Skocz do zawartości

heniek128

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    3975

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez heniek128

  1. heniek128
    Zamontuj sobie tą nawigację na kierownicy to nie będziesz potrzebował słuchawek, tylko od czasu do czasu zerkniesz na ekran.
  2. heniek128
    Wstawiając od większego motocykla (rozumiem że chodzi ci o ścigi z dwoma tarczami) tylko pogorszysz hamulec bo będzie to zbyt wydajna pompa do jednego zacisku, hamulec będzie twardy jak skała, dozowania zero a jego skuteczność, też będzie mizerna. Jak chcesz polepszyć to musisz dać pompkę radialną 12-13mm średnicy tłoczka lub zapodać większą tarczę i adapter do zacisku. A co do sprawnej pompki i dochodzenia do końca to też nie do końca prawda. Kto miał beringera ten wie, że docisnąć tam klamkę do oporu da się bez problemu i bez użycia specjalnej siły.
  3. heniek128
    No ja bym powiedział, że jak na tor cross to jednak odpowiedni sprzęt za to do lasu nie za bardzo.
  4. heniek128
    Ale, że nie spadł z tego dachu przy hamowaniu. Tak powinni uczyć upadania na kursach prawa jazdy:)
  5. heniek128
    Dobrze ktoś w komentarzach napisał, że kilkanaście lat temu za w wieku 13-16 większość dzieciaków na wioskach ogarniała WSK, Jawy, Cz a nawet emzetki a teraz niby stary chłop z doświadczeniem w jeździe samochodem ma sobie ze piętnastokrotną 125 nie poradzić:)
  6. heniek128
    Ja mam taką przednią oponę ale nie wiem gdzie była kupiona. Jeśli ktoś kupił w przeszłości conti sport to możemy się dogadać.
  7. heniek128
    U mnie w er6 z takim samym silnikiem nie brał nic nawet na dużym torze albo jeździe non stop dwoma paczkami. Ale jak twój bierze to musisz się z tym pogodzić bo nie ma sensu się stresować takimi pierdołami:)
  8. heniek128
    Dt przy takich skokach szybko się złamie w pół. Już kilka osób się o tym przekonało:) (o ile siedzi tam ta sama rama co w 125)
  9. heniek128

    ER6n

    heniek128 odpowiedział(a) na skovronsky temat w Chwalę się!

    No to masz ewidentnie coś nie tak. Do 180 powinna dochodzić błyskawicznie a później po chwili do 210-220. To mi się w niej podobało, że praktycznie co jazdę dochodziłem do prędkości max.
  10. heniek128
    Nic nie zrobisz. Albo stopery do uszu albo cichszy kask. Ten kołnierz z linku gdzieś mam w odmętach garażu. Wycisza ale przy niskich prędkościach, jak się pogoni sprzęt to i tak jest głośno no i zdecydowanie mniej powietrza w kasku.
  11. heniek128
    word
  12. heniek128
    Niestety choć klasyki lubię to fenomenu tego modelu merca i golfików obawiam się, że nigdy nie zrozumiem.
  13. heniek128
    Nie wiem co wy widzicie w tych starych (124) mercach. Ja bym za to nie dał trzech tysiaków. Ten wygląd zawsze kojarzy mi się z mało kulturalnymi taksówkarzami albo rolnikiem na wiosce w latach 90'.
  14. heniek128
    Jak nie zmieniacie dyszy to i tak regulacja dotyczy tylko niskich i średnich obrotów a że 2t jeździ się zwykle na wysokich to samą regulacją gaźnika bez zmiany dyszy niewiele się zdziała.
  15. heniek128
    Dokładnie. Mnie osobiście trochę śmieszy nadmierna troska o motocykle.
  16. heniek128
    Przekręć rozrusznikiem kilka razy bez odpalania to uzyskasz ten sam efekt. Pomijając to, że tylko tracisz benzynę.
  17. heniek128
    Jak ciśnie wyściółka to się ułoży a jak już styropian to nie ma na to szans. Załóż dwie kominiarki ewentualnie czapkę na łeb. Załóż kask i rozbijaj tak ze dwie godziny, jak przez ten czas się nie poprawi to daj sobie spokój bo nic z tego nie będzie.
  18. heniek128
    Jak w temacie, potrzebuję dla brata który zbytniego obycia z motocyklami nie ma. Coś w stylu dt, crm ,kdx, lc2 itp. z papierami na dużych kołach w cenie 2 - 4,5tys.
  19. heniek128
    te 85 ma więcej mocy jak dt 125.
  20. heniek128
    w 250 na bank mocy ci nie zabraknie a w 200 przy 110kg to już musi się jakiś użytkownik wypowiedzieć ale zdaje mi się, że też źle nie będzie.
  21. heniek128

    ER6n

    heniek128 odpowiedział(a) na skovronsky temat w Chwalę się!

    Starczy - i nawet sporo zostanie. Mi zazwyczaj nie schodzi nie więcej jak 100ml.
  22. heniek128

    ER6n

    heniek128 odpowiedział(a) na skovronsky temat w Chwalę się!

    Klamki ci nic nie dadzą, szkoda kasy. Najprawdopodobniej masz zapowietrzony hamulec - odpowietrzenie powinno rozwiązać problem. Jak chcesz polepszyć trochę hamowanie to załóż pompę radialną 16mm od r1,r6 ew. 1000rr. Można dać też dać zmodyfikowane zaciski które wstawiali od któregoś tam rocznika.
  23. heniek128
    125 to może rzeczywiście być za mało na takie gabaryty ale podtrzymuje, że xt600 jest ciężki bo 150kg to bardzo dużo w terenowym świecie. Ja bym szukał czegoś bliżej wyczynu np. nieodblokowana wr450 ew. nieszczęsna drz 400e. Z dwupaków natomiast np. kdx 200, ewentulanie jak się czuje na siłach a tereny łatwe to 300ccm w dwupaku (spokojniejsze od ćwiary). A jeśli jest kasa na utrzymanie to jak najbardziej można zastanawiać na modelami najbardziej "hard".
  24. heniek128
    xt600 to raczej do turystyki niż terenu. Kupno takiego motocykla tylko na teren to głupota. Trzeba szukać coś lekkiego.
  25. heniek128
    Standardowo jest przelotówka:)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...