heniek128

Ogólnie to jest tak, że skóra nawet najdroższa nigdy nie będzie tak wygodna jak nawet tani tex. Chyba, że do dużych prędkości tam jest lepsza bo lepiej dopasowana. Ja mam i skórę i tex. Jak do miasta i gdy jest zimno to tex lepszy, poza miastem przy prędkościach 160 i więcej to skóra lepsza.

Ja może będę jechał a może i nie będę. Zależy czy będzie mi się chciało, czy będzie ciepło i czy nikt po kawę nie przyjedzie bo stoi na allegro.

Ks zgłoś sam siebie bo na swoim filmiku masz udokumentowane wykroczenie.

1. To, że będzie przypomniane, nie znaczy, że on będzie pamiętał tą sytuację. 2. Czy kogoś zamordował, zgwałcił, przejechał? Jak mi ukradną to zgłoszę bo to jest fakt dokonany, jak ktoś podejdzie z palnikiem do moto i metr przed sprzętem się rozmyśli to nie zgłoszę. Poza tym nikt przypadkowo nie kradnie i nie gwałci a tutaj mamy sytuację gapiostwa bo chyba nie wierzysz, że osobnik chciał przejechać człowieka na pasach.

Reagować i zwrócić uwagę to trzeba było na miejscu a nie długo po fakcie skazywać kogoś na kilkaset złotych kary (pewnie nie będzie nawet wiedział za co) Idąc waszym tokiem rozumowania to może facet jest ojcem piątki dzieci i jedynym źródłem utrzymania rodziny, jego zawód to kierowca a ma na koncie 20 pkt karnych. Ten mandat zrujnuje mu życie, straci pracę i pieniądze, żona się z nim rozwiedzie a dzieci wylądują w domu dziecka. Może jest głębokie i szerokie. Ważne jest to co się stało a nie to co mogło się stać.

To zależy, są dwa rodzaje CE różnią się długością środkowej kreseczki w E. Jeden znaczy to co ty napisałeś a drugi znak to China export stworzony w celu imitacji tego pierwszego.

No pewnie, że wpływa, czym krótsze kolano tym więcej się trzeba pochylić ale dać się na bank da.

Co a gdyby sławny urywek filmu :biggrin: http://www.youtube.com/watch?v=nYkp74v0cww

Około 5 tys. trzeba liczyć. http://forum.supermoto.pl/topic22726-ktm-525-exc-2005-remont-silnika.html na ostatniej stronie masz podsumowane koszty.

Co innego jak coś się zdarzyło a co innego jak się nic nie stało. Nie chcę żyć w kraju gdzie ludzie podkablowują ludzi bo szybko jadą albo zawrócą na zakazie. Wiem, że w skandynawskich krajach tak podobno jest i nie uważam tego za normalne. Pomiędzy prawie się stało a stało się jest ogromna różnica, wątpię aby koleś celowo chciał rozjechać tą pieszą. Przypuszczalnie po prostu nie skojarzył, że Zbychu ją przepuszcza. A co do kultury to jeśli kulturalnym nazywasz kablowanie to mamy chyba inną definicję tego słowa. Jest ankieta to wyraziłem swoje zdanie. Rozumiem, że tutaj sami święci motocykliści. Jakby ludzie w samochodach mieli rejestratory i wysyłali filmy do komendy z udziałem tylko motocyklistów z tego forum to by policji bloczków do wystawiania mandatów zabrakło.

Nie zgłaszać, bez przesady. Jak by każdy tak zgłaszał to strach na ulicę byłoby wyjechać. A na przyszłość nigdy nie przepuszczać pieszych na drogach wielopasmowych bo bardzo często przez przepuszczanie są właśnie wypadki z tragicznym dla pieszych skutkiem.

http://allegro.pl/kawasaki-er6-er-6-ex-650-a2-hornet-bandit-sv-i3510929125.html

Podziwiam cię za wytrzymywanie w czarnej skórze, w takich temperaturach.

Dlatego zawsze zostawiam trochę więcej luzu przed dokręceniem górnej nakrętki - chyba, że jest inny sposób - to się chętnie dowiem. Przy dwóch nakrętkach to można czasami nawet trochę podkręcić bez ściągania półki ale jak jest jedna to raczej takiej opcji nie ma.

Uzasadniam -> górną dokręca się zgodnie z serwisówką czyli mocno a dolną się reguluje luz na łożysku bez kierowania się serwisówką. Górną się nie reguluje, musi być po prostu mocno dokręcona - dlatego napisałem że nie ma znaczenia. Oczywiście jaką górną rozumiem tą nad półką.

Kup sobie wełnę mineralną do kominków. Koszt - 15zł w castoramie i wsadź tam zamiast tego koca. Nie upychaj na siłę bo to nie da spodziewanego efektu. Luźniejsze wygłuszenie lepiej zadziała. (choć oczywiście bez przesady z tym luzem po prostu nie ubijać wełny na siłę)

Górna nakrętka nie ma znaczenia choć powinna być mocno dokręcona (pewnie koło 100nm ale sprawdź w serwisówce, jak nie masz dynamometru to po prostu dokręć mocno). Poluzuj trochę dolną nakrętkę aby kierownica obracała się lekko a koło opadało na jedną stronę samoczynnie. Kulkowe łożyska być dostał w ASO ale lepiej na tańszych i ponoć lepszych stożkach latać. Ogólnie ta dolna musi być dosyć lekko dokręcona bo inaczej są właśnie takie objawy jakich doświadczasz.

Nie byłoby. Ja umiem rolling, kółeczka ósemki z jeną ręką na kierze i inne ch*je muje ale przy dzisiejszym poziomie stunterów nawet do głowy by mi nie przyszło się tym chwalić. Trochę pokory jednak trzeba mieć.

U mnie vin normalnie działa więc lepiej chyba wyszukiwać po katalogu. Podobna strona gdzie można kupić części online istnieje do hondy (nie pamiętam adresu) do yamahy http://yamaha-sklep.pl/ a do suzuki chyba jeszcze takiego czegoś nie ma w pl.

Tylko inny silnik cie poratuje. Jednak radziłbym szukać najpierw w kraju a potem ew. ebay ze względu na ogromne koszty zwrotu jakby jednak silnik okazał się lipny. Przez zimę na pewno coś znajdziesz.

A ja mam takie pytanie, po co właściwie czyści się opony z piasku szczotką przed założeniem koców? Ma to jakiś cel oprócz wyczyszczenia opony? Bo przecież te kilka ziarenek i tak odpadnie po paru obrotach koła.

Zależy, w starym cbr 900 takie było zalecane przez producenta i rzeczywiście na takim dobrze się prowadził(na drodze).

W akademiku możesz próbować ale nie wiem czy ci się uda bo w tym terminie raczej marne szanse - kwaterują już studentów. http://www.e-akademik.ue.poznan.pl/pl Jeśli zależy ci na cenie i bliskości toru to ten hostel jest dobry: http://www.qype.pl/place/1745099-Hostel-Artesya-Poznan ich strona ich coś teraz nie bangla - tam masz praktycznie najniższe ceny w mieście i możnae spokojnie brać pokój np. 4-5 osobowy samemu i ci nie dokwaterują do niego nikogo (brałem tam tak z 10 razy), więc extra a płacisz 35-40zł za nocleg. Luksusów jednak nie ma co oczekiwać. Jest też hotel orange w pobliże toru ale tam zapłacisz koło 140zł za jedynkę.

To zależy od oczekiwań ja widziałem kilka osób zawiedzionych niską mocą drz supermoto. Co innego wersja E.

o takie ;)