Cerb

Oznaczenie EX o ile sie nie myle bylo uzywane na rynek amerykanski. Plus logo Ninja.

Podlacze sie do tematu jesli mozna, szukam przyciemnianej szybki do tego kasku, wie ktos gdzie mozna taka kupic ?

Osobiscie mi najbardziej podoba sie szyba od Buell M2 Cyclone - http://www.motorcycle.com/mo/mcbuell/99cyclone.html Sam za jakis czas takiej szukal, ale cos czuje ze bedzie ciezko a i cena pewnie tez wysoka. Wrzucam kilka fotek jak prezentuje sie na roznych motocyklach. http://img505.imageshack.us/my.php?image=2...s32986fujl1.jpg http://img520.imageshack.us/my.php?image=h...eenmain2eq2.jpg http://img365.imageshack.us/my.php?image=h...enmain2ank4.jpg http://img365.imageshack.us/my.php?image=newhdlt2eb8.jpg http://img247.imageshack.us/my.php?image=2...s34139fuzl2.jpg

Ja bym goscia olal, nie ma swiadkow wiec nie ma wypadku.

Wilmat byl (jest ?) oficjalnym dystrybutorem tej firmy - http://www.wilmat.pl/ - niestety sa z Torunia.

Mozna tez stad - http://www.moto-akcesoria.pl/product_info....oducts_id=12080

Tylko pewnie te 5XL beda tegie ze strasznie dlugimi nogawkami, poszukaj na www.kobi.pl w dziale dla niewymiarowych.

Czaje sie na komplet Conti Road Attack i wychodza naprawde tanio 804 zl z przesylka. MarianKa widze ze polecasz sklep, kupiles juz cos stamtad ? Jak dlugo idzie przesylka ?

Wyslalem.

Fakt Xjota (diversion) jest nudna ale to typowy maly turystyk. Ladnie przyspiesza, poleci 180 km/h a w trasie 130-140 nie jest problemem. Chlodzona powietrzem wiec wolno sie rozgrzewa, ale to da sie przebolec podobnie jak odglosy dochodzace z silnika (a raczej sprzegla). Co do dzwieku z tlumikow to niestety porazka, jak nie maja zadnej dziury (rury lubia przerdzewiec w miejscu pod silnikiem) to sa bardzo ciche, nawet za bardzo, a jak juz pojawi sie dziura to dzwiek przypomina pyrkotanie malucha. Poradzic na to jest dosc ciezko bo dedykowane tlumki Ixila kosztuja opkolo 1600 zl a dziurawic lub zmieniac na inne nie ma sensu bo xjota sporo traci wtedy na wygladzie. GPZ jest zdecydowanie bardziej sportowy, wersja 60 KM poleci powyzej 200 km/h, silnik niezawodny i nowoczesniejszy od XJ tylko trzeba dbac o regulacje zaworow, chlodzony woda wiec odpala bez problemu i to nawet bez ssania, szybko sie rozgrzewa. Z tego co wiem to albo w ogole nie bierze oleju albo tyle ze praktycznie sie tego nie zauwaza, co do dzwieku z tlumika to nawet standardowy brzmi ladnie, a po zmianie puszki ma sie wrazenie ze moto ma co najmniej litr pojemnosci, pieknie warczy. Jedyna wada silnka jest to ze jest dwucylindrowy a to zawsze bedzie gorsze od 4 garow, wibracje w pewnym zakresie obrotow (chociaz XJ tez wibruje i to wcale nie mniej) , mniejsza kultura pracy. Zastanow sie do czego potrzebny jest ci motocykl, do smiagania po miescie nada sie kazdy z nich, w krotkie trasy i do poswirowania GPZ bedzie lepszy, szybszy i zwrotniejszy, ale za to XJ lepiej wypadnie w dluzszej trasie no i mniej spali. Osobiscie wybralbym GPZ'ta bo po prostu bardziej by pasowal do moich oczekiwan. ps. fakt Xj ma tylko 8 zaworow ale regulowane plytkami co nie jest proste do zrobienia ani tez nie tanie chociaz z drugiej strony regulacja jest chyba co 24 tys km, GPZ ma tez 8 zaworow ale regulowane srubkami co mozna zrobic nawet samemu ale regulacja juz co 6 tys i naprawde trzeba o to dbac.

Wiadomo ze wygoda najwazniejsza ale stylistyka tez sie liczy (przynajmniej dla mnie), dosc juz mam czarnych kaskow a juz szczegolnie matowych. Czarne kaski nie sa ladne - sa zwyczajne i widac na nich kazdy odcisk palca, robale, odpryski i rysy no i sa strasznie nudne, kazdy wyglada identycznie. Wiadomo ze nie kazdemu podoba sie smierc z kosa w malowaniu kasku ale jest naprawde duzo ciekawych i niebanalnych wzorow zeby sobie cos wybrac.

