Buber

Się pałujecie, a ja bym napisał tak. Jeżeli autor jest wariat - no to sobie krzywdę zrobi, im szybciej tym lepiej bo zagrożenie na drodze zmaleje. No kto bogatemu zabroni? Ale z tego co pisze nie to nie wygląda na wariata - więc krzywdy sobie zasadniczo nie zrobi, tyle tylko że przy pierwszym z brzegu paciaku na parkingu (a taki będzie, jeszcze się taki nie narodził co by paciaka nie spłodził) rachunek za naprawę będzie wysoki, ale znowu - kto bogatemu zabroni? Kupuj co ci pasuje, jakkolwiek usiądź na tym najpierw, zobacz jak sięgasz do ziemi, bo 200-240 kg motonga to co innego niż 125-piątka. I BARDZO UWAŻAJ na wiosnę - jak kupisz w listopadzie. Bo będziesz najarany na jeżdżenie (kto by nie był?) a to najprostsza droga do szpitala. A po sezonie-dwóch będziesz wiedział czy to moto dla ciebie. Ja uważam że z motongami to tak jak z domem czy jachtem - dopiero (gdzieś tak) trzeci tak naprawdę odpowiada temu czego naprawdę się szuka :)

No, z drugiej strony wystarczy popatrzeć na golasy Moto Guzzi - jakoś to wygląda... ;)

Cafe racer z cylidrami rozstawionymi jak CX... może to wyglądać dziwnie... Oczywiście kwestia gustu - ale masz kupę rzędowych japońców (dwu albo czterocylindrowych) które chyba wyglądałyby lepiej jako cafe racer... Bierz pod uwagę że oryginalne (pierwsze) cafe racery były jedno albo dwucylindrowe (w rzędzie)... Coby nie było - rób i wstawiaj foty :)

Ahem, CB650 nie ma regulatorów luzów zaworowych.. jest oldskul, śrubka i nakrętka.. O które moto pytasz?

No sorki, nie mogłem się powstrzymać.. Na poważnie - szerokości i zadowolenia z motorka. Bo wszak na koniec chodzi o to żeby banan był!

Ale słuchaj, po pierwsze pisze się "sikała" a po drugie jak coś przecieka to sprawdź szybko, bo to nie dobrze jak cośtam sika z motonga.... ;) Szerokości! :D

Ja wiem, kasa to jednak kasa.. ale jakby ten zbiornik był krótszy, to by było miodzio. I zdaję sobie sprawę że ciężko jest znaleźć kogoś kto będzie spawał zbiornik. Ale w międzyczasie, poszukaj czegoś na szrotach... zbiornik od jakiejś starej hondy cy cuś.. Ale - co tam, ładna jest, widać włożoną pracę i uczucie :)

Te wykończenia w drewnie.... touche! bardzo ładnie wyszło. I o ile rozumiem element ekonomii, to ten zbiornik jednak nie pasuje :(

Gdziekolwiek gdzie są lasy liściaste (zwłaszcza bukowe). O takiej porze roku to najładniejsze miejsce... jest takich miejsc trochę u nas w kraju :)

To na pewno ten łańcuch. Znaczy, to źle brzmi jak łomota, ale silnik by spoko dalej chodził. Jakkolwiek dla kultury technicznej wypada wymienić :)

Ona nie jest wredna, tylko wiekowa, i pewnie zaniedbana przez poprzednich właścicieli... te motocykle (CB650, CB750, CB500, itd.) sa naprawdę dobrą konstrukcją, tylko ludzie nie dbają.... ;)

Jak mantrę powtórzę - jak już zmieniasz, zainwestuj w irydowe. Naprawdę są o wiele lepsze, po prostu "śpi się spokojnie"....

Z moich doświadczeń to nie router a antena, a konkretnie jakość sygnału. Mieszkam pod masztem (100m obok) i mam 30w dół i 20 do góry.... oręż... Do tego fritza podłączysz zewnętrzną antenę, do tego huawei raczej nie...

Uszczelniacze puszczają od dziur i nierówności w lagach. teoretycznie jeżeli skarpeta szczelna to zawsze pomoże. Rozwiązanie pośrodku to takie montowane na ladze ochroniacze wystające parę centymetrów do góry....

Ja miałem naklejaną z przodu na ramie, na odciągu do silnika...

Jak nie zapowietrzony zbiornik, to coś innego po drodze paliwa. Kiedyś w maluchu miałem płatek nasiona brzozy co zamykał odpływ..... co się tego naszukałem... :D

A przypadkiem nie zamieniłeś kabli na cylindrach? "nigdy nie mów nigdy"... sam tak kiedyś miałem ;)

ładnie lampka się komponuje z przodu...

"Wyciągnąłem" raczej... Na 90% przelew z odpowietrzenia zbiornika paliwa. Czyli jak za dużo wlejesz to teraz paliwo ma szansę polecieć na gorący silnik. Załóż lepiej z powrotem.

Chodzi ci o dekielki nad rozrządem? Aby uszczelka pasowała, to każda śrubka dobra.. oryginalne są po prostu ładniejsze....

Yeuop, skoro umiesz wstawić posta, znaczy masz kompa podłączonego do neta. Po prostu poszukaj - wszystko to jest na necie (a większość to zwykła logika na przykład - jak ci się paszport skończy to idziesz do ambasady polskiej i prosisz o nowy - trudne?). MASA blogów i relacji z podróży dookoła świata jest w internecie..... A co do tego ile to kosztuje, masz tutaj faceta co żyje w Berlinie bez wydawania pieniędzy: http://weekend.gazeta.pl/weekend/1,138262,18000473,Zycie_bez_pieniedzy__Raphael_Fellmer_udowadnia__ze.html#TRrelSST

JA miałem kiedyś taką historię że padały dwa cylindry - znikąd. Moto postało 10 minut i zaczynało znowu jechać, i tak dalej. Okazało się że jeden impulsator padł i jak był zimny to działał, a jak się silnik rozgrzał to padał. Podmieniłem na inny (od totalnie innego moto, musiałem tylko dobrze wypozycjonować i do dzisiaj jeździ. Żeby to sprawdzić musiałbyś zamienić te impulsatory co masz miejscami i zobaczyć które cylindry padną. Jeżeli te co do tej pory chodziły - masz odpowiedź.

W Calvi, jak pójdziesz przez bramę (w której stronę patrzy Twoje moto) jest port promowy, za nim, za murem jeszcze kawałek ,jest super miejscówka na kąpiel ze skał - woda kryształ a ludzi niet :)

Kupiłem parę klamotów na jebaju w usa. Jak się pogadało ze sprzedawcą to przesyłka była do zełknięcia.... a jest czasem całkiem spory wybór części....

Ale nie w tym motocyklu. Łańuch jest na środku wału, i musisz go wyjąć, żeby zmienić łańcuch, czyli trzeba dół rozpołowić. Każden jeden stary od samochodu zadziała, np maluchowy, bo tam podobne żarówki były. wat w tą czy w tamtą nie ma zbytniego znaczenia a oryginału możesz długo szukać. Z drugiej strony, takie rzeczy są w tym moto wymienialne z CB750, więc większa baza do szukania :) Dawno niczego nie szukałem do mojej babci (czeka na remont, przyszła zima :D ).