adamuh

Witam!!! wlasnie poskladalem moje cudo:) teraz jest juz MZ ETZ 300:) jesli chodzi o charakterystyke pracy, nie ma ogromnej roznicy, wyraznie jest zwawsza od nizszych obrotow. Zobaczymy jak bedzie z wytrzymaloscia cylindra, (nagrzewanie sie, oddawanie ciepla itp). Jak narazie goraco polecam taki tuning:)

A wiec tak: jak juz kolega Trajka66 napisal zrobilem sobie cos takiego w etz 250 84'. mozna rozwiercic cylinder z 250 do 291ccm bo tyle ma dokladnie ETZ 301 ,srednica cylindra to 75,5 mm,po dokladniejszych pomiarach okazuje sie ze tzreba zebrac nie wiele ponad połowe materiału tulei cylindra 250 czyli jeszcze ujdzie,mimo ze ksiazka pisze ze mozna max 2 mm,pozniej tylko dopasowac uszczelke pod głowice,odnosnie tłoka. Sam cylinder nie traci nic na wytrzymalosci, po szlifie jest cienszy niewiele ponizej normy. Sam tłok mozna znalezc na stronkach niemieckich(oryginalne) oraz na stronkach almotu(podrobki, nie zawsze dobrej jakosci) ja znalazlem mechanika, ktoremu zostało kilka oryginalnych(policyjnych) tlokow jeszcze z okresu PRL kiedy mz byly bardzo popularne, i odkupilem za kilka groszy od niego nóweczke. Na dniach będę całość składał do kupy. Będzie proba generalna na pobliskim lotnisku(zdam relacje trajka66 i on opisze na łamach forum,) Osobiscie fanów MZ zapraszam na stronke http://www.mz-club.pl/index.php ew pytania w sprawie MZ ETZ mozna kierowaac pod nr gg 1782632, jesli bede w stanie na pewno pomoge:) Pozdrawiam wszystkich bikerow jezdzacych czyms innym od MZ :icon_twisted:

witam!! od niedlugiego czasu posiadam jawe 350 z silnikiem od teeski z wózkiem bocznym. Mam problem bo jawka nie chce palic na kopa. Co moze byc tego przyczyna?? dodam ze po przepchnieciu 2-3metrow jawka zaskakuje i pieknie chodzi. Prosze o pomoc!!! Pozdrawiam!!!

Małe pytanko: Robił ktos polerke silnika recznie??? Chcialbym wypolerowac moja etz 250 i zastanawiam sie jakiej pasty uzyc..no i czy robi sie to filcem czy czyms innym??? Pozdrawiam!!! dzieki za odp

no wiem ze jest ladna tylko ze stary bak ma wgniecenie ponoc nie do zaszpachlowania...A jest okazja kupic bak od 251...W takim razie moze na poznanskim moto bazarze(21.9) sie trza bedzie porozgladac za zbiornikiem od 250 Dzieki za odp

no odalo sie....Skonczylo sie na tym ze musialem kupic 2 nakretki na kosz zespawac je i z gory mniejsza nakretka wycisnalem waL....Ale dzieki za fatyge:)

A jeszcze jedno pytanko----mozna zalozyc zbiornik paliwa od 251 do 250??? [ Dopisane: 23-08-2005, 16:54 ] A i zapomnialem o najwazniejszym jak juz jestescie tak uprzejmi co jest na poszczegolnych zabkach kluczyka?? zaczynajac od gory..moja ecia jeszcze nie chodzila od czasu gdy ja kupilem a chcialbym to wiedziec:P:P Wielkie dzieki!!

Wie ktoś może w jaki sposób ściąga sie kosz sprzeglowy w etce 250???? za h*** nie moge sobie poradzic juz 2 dzien siedze w garazu wszystkie sciagacze polamane??? walic mlotkiem tez za bardzo nie przystoi???HELP!!!

No ja jezdze od wczoraj MZ ETZ 250...znaczy "jezdze" bo najpierw trza ja zrobic moze na poczatek ktos mi napisze co pokazuja poszczegolne kontrolki..bo moje to tylko szkielka maja:P:P [ Dopisane: 22-08-2005, 08:49 ] Czy moze ma ktos cus takiego jak serwisowka do etz 250??? moze ma ktos linka na taki topic??? z gory dzieki

Jesli ktos posiadalby cosik takiego albo jakis link na stronke to bylbym bardzo wdzieczny... [ [i:][b:]Dopisane[/b:]: 21-08-2005, 23:24[/i:] ][/size:] UPS sorki pominalem dzial MZ-porady....

aa to ci dopiero..a ja myslalem ze to tak jak w swietej pamieci zJawie no no to chyba jutro o tej porze bedzie 250 pucowana w garazu:P

a jak jest z biegami??? SLyszalem kiedys ze 251 ma 5 biegow prawda to???

Jak wyzej.Chcie kupic Etke i sie zastanawiam jakie sa roznice miedzy tymi dwoma motorkami... I pytanko czy mozna zamonotwac zbiornik paliwa od 251 do 250???? Z gory dzieki !!!!

No trzeba bylo rozpoławiać silnik....Zimmering na prawej stronie wału sie rozlecial,..hehe przed skladaniem byl dobry:P:P a pozatym zapchany kran paliwa..ledwo co kapało...:)

W mojej zJawce też tak było, po wymianie kilkudziesięciu elementów okazało się że to tuleje na wahaczu były wytarte...a może po prostu łożyska w tylnym kole...