Skocz do zawartości

kiki

Forumowicze
  • Postów

    2201
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kiki

  1. rozkalibrujesz gniazdo i potem będziesz miał problem a do tego motocykla nie znajdziesz tak łatwo gaźników...
  2. Edzio coś z takim wydechem da się zrobić? Jest to zamiennik oryginału, ma homologacje E13 (czyli można jezdzic na drogach). Nie jest to przelot i nie ma też db kilera- ma dwie przegrody z otworami które się mijają :). Z własnego doświadczenia- nie wiesz czy łatwo zejdzie tylna część wydechu do rozbiórki po roznitowaniu? Bo chce go w zimę rozebrać bo nie jest wystarczająco głośny
  3. czyli wystarczyło zmierzyć ciśnienie paliwa i praktycznie mieliśmy wszystko na tacy :)
  4. 115*1,6= 184 Shinigami wyjaśnił Ci już o co chodzi.
  5. kiki

    Honda CBR 600 F3

    w tej monecie mozna kupic już f4i :D
  6. zmierz ciśnienie jakie daje pompa paliwa a także jej wydajność.
  7. Jest kilka opcji: -za ciasne luzy zaworowe, -wypalone uszczelki kolektorów - gazniki do regulacji -przelotowy komin
  8. pozostaje jeszcze kwestia gdzie wcięło olej :). 125km to nie jest przebieg w którym silnik może spalić aż tyle oleju aby się zatrzeć.
  9. Ale sprawdzałeś ustawienie rozrządządu po tym jak zaczął dziwnie pracować ?
  10. normalnie- vtr miała problem z wadliwymi napinaczami i bardzo często spotykane są przeskoki łancucha. Dlatego użytkownicy firestorma wymieniają napinacze zapobiegawczo (na nowe ori hondy oczywiscie).
  11. owiewki z chin ? Bo jak nie to jestem zainteresowany
  12. a błędów nie możesz zczytać? Naprowadzi Cię to chociaż trochę na trop.
  13. Super to jest to, że można się nawalić z kumplami nad jeziorem. Sam zlot za dużo nie oferuje tym bardziej przyzwoitego zaplecza sanitarnego i gastronomicznego. Ja latam bo ogólnie lubię mazury :)
  14. Siema. Ktoś się wybiera? Wjazd 100 zł (od czwartku do niedzieli) http://vboyen.pl/
  15. Po temacie. Lepiej zdjąc miske- łatwiej wprowadzić gwintownik. Nawet "1" bardzo łatwo ucieka od pionu (gdy misa jest na płycie traserskiej) a co do tego jakby znajdowała się na motku :). Pozdrawiam kiki
  16. No własnie temat odświeżam. Do naprawy gwintu zdejmować mise czy można to zrobić na mototcyklu a potem przepłukać olejem. Jak uważacie ?
  17. Dzięki za info. Coraz bardziej przekonuje się do zakupu takiego wynalazku :) Pozdrawiam kiki
  18. a już odpali to pracuje normalnie? Paliwo dostaje? Iskra jest (w momencie jak nie możesz go odpalić)? Kiedy było przy silniku/ gaźnikach coś robione?
  19. JanuszK30,a powiedz mi prosze na ile procent ustawiasz zawartość CO. W instrukcji tego urządzenia piszą żeby ustawiać na równe 2 % ale ile w tym prawdy ... :) Pozdrawiam kiki
  20. podbijam temat: ktoś korzysta z tego urządzenia ? http://www.gunson.co.uk/item.aspx?cat=0&item=1835
  21. Panowie i Panie - mam takie pytanko. Podczas zakładania zakuwki zauważyłem iż ostatnia płytka (ta którą się zakłada na bolce zakuwki) jest cieńsza od innych płytek w tym łańcuchu (a nawet cieńsza od tych w zakuwce). Czyżby ktoś się pomylił ? Bo w sumie nie jest to oryginalna spinka z kompletu bo była w "samarce" a nie w takiej małej torebeczce. Łańcuch dida. I co teraz- składać na tej zakuwce czy kupić drugą taką samą jak pozostałe ogniwka? pozdro kiki
  22. Odnośnie pirometru - to jaką temperaturę powinien wskazywać dla optymalnego składu mieszanki? I jak to się będzie miało np do pieca 4 cylindrowego - wewnętrzne kolektory będą chyba zawsze chłodniejsze od wewnętrznych ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...