Stifler

Gratulacje.. Ciężko kupić coś naprawde dobrego w naszym pięknym kraju.. Szerokiej drogi..

Musiałbyś przejechać się Fazerem to wtedy stwierdziłbyś, który jest lepszy.. Ja akurat jeździłem obiema i uważam, że fazer w podobnej cenie jest znacznie łatwiejszy do postawienia na gume.. Nie wiem jak jest z wytrzymałością ale ja nie miałem problemów ze sprzętami..

Gdzieś o dopuszczalnych wymiarach czytalem chyba na forum.... Jeszcze nie widzialem zeby ktos wymienial lancuszek w motorze jak był jeszcze dobry ale jak chcesz mieć pewność to czemu nie.. A do do D.I.D'a to jedne z lepszych ale ostatnio pojawiło sie wiele didów bez wybitych na ogniwach znaków firmowych, które sie rozpadają.. A cp do łańcuszka to nie jest tak ze nagle zacznie głośno walić i trzeba od razu wymienic... to kwestia dłuższego czasu i raczej stopniowego narastania dzwieku

1. 30% 2. 10% 3. 0% 4. 20% 5. 30% Dopiero go kupiłem i jeszcze nie ułożył mi sie dobrze pod tyłkiem.. heh

Gratulacje ,,, moto naprawde świetne.. Sam miałem takiego kupić ale niestety upatrzona sztuka uciekła mi z przed nosa i nie znalazlem drygiej na tyle ciekawej oferty ... Sporo sie o nim naczytalem .. Zobacz pod siedzeniem na kostki łączące kable bo często przez to siada alternator.. Z tego co pamiętam jedną kostkę trzeba wywalić i zlutować kable.. Dowiedz się wiecej od posiadaczy sprzeta... Pozdrawiam

Wg mnie grzebanie przy dobrym łańcuszku mija sie z celem.. Ja mialem natrzaskane 60 tys banditem i lancuszek jeszcze sie nie odzywał.. Moim zdaniem szkoda czasu, pieniędzy i nerwów jeśli wszystko do tej pory było ok.. Pozdrawiam

Ja nie mam tak fajnie ... moja tlra pali od 7 w góre... przynajmniej mi .. może jak sie troche bedę powstrzymywał to spali mniej .. zobaczymy jak bedzie cieplej... Pozdrawiam

Szczerze wątpie żeby cos po stuncie można było zrobić na ideał..... tu masz za duzo uszkodzonych a widocznych części... to nie simson do ktorego wszystko jest dostępne.. zabraknie Ci małych dupereli i koniec...

No chyba, że wymienił na normalny łańcuch i zębatki bo z 60 na tyle raczej w trase nie poleci.. heh

A może ma jeszcze wciśnięty bak... "dla lepszego umocowania bagażu" heh... Jakie to bezpieczeństwo miec klamke hamulca pod klamką sprzegła?? Klocki moze i ma spotrowe ale przez to tarcze szybciej dostają w dupe a jemu pewnie zwykle nie wytrzymywaly.. O tym, że są nowe płyny to każdy pisze, Akumulatoż zelowy to raczej norma.. Jest o wiele wygodniejszy w eksploatacji i nie ma z nim problemów( ja zawsze mam takie).. Szegoka kierownica moze i jest wygodna ale przez to jestes narażony na wieksze podmuchy wiatru co nie jest takie wygodne... Ale to moto to na 100% było wykorzystywane do stuntu i ma za sobą nie jedną glebe...

Takie moto nie nadaje sie do dalszej ulicznej eksploatacjim, chyba ze do zabawy... A tak z ciekawosci jaka jest na niego cena?

Ja mialem B6 i bez problemów podnosił sie z gazu.. Ale do nauki stuntu to sie raczej nie nadaje.. Na drugim biegu naprawde ciężko go postawić nawet po mocnym strzale ze sprzęgła.. Zeby podnieść tył trzeba mieć praktycznie idealne warunki bo inaczej koło sie bedzie uślizgiwać, Ja próbowałem go wstawić siedząc na baku ale juz mu mocy brakowało(oczywiście na seryjnych przełożeniach).. Za te pieniądze można kupić cos o wiele lepszego.. Juz fazer chodzi na kole o wiele przyjemniej, ale jak chcesz poświrować na jednym to lepsza bedzie cbr600... A poza tym jak chcesz kupić dobrą maszyne to musisz troche przewertować ogłoszenia bo często można znaleźć totalne padaczki za wielką kase.. ja za mojego bandita z 97 dalem w zeszłym roku 6400+rejestracja a był w idealnym stanie.. Wystarczy dobrze poszukać.. Na motobazarze w wroclawiu byl bandit przygotowany do stuntu za 5tys

Pozwolicie, że sie dopne i spytam do czego jest to pokręcadło pod bakiem po lewej stronie??

