Skocz do zawartości

Azzazello

Forumowicze
  • Postów

    31
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Azzazello

  1. Zimą bardzo mi pomagają dwa worki z cementem w bagażniku
  2. Przy redukcji na łopatkach i mocnym wdepnięciu rwie trakcje do jakiś 150-160km/h Na mokrym kiedyś mnie przy okolicach 220 raz zarzuciło przy redukcji i gazie - mokro było w gaciach
  3. Głównie wkurzam gości z RSek, eMek, AMG, GTRów i Porschaków w zakresie 100-300km/h na autostradach. Czyli bardziej sleeper, bo seria ma 420KM lub 450KM po liftingu w 2018. Zawsze są tacy fajnie zdziwieni jak zostają kilkaset metrów z tylu po 20 sekundach. Planuje jeszcze z nową, mniejszą rolką dobić do 850-870KM. Od 0-100km/h moc nie do opanowania i tu 4-napędowki mi uciekają (ja mam jakieś 3,8-3,9 sekundy) ale 100-200 koło 6,5 sekundy (zejdę do niskich szóstek albo wysokiej piątki po zrobieniu zawieszenia i na lepszych oponach. Fabryczna skrzynia daje radę do 1000KM, bardziej się boję o półośki i wał Niebieskie wykresy: przed kompresorem Czerwone z kompresorem
  4. No właśnie, a ja uważam że Mustang się świetnie prowadzi, zwłaszcza w drifcie. OK, wypowiadam się TYLKO za 6 generację - innymi nie jeździłem Nie turbo - kompresor Paxton. Co do modzenia to oprócz kompresora to doszedł kolektor od GT350, doloty, zakucie silnika i chip tunig
  5. Co do Mustanga. to bym polemizował - ja swojego V8 podciągnąłem do prawie 800KM i 800 Nm a kumpel z V6 zrobił ponad 600KM (wystarczy mu na większość Porschaków, a na prawie wszystkie (bez nowego 992 Turbo S) od 100 do 200km/h). Zwykłego 2,3 Ecoboosta można bez problemu zrobić na 400-450KM. Co do drfitu, to akurat Musiek chodzi w nim idealnie - lekki tył i nadmiar mocy naprawdę robi robotę a kontrola nie jest trudna
  6. Jednego naked’a już mam - teraz chciałem spróbować superbike
  7. Cześć Przymierzam się do zakupu na wiosnę Ducati Panigale V4S - polecacie? I czy warto V4S, czy zwykła V4 wystarczy? Od ponad 5 lat jeżdżę Ducati Diavel, więc trochę markę już znam. Czy to duży przeskok i zmiana charakterystyki? W końcu Diavel jest też mocarny i potrafi nieźle brykać , ale te 214KM Vs moje obecne 162 to spora różnica pozdrawiam Azzazello
  8. https://warszawa.onet.pl/smiertelny-wypadek-pod-serockiem-zginal-motocyklista/s49160s
  9. Ta nakładka (zęby też) jest z fiberglass (włókno szklane) a góra z gumy - czy nagminnie przyczepiane do kasków I kierownicy kamery Go-Pro nie są niebezpieczniejsze?
  10. A policja będzie mieć o co przyczepić się? Jakieś niebezpieczne elementy, ograniczenie widoku? Homologacja jest raczej na kask a nie na doczepioną mordę Jest ryzyko ze mi wlepia mandat albo jakieś inne nieprzyjemności? Pozdrawiam Azzazello
  11. Cześć Odgrzewam stary temat ale mam pytanie: Czy w czymś takim można jeździć? Ma homologację ECE ale co jak ktoś z wrażenia padnie na zawał albo spowoduje wypadek? Bedzie moja wina? https://www.etsy.com/listing/247918023/predator-motorcycle-helmet-dot-ece Pzdr
  12. Mam DB killery ale pomimo tego jestem o kilka (3,4) decybeli za głośny, wiec moze byc problem...
