konrad1f

niedługo wylatuje powienien dzisiaj dotrzeć :)

nie montują bo może i z tym nie dobija ale tracisz możliwość tłumienia przy hamowaniu "nieekstremalnym" :)

no identyko sytuacje miałem przed rokiem w swoim gsx-ie nie było ładowania, już się bałem że padł regulator (Adam już proponował podmianke na inny bo podobno te z suzuki padają) ale wyczyściłem styki z altka na regulator, wypieprzyłem gumki tłumiące puszkę na aku (zmasowałem na 100% :) )i wszystko grało

kiedyś (kilka lat temu) były tylko dwa ośrodki w Polsce (warszawa i bielsko biała bodajżę), które robiły pierwsze badania techniczne SAM-om teraz sytuacja zmieniła się diametralnie robisz pierwszy przegląd na stacji diagnostycznej gdzie nabijają ci numery na ramę, uzyskujesz opinie rzeczoznawcy i możesz rejestrować

nooo :)

napisałem już powyżej :) krok po kroku składasz motocykl jedziesz na stacje diagnostyczną wypełniasz formularze (odn. charakterystyki pojazdu) odwiedzasz rzeczoznawce rejestrujesz szczegółowych info udzielą ci w WK

może po prostu masz już wyj.bany aku?

hehe -chciałem już napisać żebyś sprawdził luz na klamce ale nie podejżewałem żeby ktoś był tak "niemądry" żeby jeździł bez :-D

ja miałem okazję chwilkę (dosłownie) polatać kumpla dr650rse(z owiewką i el. rozrusznikiem) na woodstocku próbowałem stawiać tylko z 1wszego i idzie bezproblemowo -miodzio :)

rozłóż i sprawdź :)

no właśnie chciałem wyraźić zdziwienie każdemu sklejają się tarcze a mi nie :) w zeszłym tyg wymieniłem tarcze i zjawiska nie zauważyłem ani na starym ani na nowym zestawie motor zawsze zalewany mobilem extra 4T 10W40 wiele wyjaśnił Piotr :P -zanim ruszę prawie zawsze motor chodzi sobie conajmniej minutkę

no właśnie w niedzielę jechałem sobie bimba na moście i widziałem jakies przygotowania (a może było już po) niestety byłem tak zjeba.ny że nie miałem juz na nic siły -pojechałem na chatę

tak jak wyżej napisane -xt-eki po 90tym roku są dosyć niskie niski jest także transalp dr raczej odradzam -są raczej wysokie a może jeszcze pegaso -jak bmw ale dużo tańsze

kup r1 -będą tanie części

nie pisz "także" bo ona już nie ma :?

tydzień temu miałem ślizga w lesie (polna droga - na szosowym moto) i czasu na zastanowienie się jak spaść :-D nie było jadę na motocyklu, ciach i jadę po ziemi :-D

nie dolewa się elektrolitu tylko wodę destylowaną

rejestracja całkiem prosta (SAM) masz papier na silnik i możesz rejestrować koszto ok. 1000zł (przegląd, opinia rzeczoznawcy, karta pojazdu, balchy i dowód)

można mojego ;) http://allegro.pl/show_item.php?item=60366690

przegrałeś :-D

a przekładki z czego są?

próbował ktoś na japońskich gaźnikach?

popatrz w końcówce tematu: http://forum.motocyklistow.pl/viewtopic.ph...er=asc&start=25

1:30 to chyba producent komara zaleca(ł)

http://oldtimers.civ.pl/