Stifler

Coś czuje, że wyklejenie tla graniczyło by z cudem... Chyba jednak bedzie malowany.

Nie widziałem tego na żywo wiec nie wiem jak to wygląda... a Tak z ciekawosci zapytałem.. Pozdrawiam i dzieki za odpowiedzi

Czy ktoś tego próbował i jak by to wyglądało jakby na owiewki w motocyklu nałożyć folie o wygladzie carbonu. Co możecie powiedzieć o trwałości takiej foli, wyglądzie i możliwościach kształtowania na częściach?? Widziałem motor z owiewkami z włókna węglowego i bardzo mi sie to spodobało.

No od niedawna mam 19 ... hehe.. Kolorek tez mi sie podoba ale chodzi mi po głowie czarny metalik bo cały czas chciałem mieć motor tego koloru wiec nie wiem czy nie przemaluje bo jak narazie nie mam w planach jego sprzedaży więc chciałem zrobić go pod siebie.

Prosze bardzo oto FOTKA Jak narazie może nie jest za cudownie ale od jutra zaczynam go robić .. ma polerowane ranty felg i teraz mam tylko jedno siedzenie i garba... Na zdjęciu nie robi takiego wrażenia ale w rzeczywistości jest o wiele ładniejszy..

Mam oryginały ale też ładnie grają .. jak dojde do kasy to sobie jakieś kupie ale narazie musze troche pooszczędzać.. hehe

To moje drugie suzuki i jakoś nie uważam tej marki za gorszej,,,

Tak sobie tylko napisałem .. dzisiaj jestem za bardzo szczęśliwy żeby sie denerwować... V-ki są najlepsze.. Jak to ciągnie od dołu...

Ja Ci dam złomuuu... Juz jest zarejestrowana w Polsce wiec nie ma problemu.. Gość sobie sprowadził w 2005 ale wyjechal do stanów i teraz tez wyjezdza wiec praktycznie motor stał .. ma 10 tys mil przebiegu.. ja dzisiaj zrobiłem ponad 100 bo musialem nim przyjechac do chaty.. A no zapomnialem jeszcze o tym ze dziwnym trafem od rana do poludnia nie padało a jak przyjechalem to zaczęło.. Miałem szczęscie ..

Powiem Ci, że tych R1 kilka oglądnąłem i R6 tez.. Nie było żadnej, która by nie miała jakiegoś poważniejszego uszkodzenia.. wszystkie były jakieś pokiereszowane.. a tu rama idealna a gość od którego kupiłem bardzo wporzo.. Wszystko mi o nim powiedział .. dostałem fotki ze stanów..wszystkie papiery ze stanów.. Naprawde świetny gość.. Jeden od R1 to mnie opieprzył, że sie tyle wypytuje.. ładnie mu podziekowałem

Po długich poszukiwaniach i objechaniu kraju wzdłuż i wszerz nareszcie kupiłem motorek o którym jeszcze niedawno bym nawet nie marzył... Mam piękną Tl1000R z 2001 roku sprowadzoną ze stanów... Motor ma w tej chwili przerysowane owiewki i kilka pierdułek do porobienia ale to nie problem bo mam czas i chetnie cos pogrzebie. Moto jest praktycznie bezwypadkowe ale ze stanów przyjechał bez owiewek(odzyskany po kradzieży) i teraz ma założone takie poprzycierane.... Jak ma ktoś tlke i ma czas pogadać np. na gg to niech sie odezwie bo musze sie troche o tym sprzęcie dowiedzieć.. Pozdrawiam :)

Podgrzewasz opalarką i naklejka schodzi a jak jakiś klej zostanie to albo jeszcze podgrzewasz albo rozpuszczalnikiem .. a jeśli chcesz usunąć naklejke bedącą pod lakierem to tylko szlifowanie..

Nigdy takich pistoletów nie używałem ale profesionalna piaskarka ma pistolety za kilka tys zl a dysze trzeba wymieniać bo sie wycierają więc taki pistolecik za 50zl i te smieszne dysze raczej albo dlugo nie pociągną albo będziesz mógl zedrzeć tym lakier do paznokci...

Pasta do zębów sie do tego nie nadaje..... Do tego są specjalne pasty!! Ja tak kiedyś robiłem i było elegancko. Miałem kask dla pasażera w którym zdarła sie częściowo warstwa ochronna i nic nie było widać.. musiałem całość zmatowić i pastą polerowałem.. roboty naprawde dużo ale ja nie mogłem nigdzie znaleźć takiej szybki więc zdecydowałem sie na "naprawe"

Było ale dawno .. Jeśli rysy nie są za duże to pasta polerska i kilka godzin ruchów posuwistych ... Nie można polerować w kółko jak lakier bo bedziesz niewyrażnie widział.. Jeśli rysy są wieksze to wodny papier 2500 i wtedy pasta.. Nie można raczej uzywać wiertarki bo możesz roztopic plekse..

A tego akurat nie uważam za nimus tej operacji:) hehe ...Po klejeniu żywicą jest nie źle jak sie piwa nie wypije:) Na następny dzień łeb boli ...

Pamiętaj, że podczas malowania nie można sie zatrzymać na wysokości malowanego alementu tylko natryskiwać juz lekko przed i kończyć za elementem bo powstaną zacieki. A jak bedziesz szpachlował to przed ostarecznym docieraniem daj elementowi kilka dni na odpowiednie wyschnięcie szpachli bo inaczej możesz mieć niezbyt gładką powierzchnie bo szpachla sie kurczy. A wlew paliwa zatkaj jakąś gąbką i taśmą bo tego nie widac a parujące paliwo tworzy wokół wlewu takie ciapki które mogą spododować zwazenie sie farby.

Ani mi nie mow .. Oglądałem juz R1, R6, Zxr6 u gości w chatach.. kilka na motobazarze i chyba im sie cos pomylilo.. same padaki.. Teraz zdarza mi sie jeździć Yamaszką xt600 mojego brata.. No chyba że bede komuś cos robił w moto to w ramach testów zawsze troche musze pojezdzić... Szkoda bo mam rozebranego Fazera, Jezdny bedzie za jakiś czas bo narazie jest troche zdekompletowany

Łe no kawałek .. Moze sie kiedyś na piwko skoczy.. heh

Na skuterze można jechać ile sie ma ulicy... i to bez szurania nogami... Dwa palce na klamke hamulca tylnego i kontrujesz sobie ładnie...

A jak masz z tym problem to zapraszam do mnie:) Było kilka osób co twierdziła za gsf600 nie wejdzie na koło z gazu na oryginalnym przełożeniu a mój chodził jak złoto...

Wczoraj czy dzisiaj zdmuchnęło małą terenówkę z drogi(bylo w wiadomościach) wiec jakby ktoś jechał motorem to pewnie miałby szybki kurs latania.

Z którego rocznika masz tego bandita bo jakos nie chwytam o jakie zaślepki Ci chodzi. A 70 zl to az tak duzo??

Mylisz sie ... czym motor starszy tym mniej traci na wartości... największy spadek ceny jest w pierwszym roku a dalej spadek jest mniejszy.. A co do kilkuletniego posiadania jednego motocykla to rzeczywiście może nudzić..

Chyba, że ktoś podłapie i kupi wcześniej...