cruiSeR

1)Żeby pracodawca mógł Ci udzielić kary porządkowej , musi dojść do procedury" wysłuchania pracownika" , a tym samym, Ty składasz" wyjaśnienia". Jeśli takiej formy nie było udzielenie kary porządkowej jest bezpodstawne i nie posiada umocowań. Profesjonalnie wygląda to tak : Pracownik składa wyjaśnienia , zostaje wysłuchany przed tą procedurą jest informowany o podniesionym zarzucie i jaka sankcja mu grozi za naruszenie porządku pracy . Z takiej procedury sporządza się protokół podpisany przez pracownika i pracodawcę .Dopiero po tym podejmuje się decyzje co do rodzaju kary. 2) Pracownicy ochrony nie mogą nikogo przeszukiwać nawet na" obiektach objętych szczegółową ochroną". Okazanie np. torby następuje dobrowolnie . W przedsiębiorstwie w którym ja świadczę swoje usługi , istnieje system prewencji , do którego jeśli chce tam pracować musze się stosować do niego czyli w razie konieczności okazać .np. bagażnik samochodu itp.

W Brukseli jest fajne muzeum , w 2014 roku jak byłem było wejście za darmo - Royal Museum of the Armed Forces and Military History . Obok jest muzeum związane z motoryzacją Autoworld wejście chyba kosztowało 8 euro . To wszystko w Parc du Cinquantenaire .

A może zapytaj w serwisie BMW . Teraz robią fabrycznie GS 1200 LC adventure z obniżonym zawieszeniem, koszt takiego zawieszenia około 1000 zł. Może Ci pomogą.

Jak wlejesz 3,4 L to masz między 1/2 a 3/4 -te okienka . Ktoś kilka postów wstecz oferował instrukcje PL to Ci potwierdzi . MS jeździłem tylko jeden sezon 3 lata temu , wydaje mi się że niczego nie przekręciłem .

O ile pamięć mnie niezawodzi 3,4 L z wymianą filtra .

Co Wy na to , http://www.scigacz.pl/KTM,1290,Super,Adventure,po,prostu,super,25549.html

A ja wypijam szklankę Glenfiddich 15 single malt za wasze zdrowie , BMW GS 1200 LC nie jest nudnym sprzętem :) Życzę dobrej nocy , Off topic

Januszm nie wiem czym jeździł słoma i w zasadzie mało mnie to interesuje . Valkiria nie miałem z nią styczności , co do vtx 1800 , mogę powiedzieć że to dosyć mocny sprzęt jakieś 107 kucy 168 Nm przy 3500 obr/min i coś koło 380 kg . I w moim mniemaniu do dosyć szybka maszyna .Ale nawet najlepszy sprzęt bez dobrego kierowcy nie znaczy nic. Masz racje adv to motocykle uniwersalne , dają więcej możliwości . Z motocyklami jest jak z kobietami , ta która podoba się mi ,nie będzie się podobać innemu. Od cała filozofia. Szanuje Twój wybór i Innych . A cała ta historia, kto dalej , szybciej , przypomina mierzenie siusiaków :)

Ale zaleciało wiosną , obornik już wiozą , będzie orka :) . Jeden lubi synową drugi teściową . Dla mnie GS czy inne ścierwo w tym segmencie adv to dobre maszyny . Łączy je wygoda w podróżowaniu i zajebiście wysoka cena za te sprzęty , a dzielą najczęściej użytkownicy . A ja osobiście stawiam teraz na KTM 1290 super adventure , parametry w tej klasie maszyn ma całkiem niezłe .poz

Tak się zbiera GS LC . Jeśli ktoś lubi orać grubo ponad dwie paki , to nie jest maszyna dla niego :) I bez kluczyka www.youtube.com/watch?v=H_UXMlnmYRs

Dla mnie adv LC ma jedną wade szyba jakaś mała .

Zacna ta maszyna , chodź przy tobie wygląda jak dziecinny rowerek :) Byłem na targach W-we i był egzemplarz adv z obniżonym zawieszeniem . BMW zrobiło ukłon w stronę ludzi nie tak okazałych jak Ty , czyli jak ktoś ma 175 -180 cm wzrostu bez problemu stawia całe stopy na ziemi . Twój LC miał bez kluczykowe palenie ?

A co powiecie o najnowszym dziecku KTM 1290 super adventure , 160 KM , 140 Nm z czego 108 dostępne przy 2500 obr/min, bak 30 L . Waszym zdaniem może troche namieszać na rynku motocykli adv ? Bo autor tego pytania pisząc KTM 1200 miał na myśli chyba 1190 ?

na zdjęciach wygląda interesująco , ciekawe jak będzie się prezentował w realu .

wyszukiwarka , bmw forum motocykle , tam znajdziesz odpowiedzi na swoje pytania.