-
Postów
509 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez V12
-
Mam problem z obrotami w mojej MZ ETZ 251
V12 odpowiedział(a) na Hutnik temat w Mechanika Motocykli 2T
Mz na luzie krecił sie do 8tyś byc moze masz za uboga mieszanke włacz ssanie i zobacz wtedy moze byc to zapłon a nawet uszkodzenie tłoka tez miałem taki przypadek jesli mieszanka bedzie za bogata to na luzie nie wkreci sie ponad 5 tys ale pod obciazeniem sie powinna tak na 3 biegu -
no racja ze odwrotnie ale te kolesie co robia na warsztacie nie maja o tym zielonego pojecia i teraz takim zaprowadz cos do naprawy :P :banghead: jesli mówisz o rozrzadzie w to masz na mysli ustawianie sterowanego automatycznie zaworu wydechowego który nie wystepuje we wszystkich 2t bo chyba składajac silnik nie piłuje sie okien cylindra i scianek tłoka no chyba ze mówimy o tuningu pozdr
-
Co do mechaniki to trzeba mieć zamiłowanie znam kolesi co robia w warsztatach i nie wiedzia co to mieszanka bogata albo że w dieslu jest przepustnica a silniku z wtryskiem benzyny ich nie ma .......... mówicie ze złozyc 2 T jest trudno jeszcze na 1 garze i bez rozrzadu??? to nie wiem kto bedzie w przyszłosci naprawiał auta ja miałem w aucie przypadek ze brał mi 1L oleju na 1000km wiec sam zdiagnozowałem usterke i podjołem sie naprawy zajeło mi to tydzień ale efekt jest taki ze zrobiłem 2tys km i grama oleju nie bierze i to jest silnik 1,6 16V DOHC az sam sie dziwie ze rozzad ustawiłem :) :) :D nie kazdy jest do tego stwozony i nie ma co tu sie uzalać koles przyprowadził do mnie auto diesla i twierzdzi ze nie chce jechać wiec patrze układ zapowietrzony pytam sie jest paliwo -jest włałem 11L dobra sprawdzam filtr powietrza zaj**ny paliwa to samo wymienilismy filty ale nadal tak jakby zapowietrzony pytam sie ile km zes zrobił -no ze 100 a jak jeździsz??? -tak 140km/h i but non stop hehehhe dolałem paliwa auto jak nowe i tutaj mam y przykład lakia koles tłumaczył ze jego ojcu 4 lata temu palił 5 L na 100km -racja ale tak jexdził jego ojciec i o ile smochód był bardziej wyeksplatowany......... pozdr
-
Ja bym nigdy nie lał takich rzeczy do auta ale nie ze wzgledu ze nie mozna ale wiem co sie dzieje z silnikiem nawet od opałowki gniazda zaworów sie wypalaja A rotacyjne pompy do juz całkiem siadaja od tego bo nie maja odpowiedniego smarowanie co innego stare pompy sekcyjne np w mecedesach bo tam pompa jest smarowana własnym olejem :flesje: pozdr
-
Witam Co do golfa 2 to jest to auto trwałe i oszczedne ale nie wygodne(brak wspomagania zawieszenie) pierwszym moim autem było BMW 325E benzyna prawie 200 koni przebieg 500 tys ale posypała sie pompa oleju ale naprawde auto godne polecenia (tylko w gazie heheh) komfort jazdy był bdobry a auto nie dobite mimo ze pompa oleju słabo dawała to sprzedałem i jeszcze jeździ Poxniej miałem BMW 524TD silnik troche zbyt skomplikowany(pompa paliwowa) i czuły na paliwo ale za to osiagi wspaniałe Poxniej był mercedes 190D silnik jak w ciągniku :biggrin: :lalag: przepalił wszystko ale to nie auto dla mnie.......takim mułem to predzej bym sie zabił niz poprzednia beta co miał 200kucy no i siedzac w tym samochodzie miałem wrazenie ze zyje w latach 60-tych 20 tego wieku :) :) A obecnie tak ponizany przez was ford na którego nienarzekam A co do golfów to matka ma 3 1.9TD i takie to srednie głosne paski piszcza Ja ze swojej strony nie polecam francuzow fiatów włochów reszta ujdzie w tłoku pozdr
-
siemka najprawdo podobniej padł simering pompy wody i olej sie dostaje do płynu pozdr
-
Ja od kwietnia tego roku simsonem-1500km suzuki rg 80-5000km i malaguti F10 4000 czyli daje to 10500 i podejzewam ze dociągne do 11tyś bo cały czas jeszcze jeżdze
-
Simson S51, sam wchodzi na wysokie obroty...