  13. Cześć, Witam ponownie - rzeczywiście się długo nie odezwałem ale sezon przesiedziałem w siodle a nie przy kompie. a teraz zima wróciła i Diabełek w garażu odpoczywa po pierwszym sezonie. Można wrócić do wirtualnego świata Nakręcone grubo ponad 7000km, dalej jestem w nim zakochany. Diabełek zaliczył pare dni na torach: w Radomiu, Poznaniu (California Superbike School) i w Słomczynie. Przejechał się rownież nad morze. Absolutnie fantastyczne przeżycia. Moc odkręcona na 162 KM tryb low i naprawde czuć to przy starcie. Niestety zaliczył miesiąc w serwisie po szlifie który się zdarzył na plamie oleju na wyjezdzie ze stacji benzynowej - niby 20km/h a cały prawy bok zdarty, wydech pognieciony i porysowana felga na krawężniku. W zamian za cierpienia moralne dostał ceramiczny wydech od Termignoni - teraz jest już całkowicie czarny a dźwięk, a w zasadzie ryk, jest rewelacyjny - zwłaszcza przy zimnym silniku. Przy rozgrzanym potrafi ziać ogniem z wydechu Pozdrawiam Azzazello
  14. No i nowy sezon rozpoczęty :) Wczoraj nakręciłem swoim Diabłem ponad 200km razem z kumplem na Panigale - rewelacja. Słoneczko, dobry asfalt - fantastyczna zabawa. Sprzęt dalej ustawiony na 100KM ale i tak odwłok urywa przy starcie
  15. Jest w trybie 100KM i na najwyższym poziomie kontroli trakcji. Dla Was jeżdzę jak emeryt (do 70/80 km/h) ale dla mnie to i tak szok No i dzis znów jazda fantastycznie
  16. Dziś była pierwsza jazda - WOW!!! Wrażenia niesamowite Przyspieszenie, dźwięk, jazda - dopiero teraz poziom krwi w adrenalinie wrócił do normy...
  17. Spoko - moderator kazali :) Jak pokazałem na forum Ducati bez dowodu to mi napisali ze ściemniam ;)
  18. Odsłonięcie http://s1376.photobucket.com/user/spidzio/media/Mobile%20Uploads/image_zpsdfhsn8qe.jpg.html?o=2 Pierwsze odpalenie http://s1376.photobucket.com/user/spidzio/media/Mobile%20Uploads/image_zpsdhzihg4k.jpg.html?o=1 Dowód ze nie kłamie http://s1376.photobucket.com/user/spidzio/media/Mobile%20Uploads/image_zpsibkrnp9s.jpg.html?o=0 Pozdrawiam Azzazello
  19. Mała aktualizacja: zdałem egzamin, kupiłem Diavela i teraz czeka w garażu na wiosnę. Pozdrawiam, Azzazello
  20. Dziękuję bardzo za odpowiedzi: bardzo mi pomogliście - najpierw zrobię prawo jazdy (jeśli się uda) a potem będę dalej myślał intensywnie nad docelowym motocyklem.
  21. Przepraszam że rozpętałem taką burzę Chodziło mi generalnie o informację czy Diavel jest motorem, który może być prowadzony przez osobę bez dużego doświadczenia - czy jest prosty do kontroli, czy łatwo się nim jeździ i czy jest bezpieczny, czy ma dobre hamulce, czy jest stabilny. To że ma 163 KM i rozpędza się do setki w niecałe 3 sekundy, to już wiem - ale to wcale nie znaczy że trzeba od razu to wykorzystywać - kwestia rozsądku. Dlatego prosiłbym o opinię na powyższe tematy a nie dywagacje na temat mojego rozsądku czy jego braku - sam wyraźnie napisałem że mam zamiar jeździć z najniższą mocą i najwyższym poziomem kontroli trakcji. Mam teraz 300-konny samochód z doskonałym przyśpieszeniem a zazwyczaj jeżdżę nim jak emeryt i dość często zdarza się że mnie wyprzedzi na autostradzie dziadek w Dacii Logan (nie ubliżając Dacii) albo dzieciak w podrasowanym BMW czy Golfie.
  22. Wiesz, jest taki okres w życiu faceta - naukowo to się chyba nazywa "andropauza" :) Wtedy nie patrzy się na to co praktyczne ale na to co wariackie i zawsze wymarzone...
  23. a jednak się zdarza :) jeżdżę na CBR'ce 5 miesięcy i jeszcze nie przekroczyłem 90km/h chociaż była możliwość (a teoretycznie pojedzie 120 km/h)
  24. Chodzi mi o to że kurs trwa 2 tygodnie, pewnie z jazdami się nie wyrobię w tym czasie, a na początku listopada już potrafi padać śnieg i nie będę mieć jak zdać egzaminu (poza tym nikt nie powiedział że zdam za pierwszym razem)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...