kiki

a w okienku/ na bagnecie zwiększył się poziom paliwa? Jaki masz kranik paliwa- podcisnieniowy czy zwyczajny ?

no właśnie pływak szczelny- nic nie chlupie a pod naciskiem nie wywala paliwa. Dla mnie cała sytuacja jest dosyć intrygująca i z ciekawością zapoznam się z opiniami mechaników :)

No właśnie jak rozebrałem gaźnik to był czysty, gniazdo zaworka też nic w sobie nie miało. Pamiętam jak 2-3 miechy temu czyściłem te gaźniki to wszystkie poziomy były równe. Chyba, że właściciel coś pogrzebał i nie chce się przyznać...

Mam takie pytanie- czy jest możliwe aby poziom pływaka zmienił (zmniejszył się) bez ingerencji w gaźnik. Parę dni temu koledze motek zaczął jeździć na 3 garach a paliwo lało się przelewem. Pierwsza myśl, że cieknie zaworek. Gaźniki poszły na stół i okazało się, że poziom pływaka na jednym gaźniku z 10mm zmniejszył się do 5 mm.... Czy jest taka możliwość, że jak motek prychnął w gaźnik to blaszka w pływaku się zgięła? W motocyklu praktykowane były zabawy w stylu- "odcina" i walenie z rury.

jaka by nie była rama jak dostanie mocnego strzała to się jej troche może zepsuć - zwłaszcza na upsach :) No nic - autor niech szybko ogarnia temat ubezpieczenia, sprzedaje te zwłoki za bezcen i kupuje coś nowego :) Ale fakt faktem- fajer to dobry pomysł

http://www.tlplanet.com/forums/showthread.php?t=81593 http://i43.tinypic.com/wtd769.jpg Popatrzcie na zdjęcia spawów... Jest duże prawdopodobieństwo, że to wcześniej już było pospawane. Masz chłopaku szczęście w nieszczęściu - dzięki tej kolizji masz duże szanse że za pieniądze z odszkodowania kupisz jeszcze na ten sezon normalny motocykl.

mozliwe, że zasilanie paliwa gdzieś coś szwankuje (sprawdź kranik, drożność) , spr też odpowietrzenie zbiornika paliwa. Sprawdź też ładowanie. Jaki kolor mają świece??

Adam, ale jeśli Twoi koledzy mają taką samą wiedzę o mechanice jak Ty to wcale się nie ma co dziwić, że ich motocykle chodzą bezawaryjnie :)

wlej 3 litry, odpal, zgaś odczekaj około 10-15 minut i powinno być między kreskami- jak nie jest to dolej :). Pewnie wejdzie około 3,2 l . Tyle co w VFR :)

jakos nie łapie - ale u kumpla k&N normalnie pasuje do airboxa...

ale ten filtr przeciez dociskasz górną częścią airbox-u. Wkładasz go w miejsce oryginalnego i tyle (najpierw trzeba tylko wyjąć ori uszczelki z airboxu).

Panowie mam do was zapytanie a zarazem prośbę. Mój kumpel kupił ostatnio magne z 2000r i trzeba naprawić wydechy, a przynajmniej powrócić do stanu oryginalnego (ktoś wczesniej wyciął ostatnią ściankę w tłumikach). Ma ktoś może zdjecia jak to powinno wyglądać i jaka jest średnica ostatniej rurki wylotowej?Byłbym bardzo wdzięczny. :)

to samo działo się u szwagra w hornecie- po rozebraniu i wyczyszczeniu pompy wszystko wróciło do normy.Zacznij od tego. Pozdr

Moi drodzy czy ktoś orientuje się czy japoncy w ogóle obrabiają silniki po wykonaniu np wierceń, gwintowań, odlewów itp ? Dlaczego pytam? Otóż dziś kontrolowałem luzy zaworowe w mojej VFR i jak zdjąłem jeden wałek to zobaczyłem, że w głowicy tam gdzie przykręcone są mostki wałków (ich śruby przechodzą praktycznie przez cały odlew) od dolnej strony normalnie są małe wiórki - ewidentne pozostałości po gwintowaniu (gwint fabryczny- nie kombinowany). Wiórki oczywiście można palcem "zetrzeć". Jak to jest ? Czyżby totalna masówka i nikt na takie elementy nie zwraca uwagi?

wywal ten zestaw na złom i kup nowy pozdr kiki

a ładowanie dobre?

wystawić do sprzedania czy na pokaz?

pewnie sie ch**je podzielą kasą - bo przecież zrobili interes życia...

rany nie mogę słuchać Sokołowskiego, idealny człowiek na zomowca- co mu powiedzą to zrobi... Zero krytycyzmu, tylko MY (firma) najlepsi, superowi itp.. A co do Rutkowskiego- co by nie było to on pierwszy złamał tę kobiete. Przyznała się do winy i koniec. To, że te nagranie sąd by odrzucił to pewnie i prawda- ale jak taśma poszła do internetu, do tv, to policja miała już łatwą drogę do przebycia (przycisnać do końca morderczynię i tyle). Tak wg mnie ta laska jest morderczynią- o ile może stać się tragedia, że dziecko ulegnie wypadkowi (np w domu, na podwórku) to nie załatwia się sprawy w taki sposób jak to ona zrobiła.

Edward tu masz serwisówke - sciagnij i zobaczysz co i jak http://chomikuj.pl/Majster128/Moto+dokumentacja/Serwis*c3*b3wki+Manuale+Cross+Enduro/Suzuki/Pojemno*c5*9b*c4*87+125/Suzuki+DR+125+SM+++.K9+(ID*3d2303)+Serwice+Manual+Serwis*c3*b3wka,459145231.pdf Na przyszłość zrób zawsze sobie np zdjęcie ustawienia wałków i znaków :flesje:

Nissan Sunny - jak kupisz diesla to lejesz co chcesz a i tak jezdzi, jesli benzyne to z gazem i jezdzisz :)

Ale będzie można jeździć za darmo czy odpłatnie? Skoro jest nowy właściciel/inwestor, który wywalił grube banki to pewnie głęboko w dupie ma to czy wpadnie mu do kieszeni te 2-3 tys weekendowo. Chyba, że nowy właściciel dogadał się ze starym i to stary ma zarządzać torem. Ktoś coś wie?

żeby kawasaki robiła motocykle to by panewy i ramy nie pękały .Ale fakt faktem kawki są ładne :)

druga sprawa że konkurencja też ma do zaoferowania dobre motocykle w tej klasie. Honda poszła na łatwizne i chciała fanów VFR i CBR XX wrzucić do jednego worka :)- niestety tak się nie da ...

bierz fajera - jesli silnik jest zdrowy to będziesz nim mógł długo i ostro zapitalać