V12 odpowiedział(a) na SeibR temat w Mechanika Motocykli 2T
CO ma zapłon do obrotów Ja miałem taki przypadek ze simson sam mi na obroty wysokie wchodził winna była KRZYWA IGLICA nawet minimale nie widoczne skrzywienie powoduje taki efekt po jej wymianie wszystko w normie -
APRILIA ROTAX 123 - DZIURY W TŁOKACH, ŚWIECE WYPALANE W MIESIĄC
V12 odpowiedział(a) na Sewy temat w Mechanika Motocykli 2T
być moze punkt zapłonu jest za wczesny i powsaje spalanie stukowe powoduje ogromna temperature i niszczenie świec i denka tłoka pozdr -
10 lat hehhehe usmiałem sie moze dla ciebie ale mi simson wytrzymywał zaledwie rok nie warto tego tunigować to juz nie te czasy
-
To wszystko zalezy od twojej rozwagi i umiejetności Ktos tu porównywał NSR do malucha PO pierwsze maluch nie ma 28km tylko 23Km i to jest zupełnie inny rodzaj silnika tam liczy sie moment obrotowy a NSR obroty i jesli byście chcieli wsadzić silnik od NSR do 600kg w maluszku to zeby ruszyć mim trzeba go wkręcic do ok6-10tys obr więc nie przytaczajcie takich głupich porównań Jeśli chodzi o sprawe początkujacego na 125 to ja nie mam nic przeciwko jesli juz dojzałes do tego czujesz respekt do swojego zycia i mocy maszyny to wsiadaj smiało a jeśli nie odradzam ci nawet simsona bo i tym mozna sie zabic pozdr
-
Miękki dowód się skończył - co teraz
V12 odpowiedział(a) na fv temat w Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
kidys jak byłem młody jeździłem na takim dowodzie simsonem pół roku i raz mnie zatrzymali sprawdzili tylko Oc i mnie póscili pouczajac abym go odebrał teraz tez jeżdze na miekkim i mi to wisi jak bede miał czas to odbiore pozdr -
Ten typ tak ma ja załozyłem nowy cylinder z tłokiem i pierscieniami i juz dzwoniły wkońcu to 2T a przyczyna to taka ze pierscienie udeżaja w zabezpieczenia tłoka i stad ten dzwiek
-
Watpie czy MZ z osiemdziesiatego któregoś roku trzyma norme i ma zeczywiście te 21 KM prawdopodobnie nie ma nawet 20KM Ja nie pisałem ze psy beda strzelać do dzieciaka tylko do ciebie kiedy uciekasz swoja MZ pozdr
-
juz kojaze jaka to cewka owszem taka da sie przewinac może próbuj dopasować od kamora lub wueski tam tez takie były pozdr
-
Jestes kozak do pierwszej gleby lub złapania przez psy Myślisz ze 20KM pod dupa daje ci wielkie możliwosci :bigrazz: :biggrin: Mylisz sie Człowieku dorośnij a nie uczysz młodszych jak to jeździc bez prawka i jeszcze w razie czeo uciekać Nazywasz frajerem takiego który nie ucieka :bigrazz: błąd frajer to taki ktoś kto ucieka przed glinami Poszukaj tematu o zabitym motocykliście przez psy moze to ci przemówi do rozumu POZDR
-
Czemu przepala mi się moduł zapłonu w SUZUKI TS 50
V12 odpowiedział(a) na Pitrx temat w Mechanika Motocykli 2T
Poniższy post wyjasnia co miałem na mysli Racja kolego kondensator to naj wazniejsz rzecz w tym module przypomniałem sobie ze kiedyś zmieniałem diode i kondensator w module od simsona nie pamietam jaka miał pojemnosc ale napiecie pracy 400-1000V pozdr -
Po ci prawko na WSK-e jak ona ma osiagi dobrze porasowanego simsona
-
jesli to cewka butelkowa(taka jak w simsonie) to jej nie przewiniesz
-
Co macie na sumieniu...
V12 odpowiedział(a) na ptasiorr temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
Widać ze sie odezwał taki co sie jeszcze nie wyszalał :) Jesli chcecie jeździć po polach to sobie je kupcie tak sie składa że jestem włascicielem sporej ilosci ziemi i jeśli bym zobaczył takiego pajaca na moim polu to bym mu wypi**dolił i roz**ał mu motor to by sie nauczył jeden z drugim. Moze którys z orzacych cudze pole jest chetny zeby swoim crossem zaorać u mnie 20 HA pola gwarantuje ze sie wyszalejecie do woli ;) :) -
Ja polecam Aprilie podobają mi się te motory a w tej klasie pojemności dla mnie lizy sie tylko moc a nie trwałosć
-
Wydaje Ci sie że sie czepiam :) po prostu wyraziłem swoje zdanie a obróbka i podkład muzyczny mi sie podobały ;) pozdr
-
Film moze być ale był on o samych profesjonalistach Po co było na forum zakłodac temat o filmach żeby je wrzucać ?????? Nie wiem ja bym wolał aby był on o nas forumowiczach zreszta wiekszość wyczynów była o skuterach ;)
-
Czemu przepala mi się moduł zapłonu w SUZUKI TS 50
V12 odpowiedział(a) na Pitrx temat w Mechanika Motocykli 2T
moduł jest zasilany z własnego napiecia o wiele wyzszego niż 12-14 volt regulator nie ma nic do rzeczy pozdr -
I dziwić sie że gina motocyklisci ;) :) szkoda słów :)