Bajo

To wtedy i tak pełny bak, żeby się za dużo wody w środku nie skropliło. W przypadku wtrysku pełny bak i tyle. Pozdrawiam Bajko

W przypadku rozwiercania każdą trzeba by było wykręcać kombinerkami, a nie wiadomo jakie dojście będzie do nich po zdjęciu odkręcanego elementu. Jak wnioskuję z postu, śruby po prostu się wykręciły po dospawaniu tego kawałka innej śruby i przy okazji przy spawaniu działa się na nie temperaturą. Pozdrawiam Bajko

Lepszy jest aluminiowy, bo lepiej oddaje ciepło i takie cylindry mają więcej mocy, ale w razie zatarcia jest gorzej. Ja wybrałem aluminiowy, bo nie zakładam, że zaraz Mi się zatrze. Pozdrawiam Bajko

O ile wał nie jest zużyty to wytrzyma. Wydech co prawda przydało by się zmienić, ale jak nie zmienisz wydechu to też pośmigasz tylko dużo słabszy będzie niż ze sportowym wydechem. Pozdrawiam Bajko

A może zamień się z kolegą układami wydechowymi i zobaczcie jak wtedy będzie? Pozdrawiam Bajko

Aj, nie to zaproponowałeś. Trzeba było zaproponować nową tuleję za 3500zł, że niby jakaś wzmocniona :-)

Przy normalnej jeździe po mieście-4l/100km Jak troszkę manetką pokręcę-5l/100km

Wiesz, to regulował taki "profesjonalny" serwis. :icon_twisted:

A to :icon_biggrin: , Przepraszam i Pozdrawiam. Bajko

To do Mnie? No jacy? Przecież mu napisałem, żeby rozkręcił i zobaczył, bo tak to nikt mu nie powie. Po prostu denerwuje mnie jak ktoś pisze, że gas się zacioł.

To bardzo oszczędnie. Mam kolegę, którego skuter po tuningu spali i 8l/100km jak pociśnie. ;)

To czy wymieniać cylinder czy tylko tuleję zależy od Ciebie. Normalnie robi się szlif, ewentualnie jeżeli nie mieści się w nadwymiarach to wymienia się tuleję. Jeżeli nie masz na co wydawać pieniędzy to możesz cały cylinder wymieniać

Chyba lepiej kupić 500, bo za tą kasę to sport z lat 90 może nawet 5 lat nie przejeździć tylko trzeba będzie w niego pakować kasę. Pozdrawiam Bajko

Rozkręć i sprawdź. Poza tym naucz się pisać.

Przy zmianie cylindra to przede wszystkim wydech musisz zmienić. Wał jak masz w dobrym stanie to może zostać ten co jest, bo ten cylinder nie jest zbyt mocny.