A może wina leży po stronie oleju. Jaki zalaleś??

O ile sie nie myle to masz zegary analogowe, Wykręć tarcze prędkościomiera, odmierz i wytnij z pleksi taką samą, możesz ją zmatowić żeby nie była przeźroczysta i naklej na nią wydrukowaną na przeźroczystej foli nową tarcze w km. Chyba że uda Ci sie zalatwić tarcze od jakiegoś uszkodzonego licznika...

Motocykl naprawde świetny. Ja jestem dość wysoki i na motocyklach typu R1 wyglądam jak na motorynce i było mi niewygodnie a na Tl1000r wyglądam naraszcie normalnie i bardzo dobrze mi sie na nim jeździ. Nie ma nic lepszego niż przyśpieszenie tej maszny szczególnie, że ciągnie od samego dołu a nie jak 600 trzeba krecic na obrotach zeby chciało jechać... I wcale nie jest to taka bestia.. Jak sie nie przesadza to wszystko jest przewidywalne..

Zielona pasta polerska do aluminium.. mam kilka elementów polerowanych juz dawno temu i nic sie z nimi nie dzieje

Ale tamte motory są w większości przerabiane.. Przerobienie smoka to nie jakas wielce skąplikowana sprawa szczególnie jak sie bierze pod uwage ceny silników.. To amerykański film .. oni mają kupę forsy i jak im sie silnik rozleci to kupią sobie nowy motor.. Tam są inne zarobki i ceny maszyn. widziałem jak gość sie wywalil po czym wyleciał mu olej bocznym deklem a ten podniósł motor zapalil.. gaz na maxa, troche pokrecił i puścił moto w piach

Jak nie chcesz malować to tego nie dotykaj.. tylko sie namęczysz a lakier i tak Ci popęka.. Jeśli masz wystarczający otwór od spodu baku to mozesz tam kąbinować ale w tym moto jest chyba niewielki. Najlepiej jest to zrobić młotkiem bezwładnościowym ale do tego trzeba zedrzeć lakier i użyć spawarki, ale przed tym trzeba wszystko od baku odkręcić i zostawić na pare dni zeby dobrze sie wywietrzył po tym zalewamy go wodą. Ale nie radze tego robić jak sie nie ma doświadczenia. Szkoda ze nie mieszkasz bliżej bo za śmieszne pieniądze móglbym cos takiego zalatwić a efekt jest świetny nawet jak bak jest mocno zdeformowany.

Chce pomalować mojego tl1000r w oryginalne barwy żółto czarne.. właściwie to czarnego tam za wiele nie ma.. Chciałem sie dowiedzieć ile musze kupić podkładu, bazy i lakieru żeby całość pomalować z ładnym efektem i żeby mi czasem nie brakło. Tematów o lakierowaniu przewertowałem kilkanaście i dalej nie wiem czy jeśli pomaluje plastiki specjalnym podkładem do plastiku to do bazy tez cos musze dodać czy nie? I czy można plastiki zwykłą szpachlówką szpachlować czy musi być koniecznie jakas do tworzyw?? Nikt nie wie?? Nie bądźcie tacy... mówcie co wiecie....

Aluminium można piaskować tylko wtedy gdy sie póżniej maluje proszkowo, bo farba ładnie zaleje dziurki....

Poznania.. trzeba sie trzymać środka ulicy i można leciec.. Tlka lata świetnie .. Od jutra zostaje rozebrana z owiewek i posprawzana czy wszystko jest ok ..No i leci do malowania

U mnie do południa słoneczko i elegancko.. no troche wiatr przeszkadzal .... jest taka droga wyjazdowa z ostrowa gdzie nie ma nic na bokach tylko łąki i zadnego auta nie było a asfald jest elegancki na srodku drogi .. zawsze tam testujemy maszyny..

U mnie nowe moto i nowa prędkość .. 155 mil na godzine czyli ok 250km\h moje moto mialo calkiem szybko .. Dalej nie próbowałem narazie bo za duży wiatr.

Ja zrobiłem dzisiaj ok 40 mil, było ladne słonce tyle ze troche uciążliwy wiatr i dosłownie 10 min temu odstawilem motor a teraz zaczęło sie błyskać i pada śnieg!?!? Nie wiem jak to możliwe ale ostatnio różne rzeczy sie dzieją...