Stifler

Tez chce coś takiego do mojego tlr-a bo czasem nie wiem jaki mam bieg.. Zaraz skocze do ojca może coś wymyśli bo jest elektronikiem.

Powiedz mi ze to u witkowskiego??? Jeśli tak to ja juz naprawde nie wiem dlaczego ludzie do niego jeżdżą....

Po co sobie utrudniać.. Wydaje mi sie, że dobry wzór ułożyłem ... Teraz musze sobie poszukać mniejszej zębatki zdawczej bo moja tl-a nie nadaje sie do wolnej jazdy w miescie.

To chyba oczywiste, że na syntetyku.. jak chcesz żeby ci poleciał jeszcze wał to lej minerale.. Te silnki są bardzo wrażliwe na słabe oleje i nie ma co lać minerali.

Przecież on może sobie twoje ubezpieczenie przedłużyć a jak miał znizki to nawet nie musiał dopłacać.. Jak chciałeś odzyskać te pieniądze to trzeba było dać wiekszą cenę i powiedzieć, że zyska te pieniądze na ubezpieczeniu.. Ja kupłem motor i wysłałem poprzedniemu właścicielowi papiery zeby odzyskał pieniądze to nawet mi smsa nie napisał z podziekowaniem a ja musialem zapłacic za przesyłke.. Tacy są ludzie i nie ma co sie przejmować.

Odlicz sobie stosunek przedniej do tylnej, później przedniej do nowej tylnej i masz wynik. O ile sie nie myle to powinieneś zrobić to tak: ilość zębów z przodu x ilość zębów z tyłu y ilość zębów nowej tylnej w (x/w) /(x/y)=......... Powinno ci wyjść cos poniżej 1 i jak pomnożysz to razy predkość jaką miałeś wyjdzie ci ile bedziesz miał po zmianie. Pozdrawiam

Jeśli normalnie jeździłeś i silniczek chodził w miare cicho to nie daj sie naciągnąć w wymiane wału!! Ja znam takich mechaników co wynajdują sobie uszkodzenia w celu powiekszenia zarobków.. Szerze mówiąc, ja juz nigdy nie oddam motora do serwisu, bo raz oddałem, umówiłem sie na daną godzine a Ci oczywiście nie dali rady sie wyrobić więc sie wnerwiłem, usiadłem sobie i patrzyłem jak składają moj i inne motory... Gość wał od silnika H-d jakims metrowym kluczem probował odkręcić.. walił w niego młotem a na końcu spytał sie szefa czy tam jest lewy czy prawy gwint?!?! Sorry za offtopic ale nie mogłem sie powstrzymać. Jak ja kupowałem części do xt600 to za tłok proxa dałem 420zl za uszczelki góry silnika z uszczelniaczami zaworowymi 120zl.

Możliwe to jest ale jak bedziesz miał dobre opony, dobry czysty asfald i odpowiednie umiejętności bo inaczej możesz taką próbe zakończyć w szpitalu. Pozdrawiam

Łożyska smarowane są przez mieszanke wiec jak najbardziej trzeba zerwać plastikowe osłonki.. Pozdrawiam

Było i to nie raz ale gość naprawde wie co robi....

No to musisz dotrzeć zawory.. Ja jak robiłem xt600 to po nalaniu nafty po 24h jeszcze było sucho.. a pasty do zaworów kupisz za jakies 4zl za dwie gradacje

Tak sobie czytam i czytam...Zawsze chciałem sie przejechać na wschód.. Mam tylko kilka pytań\problemów: - czy moją tl1000 da sie jechać(jakie drogi) - czy osoba w moim wieku mogłaby sie zabrać czy raczej preferujecie starsze grono? - ja jestem z ostrowa wielkopolskiego wiec musialbym sporo nadłożyć km.. - taraz caly czas laduje kase w motor ale może porobie wszystko i bedę miał fundusze..

Wszystko fajnie ale to chyba logiczne, ze turystyki o tak dużej pojemności jak 1200 czy 1300 bedą miały wielki moment.. Porównaj sobie np. sv650 i bandita 600 czy fazera 600.. To bedzie bardziej logiczne... A poza tym weź sie nie wypowiadaj na temat motocykli, których na dobrą sprawe dobrze nie widziałeś nie mówiąc o jeździe..

Przed chwilą wróciłem z jazdy... elegancko .. wszystcy przedemną jadą przepisowo.. nikt nie wymusza... Jak sie jedzie wieczorem i kierowcy nie widzą czy to policja czy nie to naprawde są ostrożniejsi.. najlepiej jak sie zatrzyma przy ulicy.. Widac jak wiara zwalnia ..

