konrad1f

jak masz 4kzł a motocykl ma kosztować 4kzł to odpuśc sobie rejestracja 120zł, przegląd 65zł(może nie bedzie trzeba robić od razu), OC 70zł/pół roku, wymiana oleju z filtrem conajmniej 80zł -te wydatki czekają Cię z miejsca, nie mówiąc już o jakichś bieżących naprawach jak chcesz pośmigać to najlepiej żebyś miał rezerwę ok 500zł

żeby zwrócili szanse są raczej marne ale mam nadzieje że w najbliższym czasie cena wydania karty pojazdu znacząco spadnie

kumpel ma w junkersie bęben ale sterowany hydraulicznie

a ja mam używkę kurtkę Uvexa (trans siberia czy cóś) używam ją właściwie tylko jako przeciwdeszczówkę (preferuję skórę) ale także jako kołderkę (ostatnio spałem pod nią pod gołym niebem :D ) ogólnie Uvex to klasa wyższa a HG to klasa średnia ale powienieś porównywać konkretne modele żeby dowiedzieć się czegoś konkretnego dopisane: heh- skórę też mam uvexa ;) -sprawuje się całkiem dobrze

heh -widziałem Cię dzisiaj Dominik jak ją wiozłeś za mietkiem ul.Piłsudskiego :( -niezła koza

to jeszcze na przejściu strzałem w wydech zapodać :-D

powodzonka życzę a roboty w jakim sektorze poszukujesz? zostajesz tam na dłużej czy raczej tylko wakacje?

w ostatni weekend zrobiłem pod 500km nasmarowałem przed wyjazdem i po (na centralkę, odpalam, zapinam pierwszy bieg, pędzelek, stary spuszczony olej i do dzieła :( )

pusty wydech załatwia sprawę :( nie tyle że słyszą ale się boją :-D

niech bierze sobie motocykl a rozliczy się w gotówce ja jeśli juz pożyczam motocykl to się umaiwam -rozwalisz-bierzesz złom i dajesz tyle a tyle

ok-ale ile tam jest tych spawów -i jakie obciążenia muszą przenieść? no i ile kosztuja takie rowerki? zreszta produkcja masowa to zupełnie coś innego bo nikt tego recznie nie spawa i nakłady jednostkowe w większych ilościach są dużo mniejsze

jak chcesz ramę robić w kowalskich warunkach to nie wymyślaj kosmicznych materiałów bo kto ci potem to pospawa

możliwe że z aku już jest śmieć -a może jeszcze trochę pochodzi akumulatory mają tolerancje ładowania (chwilowe wyższe napięcie im raczej nie zaszkodzi) i powyżej chyba ok 15V następuje "spływ mas czynnych"

ja bardziej bym się bał (zwłaszcza przy silnikach chłodzonych powietrzem) o nagłą zmianę temperatury karterów i żeby co nie pękło

jak rozbierałeś motor, robiłeś szlif wału, pewnie robiłeś też górę, wyczyściłeś wszystkie nagary a silnik został prawidłowo złożony i uszczelniony to lej syntetyka

pojazd powyżej 25 lat- 50%zniżki (ta zniżka obowiązuje tylko w PZU i bodajże od niedawna także w Warcie) jak wyżej pisałem na motocykle nie obowiązują zwyżki dla "młodych kierowców" (PZU) ja bym też do gościa pojechał i dał mu niezły zjebek-kasa i przeprosiny na kolanach się należą :D

krótko mówiąc kolo zrobił Cię w balona o 100% :D

sam napisałes że motocykl ma ponad 25lat więc na wstepie masz 50%zniżki w PZU dla motocyklistów nie ma zwyżki dla młodych kierowców w zeszłym roku stawka podstawowa z tego co się orientuję wynosiła chyba 110zł więc nie powienieś zapłacić więcej niż 55zł/rok

:-D no bez przesadyzmu w zeszłym roku widzialem kolesia :-D no porażka, jechał po rondzie cały czas z wyciągnętą nogą na cbr600f2

co z ta karta pojazdu?staniała?

autem dojeżdżasz na wciśniętym sprzęgle?dziwnie -ja dojeżdżam na luzie -zreszta motocyklem tak samo (najpierw schodzę hamując biegami do dwójki i potem sobie na luziku dojeżdżam, chyba że zredukuje do jedynki coby zaraz przypałować :banghead: ) co do obrotów -to zależy, jak sobie spacerowo jadę to wkurzają mnie wysokie obroty na niskich biegach, zazwyczaj trzymam sobie ok 3tyś ale jak mam wyprzedzać to oczywiście trzymam wyższe obroty dlaczego miałbyś nie redukować do pierwszego biegu?-to bieg jak każdy inny, to nie jest skrzynia samochodowa starego typu gdzie niektóre biegu były niezsynchronizowane (skrzynie motocyklowe są zupełnie inaczej skonstruowane)

ja mimo wszystko proponuje jakiś łańcuch disc lock tak jak i blokada kierownicy często jest zupełnie nieprzydatny bo najszybciej i najłatwiej jest buchnąć moto we czterech zarzucając go na pakę większego auta

ja często szukam wyższago biegu ale głównie przy spokojnej jeździe a nie przy pałowaniu

w ostatni weekend poczułem co to znaczy "przewiać sobie staw" :banghead: troszke latałem w krótkim rękawku a potem w nocy nie mogłem spać -tak mnie w łokciu napieprzało

w zeszłym roku podczas traski na zlot do Lubska ładny kolorowy ptaszek nadział mi się na owiewkę podczas jazdy nawet tego nie zauważyłem ptaszka zauważylem dopiero na miejscu -nie żył