Azzazello

Zimą bardzo mi pomagają dwa worki z cementem w bagażniku 😀

Przy redukcji na łopatkach i mocnym wdepnięciu rwie trakcje do jakiś 150-160km/h Na mokrym kiedyś mnie przy okolicach 220 raz zarzuciło przy redukcji i gazie - mokro było w gaciach

Głównie wkurzam gości z RSek, eMek, AMG, GTRów i Porschaków w zakresie 100-300km/h na autostradach. Czyli bardziej sleeper, bo seria ma 420KM lub 450KM po liftingu w 2018. Zawsze są tacy fajnie zdziwieni jak zostają kilkaset metrów z tylu po 20 sekundach. Planuje jeszcze z nową, mniejszą rolką dobić do 850-870KM. Od 0-100km/h moc nie do opanowania i tu 4-napędowki mi uciekają (ja mam jakieś 3,8-3,9 sekundy) ale 100-200 koło 6,5 sekundy (zejdę do niskich szóstek albo wysokiej piątki po zrobieniu zawieszenia i na lepszych oponach. Fabryczna skrzynia daje radę do 1000KM, bardziej się boję o półośki i wał Niebieskie wykresy: przed kompresorem Czerwone z kompresorem

No właśnie, a ja uważam że Mustang się świetnie prowadzi, zwłaszcza w drifcie. OK, wypowiadam się TYLKO za 6 generację - innymi nie jeździłem Nie turbo - kompresor Paxton. Co do modzenia to oprócz kompresora to doszedł kolektor od GT350, doloty, zakucie silnika i chip tunig

Co do Mustanga. to bym polemizował - ja swojego V8 podciągnąłem do prawie 800KM i 800 Nm a kumpel z V6 zrobił ponad 600KM (wystarczy mu na większość Porschaków, a na prawie wszystkie (bez nowego 992 Turbo S) od 100 do 200km/h). Zwykłego 2,3 Ecoboosta można bez problemu zrobić na 400-450KM. Co do drfitu, to akurat Musiek chodzi w nim idealnie - lekki tył i nadmiar mocy naprawdę robi robotę a kontrola nie jest trudna

Jednego naked’a już mam 😀 - teraz chciałem spróbować superbike

Cześć Przymierzam się do zakupu na wiosnę Ducati Panigale V4S - polecacie? I czy warto V4S, czy zwykła V4 wystarczy? Od ponad 5 lat jeżdżę Ducati Diavel, więc trochę markę już znam. Czy to duży przeskok i zmiana charakterystyki? W końcu Diavel jest też mocarny i potrafi nieźle brykać 🙂, ale te 214KM Vs moje obecne 162 to spora różnica pozdrawiam Azzazello

https://warszawa.onet.pl/smiertelny-wypadek-pod-serockiem-zginal-motocyklista/s49160s

Ta nakładka (zęby też) jest z fiberglass (włókno szklane) a góra z gumy - czy nagminnie przyczepiane do kasków I kierownicy kamery Go-Pro nie są niebezpieczniejsze?

A policja będzie mieć o co przyczepić się? Jakieś niebezpieczne elementy, ograniczenie widoku? Homologacja jest raczej na kask a nie na doczepioną mordę Jest ryzyko ze mi wlepia mandat albo jakieś inne nieprzyjemności? Pozdrawiam Azzazello

Cześć Odgrzewam stary temat ale mam pytanie: Czy w czymś takim można jeździć? Ma homologację ECE ale co jak ktoś z wrażenia padnie na zawał albo spowoduje wypadek? Bedzie moja wina? https://www.etsy.com/listing/247918023/predator-motorcycle-helmet-dot-ece Pzdr

Mam DB killery ale pomimo tego jestem o kilka (3,4) decybeli za głośny, wiec moze byc problem...

Cześć, Witam ponownie - rzeczywiście się długo nie odezwałem ale sezon przesiedziałem w siodle a nie przy kompie. a teraz zima wróciła i Diabełek w garażu odpoczywa po pierwszym sezonie. Można wrócić do wirtualnego świata Nakręcone grubo ponad 7000km, dalej jestem w nim zakochany. Diabełek zaliczył pare dni na torach: w Radomiu, Poznaniu (California Superbike School) i w Słomczynie. Przejechał się rownież nad morze. Absolutnie fantastyczne przeżycia. Moc odkręcona na 162 KM tryb low i naprawde czuć to przy starcie. Niestety zaliczył miesiąc w serwisie po szlifie który się zdarzył na plamie oleju na wyjezdzie ze stacji benzynowej - niby 20km/h a cały prawy bok zdarty, wydech pognieciony i porysowana felga na krawężniku. W zamian za cierpienia moralne dostał ceramiczny wydech od Termignoni - teraz jest już całkowicie czarny a dźwięk, a w zasadzie ryk, jest rewelacyjny - zwłaszcza przy zimnym silniku. Przy rozgrzanym potrafi ziać ogniem z wydechu 😀😀😀 Pozdrawiam Azzazello

No i nowy sezon rozpoczęty :) Wczoraj nakręciłem swoim Diabłem ponad 200km razem z kumplem na Panigale - rewelacja. Słoneczko, dobry asfalt - fantastyczna zabawa. Sprzęt dalej ustawiony na 100KM ale i tak odwłok urywa przy starcie

Jest w trybie 100KM i na najwyższym poziomie kontroli trakcji. Dla Was jeżdzę jak emeryt (do 70/80 km/h) ale dla mnie to i tak szok No i dzis znów jazda 😀😀😀 fantastycznie