heniek128

Tylko teraz Berg i huska to praktycznie KTM:). No jeszcze YZ się trzyma ale jest troszkę przestarzała więc pewnie wyleci z oferty.

2T mimo, że nie wspierane technologicznie jak czteropaki nadal króluje, tylko przez głupie przepisy 125 ścigają się z 250 a 250 2t z 4504t. Jest to sztuczne rozwiązanie, przeczące zasadą jakiejkolwiek logiki, które z czasem całkowicie wyeliminuje dwupaki. Jeśli zrównać pojemności to czteropaki w wyścigach byłyby egzotyką - taka prawda.

Jest 2t 350 ale no ale to już zabytek.

Nie jest konieczna a czas pracy też nie ma znaczenia. Liczy się raczej jego zabrudzenie. Jak masz 3 tys. to możesz użyć starego - nic się nie stanie.

Zdarza się. Jednak częściej przyjeżdża ktoś oglądać a później wraca w nocy.

nie zaszkodzi, można mieszać z dot4.

Ja bym zalał 5.1 - lepszy a zazwyczaj tylko 2-3zł droższy.

Tłoczek musisz wyciągnąć i oczyścić uszczelki, które mogą być do wymiany ponieważ WD40 niszczy gumę i nie wolno go używać do takich rzeczy. Najprościej go wyciągnąć za pomocą kompresora - psikasz w miejsce gdzie przykręca się przewód hamulcowy uprzednio blokując pozostałe tłoczki.

No bo jak wybierasz się do lasu na crossie który służy do zapitalania na torze to wiadomo, że w lesie słabo sobie poradzi. Albo się kupuje crossa i śmiga na torze albo enduro do lasu, ty zrobiłeś odwrotnie i dlatego masz złe doświadczenia z 2t.

A kto by się taki pierdołami w starym samochodzie przejmował. Ja jeżdzę już 7-8 lat na lpg i nic mi się nie usmażyło. Właściwie to ostatnia awaria której się spodziewam. Na takiej instalacji nigdy idealnej mieszanki nie uzyskasz bo cylindrów jest kilka a gaz tylko z jednej rurki wychodzi więc siłą rzeczy każdy cylinder dostaje inną dawkę gazu.

A co za problem. Ja pow. 200 latałem po mieście za młodu pewnie jak większość z tego forum. Przecież chodzi zapewne o drogę obwodnicową, wjazdową itp. bez skrzyżowań kolizyjnych i przejść dla pieszych. A wy już sobie wyobrażacie, że na wąskiej drodze osiedlowej:)

Jest -podłączyć do lambdy wskaźnik diodowy który pokazuje wskazania podczas jazdy. Osobiście nie widzę w tym sensu -po co się stresować.

Jak stary płyn po zlaniu był brudny to masz syf w chłodnicy, jeśli był czysty jak nowy to raczej wszystko ok. Pompę wody możesz sprawdzić lecz jak dla mnie po wyjęciu termostatu raczej temp. są w normie.

Dalej w to brniesz a nie rozumiesz, że kompakt a osobówka to nie są identyczne pojęcia. Cały czas piszesz do mnie o osobówkach a nie o kompaktach. (pomijając już to, że w swoim pierwszym poście pisałem o samochodach ogólnie - resztę sam sobie dopowiedziałeś). Zrozum wreszcie. Kompakt to wąskie pojęcie a osobowy - szerokie. Masz przeczytaj sobie i wreszcie przyznaj mi rację. http://bez-wypadkowe.net/showthread.php/691-Podzia%C5%82-aut-na-klasy-segmenty moj_modus.w.interia.pl/klasyfikacja_samochodow.htm (wklej w przeglądarkę bo inaczej coś nie chce działać) (to jest właśnie bardziej dziennikarski podział bo przepisy w tym względzie nie istnieją)

Jak szaleć to szaleć. http://www.teslamotors.com/models/design 416 koników, zasięg w cipkę i tankowanie za darmochę:) a nie tam jakieś zdezle.

Jest też tak folia co zakłada się na moto jak pokrowiec, zapina suwakiem i tak zostawia na zimę. W środku jest jakaś antykorozyjna chemia, O taka: https://www.louis.de/en/artikel/vci-corrosion/10008312?list=14229151

Zmienić markę/model opon i będzie po problemie. Nie wydaje mi się aby przy takich czasach technika jazdy mogła wpłynąć na takie zużycie.

Masz i się zamknij. drugi http://www.chceauto.pl/jeep-cherokee-32-v6-272km-2014-64063/ kompakt: http://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/audi/a3/8v/hatchback-3d/silnik-benzynowy-1.4-tfsi-cod-ultra-150km-od-2014/ czy może to nie wystarczy i ma mieć równo 300? Teraz popatrz na mój post i powiedz mi które moje słowa się nie zgadzają! Albo lepiej nic już nie pisz. Jak mi przelejesz 50zł to ci w godzinę znajdę przynajmniej 10 podobnych samochodów. w innym wypadku nie chce mi się marnować czasu.

Każdy wątek na każdy forum forum zaczyna się od jednego a kończy na innym. Pięć stron jest więc czas na gadki o dupie maryni - normalna kolej rzeczy:)

Ja też myślę sam i dlatego dla mnie minivan służy do przewozu np. 7 osób więc jest osobówką. Terenówka, która oczywiście tylko ją przypomina z wyglądu to też jest osobówka. Te samochody służą w większości przypadków do tego samego co kompakty. Jeśli i dla ciebie wcześniej wymienione samochody to nie osobówki to przyznam szczerze, że nie rozumiem twojego toku myślenia. Transit to samochód ciężarowy - to ty masz ograniczony punkt widzenia. Samochód ciężarowy – pojazd samochodowy przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu ładunków. Określenie to obejmuje również samochód ciężarowo-osobowy, przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu ładunków i osób w liczbie od 4 do 9 (łącznie z kierowcą)[1]. Masz poczytaj sobie jak dzieli się samochody bo ciągle mylisz pojęcia: http://pl.wikipedia.org/wiki/Klasa_samochodu

Samochód osobowy – pojazd samochodowy przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu pasażerów, zdolny do przewożenia nie więcej niż dziewięciu osób, wraz z kierowcą[1], oraz ich bagażu[2]. Dopuszczalna masa całkowita samochodu osobowego może wynosić do 3500 kg. Do kierowania samochodem osobowym uprawnia w Polsce prawo jazdy kategorii B. Jak dla mnie są to samochody osobowe. Nie kompakty ale do przewozu osób jak najbardziej służą.

Chrysler 300C, Chrysler 300M pierwsze co mi do głowy przyszło choć one mają po 260KM a nie 300. Musiałbym poszukać ale takich samochodów jest trochę(terenówki, mini vany i inne opasłe).

Jeszcze od samochodu zależy bo niektóre ciężkie mają 300KM a osiągi na poziome 150konnych lżejszych.

Michoa przerzuć się na tor to i ekipy nie będzie potrzeba. Wystarczy po prostu jeździć tak aby nie być samemu na obiekcie.

No ale przecież on ma stalową więc się zgadza.