Jak chcesz to Ci wyśle filmik jak pracuje moja tlr-a na tłunmikach leovince.. to tez v-ka .. ciekawe czy powiesz, że chodzi jak kosiarka...I nie masz pojecia jak oddaje moc silnik w układzie v... Jak cbrke bedziesz musial krecic na obrotach to ta "kosiarka" bedzie miala moc juz od dołu

Kamizelka jest wieczorem świetna.. wszyscy myślą, że jedzie policja.. Zaraz wskakuje w moją kamizeleczke i jade w trase...

Dzieki za zainteresowanie... Juz po problemie.. mam nadzieje.. Wszystkie wtyki sprawdzałem i były ok ale rozebrałem pompe paliwa, wyciągnąłem samą pompkę z tego bajzlu przewodów i okazało sie ze nic nie rusza .. Kilka razy podłączyłem raz w lewo raz w prawo i ruszyła.. musiala sie jakoś zaciąć.. Teraz jest już ok bo ją sprawdzałem i nic nie wskazywało żeby była uszkodzona.. mam nadzieje, że bedzie już dobrze działała P.s. Dzisiaj zamontowałem dwa tłumiki Leovince Carbon z hondy xx .. Nareszcie moja maszyna pracuje jak powinna(czyt. robi małe trzęsienie ziemi)

A możesz mi dokładnie powiedzieć o którą wtyczke chodzi?? Gdzie ona jest?? U mnie to raczej wina pompy, bo jak dałem jej napięcie to sie nie odezwała.. zaraz biore sie za jej odkręcanie.. Mam nadzieje ze tylko jakiś kabelek nie styka..

U mnie tak było s Bandicie... Tarło i ja nie wiedziałem co to ale sie rozjeździło i poźniej było ok a to, że ocierają to normalnie

Mam taki problem.. Jeździłem poł dnia i nie było problemu.. Gasiłem i zapalalem wiele razy ale teraz jak chciałem go zapalić tylko zaskoczył i zgasł.. Nie włącza sie pompa paliwa bo normalnie jest ją słychac przy rozruchu a teraz cisza.. Jakiś przekaźnik zaskakuje i nic(rozrusznik normalnie kreci).. Raz tak miałem ale wydawało mi sie ze to zle włożona wtyczna od pompy bo po jej ruszeniu zadziałał ale to raczej zbieg okolicznosci bo teraz to nic nie daje.. raczej wykluczam uszkodzenie pompy bo ostatni raz zrobilo mi sie to jakies dwa tygodnie temu wiec nie mogla sie na tyle czasu naprawić bo chyba by cos przerywało...

Ja używałem jakiegoś środka do czyszczenia silników firmy K2. A jeśli to nie pomaga to karcher

Nie krytykuj motora, którego nie masz.. Czy sie komuś podoba czy nie to rzecz gustu wiec nie ma co na ten temat rozmawiać bo innym nie podoba sie sevenfifty..

Całkowicie nie masz sie czym obawiać .. Ja miałem Bandita I generacji i nigdy.. absolutnie nigdy nie wpadł w shimme, nawet przy schodzeniu w koła prze wiekszej prędkości.. Też miałem tą obawę ale geometria ramy w bandicie nie jest tak spotrowa jak w ścigach i dlatego to zjawisko praktycznie nie występuje. Olsen, powinieneś pomyśleć nad zmianą opon albo wyważeniem kół bo jeszcze nie słyszałem, żeby jakikolwiek Bandit wpadał w shime. A nawet jakbyś chciał mieć 200% pewności, że nie bedzie shimy to i tak pewnie nie znajdziesz amorka skrętu dla niego.. Kiedyś widziałem do 1200 ale tylko nowe(czyt. drogie), a jeśli tego nie ma na rynku za wiele to po co wydziwiać i próbować zakładać niepotzebnie. ;) Czy tylko ja nie moge edytować postów??

No to ty chyba nie słyszałeś jak pracuje Tl1000r na sportowych tłumikach.. Ja miałem rzędówki a teraz sprawiłem sobie vke i jestem w niej zakochany.. Jest agresywana, dzika a w sobote bedzie jeszcze głośna bo kupuje dwa tłumiki leovince.. Każdy na swoje zdanie oczywiście ale ci co nie mieli styczniści ze sportowymi v-kami niech nie nie odzywają. Pozdrawiam

Ja ostatnio szukalem naklejek do fazera i stwierdziłem, że to co jest na naszym rynku to w 90% totalna lipa.. ludzie są śmieszni, żeby za taką kase sprzedawać tak słabe jakościowo naklejki(o ile można to naklejką nazwać) W końcu zostały kupione od gościa Z Allegro i Jakość jako tako.. te nadrukowane są ok ale te wyciente na ploterze co idą na bak są okropne.. Całe szczęście te kosztują grosze jak sie je zrobi w corelu i zaniesie do wiciecia na ploterze.