Tez biore pod uwage zakup kasku tej firmy, z tego co mozna wyczytac na necie kaski sa dobrej jakosci, a do tego maja zajebiste malowania a takiego czegos wlasnie szukam. http://www.kneedraggers.com/list/3.2000/manu/KBC - tu mozna sobie popatrzec

Sam mysle o takich spodniach, wlasciwie inne nie wchodza w rachube bo smigam praktycznie tylko po miescie i nie mam potrzeby zakladac spodni typowo motocyklowych. A model "Combat II czarne szyte czerwona nitka sa piekne ! Tutaj strona producenta http://www.mottowear.com/index.html

Swoje motocykle kupowalem zawsze gdzies na poczatku listopada, nakrecalem troche kilometrow i stawialem na "sen zimowy". Przez zime mialem duzo czasu zeby przygotowac motocykl na pierwsze smiganie jak tylko zrobi sie cieplej. Raz zdazylo sie ze kupilem moto w czerwcu i przez sezon nakrecilem tylko kilkaset kilometrow. Dlatego wrocilem do zasady ze motocykl kupuje na zime.

To wersja amerykanska (najprawdopodobniej) dlatego ma takie kola i odblaski po bokach motocykla (na chlodnicy). Sprzet konkret.

Wczoraj machnalem 50 km i mialem juz rozbierac moto ale jeszcze poczekam, pod koniec nastepnego tygodnia ma byc okolo 10 stopni bez deszczu i sniegu wiec jeszcze posmigam.

klmcodec158 <- sciagnij te codeki i powinno byc ok http://www.9down.com/story.php?sid=7210 A wirusa na sendspace.com byc nie moze, zwykly falszywy alarm lub firewall potraktowal jaks wtyczke activeX jak niebezpieczna, dlatego nie uzywam IE tylko Firefoxa.

Chce zmienic olej w przednich lagach, na stronie louis.de znalazlem taki symbol oleju CM3 10W FOS10 - niestety nic mi on nie mowi, tylko lepkosc 10W. Chcialem wybrac cos z tej oferty : http://www.moto-akcesoria.pl/index.php?cPa..._74_120_124_135 Tylko nie wiem ktory olej brac, moze ktos doradzic ?

Przegladarka interentowa Mozilla FireFox, plugin VideoDownloader, a do konwersji Riva FLV Encoder, mozna bez konwersji ogladac pliki *.flv ale trzeba miec Media Player Classic lub innego Flash Playera.

Zgralem, skonwertowalem i wrzucilem :) link - http://www.sendspace.com/file/woazl4

Ja niby juz bike'a odstawilem ale jutro chyba jeszcze troche polatam, tym bardziej ze kupione niedawno i nawinalem na nim dopiero 20 km. Musze tylko zmiekczyc tylne zawieszenie bo malo zebow dzis nie stracilem na tych dziurach.

Ja o 11 tez smigam do pracy, niestety odstawiam juz maszyne na sen zimowy, ale pare kilometrow nawine :banghead: .

Piekny sprzet, dobra baza do moddingu, no i te dwa konkretne kominy ;)

A tutaj moja Kawa EN 500 na 10 minut przed tym jak ja sprzedalem. http://img525.imageshack.us/img525/9/dsc02250jl8.jpg Pucowalem ja ze dwie godziny ale chyba bylo warto.

Mam kumpla ktory ma jakies 165 cm wzrostu a wazy cos okolo 60 kg, raczej nie wiecej. No i ten gosciu po 15 latach przerwy w jezdzie na motocyklu pojechal do jakiegos komisu obejrzec Vmaxa. Wlasciciel tego komisu (wielki jak ogr :icon_eek: ) popatrzyl sie na niego i powiedzial ze chyba nie wie co robi porywajac sie z takimi warunkami na ten motocykl. Kumpel jezdzi na vmax'sie do dzis, lata glownie ze sciagami pokroju CBR 929, GSXR1000 itd, daje rade z tym ze musi nogi zakladac na podnozki pasazera he he. Najgorsze jest to ze nie chce mi tego vmaxa sprzedac bo tak mu sie spodobal. Tym samym vmaxem jezdzi tez drugi moj kumpel, warunki ma o wiele lepsze ale niestety dla niego jazda vmaxem to walka. Jak gdzies jedziemy to na postojach slyszymy caly czas te sama gadke "tym sie nie da jezdzic, czuje sie jakbym rozladowal przyczepe cementu" itd. Jak widac wszystko zalezy od czlowieka :crossy: .