozmiary, nic nie kombinować, bo po co?

Siedziałem na obydwu, i powiem jedno: Transalp. Dziękuję do widzenia :D

Z tego co się orientuję Policarbon jest troszkę lepszym materiałem niż termoplastik, który najczęściej jest używany do produkcji kasków. Jednak wydaje mi się,że waży troszkę więcej niż np taki sam w termoplastiku. Miałem integrala Nitro zrobionego z policarbonu i miał niemalże taką samą wagę niż duży szczękowiec Probikera wykonany z ABSu. Ktoś mi tez mówił,że policarbon jest wykonany z plastiku zmieszanego z czymś tam, ale nie wiem dokładnie.

Ieehh, temat wałkowany co roku. Parada to przynajmniej dla mnie porażka, dlaczego nie można wjechać na błonia wcześniej? Toć nie będę się tłukł w paradzie z szalejącym wentylatorem i katowaniem sprzęgła... Jeśli będzie więcej moto niż rok temu to ja podziękował, naparzam na Kletno.

Kolego drogi, motorcykle te spalają normalne dawki paliwa, nie ma megaa spalania ale też nie palą tyle co skutery 50 cm3. VFRy mają spalanie w okolicach 5-7 litrów. Pierwsze modele 800 tek , czyli lata 98 i 99 mogą troszkę więcej palić. Wg mnie najlepsze VFRy to roczniki 2000-2001 i takich możesz szukać, ale też nietanie są. 98 i 99 r miały wtrysk,ale z dźwigienką ssania, 00 i 01 juz bez dźwigienki.

Wbrew pozorom, ja tam uważam że VFR i XX to zbliżone motocykle, pod wieloma względami:) Natomiast nowa VFRa to z wyglądu mi nie bardzo leży. BMW robi niezłe motocykle, choć wolę jak narazie Japonię.

Wszystkie 3 kufery na motolocka miałeś?

Martini ,a robiłeś już jakiś kosztorys? P.S. Jesteś z Bystrzycy Kłodzkiej? Masz tam zajefajne tereny do jeżdżenia, kiedyś motórami się władowaliśmy na jakiś rajd samochodowy.

Mam podobną wizję co Czejen :) Ale czy kasowo wyrobię to się okaże:)

Myślę,że jak pasażer jedzie i się opiera o kufer to tylko same zalety;)