V12

to załeży od motory przełozenia wstepnego przełozeń skrzyni i przełorzenia wtórnego (zębatka)

:evil: :lalag: :biggrin: :crossy: hhehehehehhehehehhehehehehehhehe :( :evil: :evil: ale sie usmiałem :wink: :cool:

witam szukam linki do stutera podanego w temacie znalazłem takowa na larsson.pl ale jest ona tylko dla rocznika 94 a ja posiadam rocznik 96 i stad moje pytanie czy bedzie pasowac????? wyłałem do nich emaila dosc dawno temu i nie doczekałem sie odpowiedzi!

Że poszedł 95 to sie zgodze i co z tego jak po 2tys łorzyska na skrzyni szmelc a po dłuszym czasie kartery dokoncza żywota co do hamulcy to sa bardzo kiepskie przednie koło sie zalokuje ale stan bębnów musi być bdobry inaczej bedą słabe pomimo nowych szkek nie poleca jazdy simsonem z powyrzej 90km/h bo sie mozna od ziemi odarwać :(

rzobierz silnik i zobacz nie ma co gdybać

Ja w sojej Rg nawet zminiejszałem podawanie oleju bo mi brała 1L na 600km teraz 1L na 1100km i sie nie zatarła a chodzi lepiej

w Rg raczej nie padaja dozowniki jesli do tej pory ci sie nie zatarł to znaczy ze dozownik jest dobry ja tak sprawdzałem ze odłazcyłem wezyk na chodzacym silniku i jakos nie zatarłem nie polecam usówania dozownika

Bedzie działał bez kranika tylko ze jak stoi nie uzywany to moze paliwo uciekac z gaźnika a zapalic powinien najlepiej załuz sobie zwekły ręczy i zakręcaj go na noc albo jak stoi!!

Widze ze przezyliscie mało pewnie tez nie uwiezycie ze jak kupmel wpadł simsonem do rowu majac 70 na blacie ijedze przodkiem przywalił w burte to widełki były proste a jedynie rama sie tak skrzywiła ze zrobił sie dwuslad :clap: ;)

To było tak że kumpel jechał w miare wolno ok 40km/h po polnej kamienistej drodze i wyskoczył mu pies i ten sie przechylił na bok i walnoł no i jak podniusł to kamień wbił sie w zbiornik jak go wyjoł to paliwo leciało

Spytaj w sklepie powinni wiedzieć

Tylko ja potzrebyje motoru a nie zabawki :biggrin: kupel sie wywalił lekko jeden kamień i juz nie wrócił bo bak dziórawy hehhehehe :) :D Co dzwieku to ja mam w RG wydech od zx6r i chyba jeszce nie słyszałes mojego dzwieku na forum sas filmiki ja chodzi moja RG a nie jakis komarek za 8tys pozdr

50A to ja mam w spawarce :biggrin: przeciez alternator w jawie to nie samochód ludzie nie przesadzajcie przcież w jawiej jest akumulator 10AH a nie 50AH jak w samochodzie i tzreba pawietać ze nigdy nie pracuje on na pełnej wydajnosci bo inaczej akumulator diabli wezmą prostownika potrzeba 6 diod Wiem ze 5 Amper wystarczy ale to moje zdanie pozdr

a zmieniłes ta cewke co jest w magnecie i jest podłączona do kondensatora??????!!!!! To naj czestsz przyczyna nie domagań zapłonu Sprawdz ja!! Przewa na swiecy w sisonie powina wynosci 0,4 inaczej nie zapali

Wystarcza ok 5 AMPER ale nie zapmnij o radiatorze zeby sie chłodziły

jesli to nikasil to raczej sie nie porysował ale nakładanie nie ma sensu lepiej kupic uzywany cylinder i nie porysowanym nikasilem załozyc tłok i pierścienie i smigać dałes dupy ze mixol wlałeś swoja drogą z tego co wiem mixol ma właściwosci smarne do ok 4 tyś :biggrin: :) czyli komarek wueska a po 4 tys traci swoje właściwosi smarne nawet simsonem nie powinno sie na tym jeździć!!!!

Nie polecam tego wszytko tam jest z plastiku nawet bak :biggrin: silnik dobrze kreci przy ponad 10tys ogólnie mała trwałosc silnika i oblesny dzwiek tłumika

Stary ja ci od reki moge dac 500-600zł kuzyn potrzebuje takiego wynalazku

Zgadzam sie w 100% jednak nurtuje mnie dlaczego mówisz ze sie grzeje skoro nie masz wskaźnika a lampa nie działa moje RG 80 wskazówka po srodku albo mniej i jak sie dotchne cylindra to sie poparze a co to znaczy ze wyłancza sie moto masz termiczne odciecie zapłonu???????? A co do nagaru to przez 2 dni sie zrobił co gorsza jak wlales lepszy to rozpuscił i nagar mógł porysowac cylinder!! pozdr ja nigdy nie żartuje!!!!

Człowieku co ty piszesz przeciez ja zamieściłem link do filmu a to koledze markosowi juz cos nie podobało ja nie zaczołem zresza nigdy nie zaczynam W tym dziale koledzy Markos i Arcer naj wiecej komentuja czyjes zdanie a nie potrafia byc tolerancyjni

Ja tu czegos nie roumiem od czego ma sie cos zatrzec przecież płyn jest bezpieczy dla metalu nawet zawiera składniki antykorozyjne a wiec o czym tu mówic???? Przeciez pompa wody smaruje sie plynem a w niekrórych silnikach nawet łozyska pompy chodza w płynie pozdr

w simsone łańcuszek ;) :P brawo za bzdety Mi sie nie wydaje ze to łańcych sprzęgła ponieważ jesli miał by przeskakiwać to na wszyskich biegach na ostatnim ma naj cięzej odwrotnie jest z łańcychem na kole na 2 pierwszych biegach ma naj ciezej a potem ma coraz lzej ja stawiam na łańcuch albo skrzynie Ogólnie skrzynie w 350 to porazki postawiłem moto na koło pekł mi wodfzik zmieniłem po tygodniu znowu okazło się ze gniazdo łozyka w karterze sie wykrzywiło :P :icon_question: i wałki nie równo wobec siebie szły i paliły wodziki ja wykołem wodzik to był fioletowy od temp :icon_twisted:

Suchaj stary musisz jeszcze pozyc zeby zrozumiec nie które rzeczy ja napisałem niech kazdy zajmuje sie soba wiesz ile mnie obchodzi twoje zdanie.......*** teraz juz wiesz I powtazam to nie jest temat moralność V12 a wy znowu zaczynacie na mój temat heheheh nawet swoja droga fajnie ze jestem taka kontowersyjna postacia ;) :P

Dobra dajcie juz spokój co do mojej osoby niech kazdy zajmie sie soba a bedzie dobrze ;)

Tutaj moje filmiki palenie gumy RG 80 i takie tam przejazdzki ;) http://rapidshare.de/files/24542203/filmiki_suzuki.rar.html