Jaki motorek dla kobietki? (pierwszy motocykl dla kobiety)

[kubagsx]

BMW F800S jest 100x lepsze niż Yamahy, możesz brać ode mnie, akurat sprzedaję

[ks-rider]

BMW F800S jest 100x lepsze niż Yamahy, możesz brać ode mnie, akurat sprzedaję

 

Kuba, jezdzilem na F 800 - kilka roznych modeli, jezdzilem FZ 6 i jezdzilem XJ6 ( zdlawiona i niezdlawiona ) moja mloda uczyla sie na FZ6, XJ6 miala rok czasu, tez ma porownanie i jakos ani mi ani jej F 800 nie przypadla do gustu, pomijam juz fakt, ze cena BMW w przypadku tego modelu jest z kosmosu.

 

P.S. F800 fajnie zbiera sie z dolu, ale kultura pracy silnika to porownanie szwajcarskiego zegarka do snopowiazalki.

 

:crossy:

Edytowane 2 Listopada 2012 przez ks-rider

[Shinigami]

Nie miałem przyjemności męczyć F800 ale też uważam, że cena bejcy jest zdecydowanie za wysoka przy czym niechętnie spada. XJ6 można wyrwać za taki pieniądz, że błędy w sztuce łatwiej przełknąć a nie traci się też szmalu jeśli jakimś cudem się znudzi. Zostaje tylko dywagacja na temat R2 vs R4.

[ks-rider]

. Zostaje tylko dywagacja na temat R2 vs R4.

 

Nad czym dywagowac ? Nad snopowiazalka czy Bugatti przy zalozeniu, ze pala tyle samo.

 

:crossy:

[Lider1979]

Dobrą propozycją jest Gladius.

[jeszua]

Dobrą propozycją jest Gladius.

 

na jakiej podstawie tak sądzisz?

jsz

[ks-rider]

Dobrą propozycją jest Gladius.

 

Tak przynajmniej probuje przedstawic to Suzuki.

 

Gladiusy w niemieckich szkolech nauki jazdy mozna policzyc na palcach jednej reki, na ulicy przedstawia sie to podobnie. Niby fajne ale w porownaniu z konkurancja dziela je lata swietlne.

 

:crossy:

[Lider1979]

Sądzę tak na podstawie opinii mojej żony ,która wymyśliła sobie jazdę osobnym motocyklem :biggrin: .Wysokość siedzenia jest na wysokości zapewniającej dobre podparcie nogami ,masa ,moc i charakterystyka myślę ,że też rozsądna. Do tego dochodzi kobiecy gust, ale o tym nie będę pisał ;)

[Sumomoto]

Akurat ostatnio sprzedawałem i szukałem czegoś dla drobnej koleżanki i po przymiarkach wybór padł na ...tu możecie być zaskoczeni :)

G650GS. Motocykl w najniższej wersji bez kombinacji z lagami przednimi : 750mm w siodle.

Miała GS500, potem kilka lat CBF250 (mam go teraz na zimę z przebiegiem 6600km) a dobrze sie jej siedzi na G650GS.

 

Najlepiej się przymierzyć. Myślę, że każdy dobry sprzedawca znajdzie czas dla klientki i pomoże jej coś właściwego wybrać.

_______________________________________________________________________________________

SUMOMOTO Motocykle Akademia Jazdy

[Shinigami]

Plotka głosi, że bardzo przyjemny sprzęt. Dopracowany silnik i nawet coś tam w dakarze nawygrywał. Z tego co czytałem niektóre egzemplarze miały akcje serwisowe zawieszenia i to chyba tyle w temacie wad.

[Sumomoto]

Myślę, ze tak. BM-ka Sertao (nowy Dakar), to fajny sprzet do soft off-road'u tyrystycznego.

Faktycznie zaskoczył mnie pozytywnie silnik. Praktycznie zero wibracji na wolnych obrotach w porównaniu z innymi jednocylindrówkami.

Dla ludzi niższego wzrostu fajny, ma nisko środek ciężkości co jest na plus. No i fajny ABS.

Co do akcji serwisowych, to tu bym się niewiele spodziewał. motocykl zrobiony tradycyjnie bez wodotrysków więc nie ma co się martwić.

Akcje serwisowe BMW często opierają się na "przypuszczeniach" konstruktorów i potrafią coś zmieniać w kilkuletnich motocyklach czasem na wyrost :).

Japończycy raczej maksymalnie dyskretnie załatwiają sprawę i niestety w pierwszej kolejności jak coś się wysypie a potem w najdroższych modelach żeby nie było dymu. Czasem akcja rusza w momencie jak się klient upomnie, bo dowiedział się w zach mediach. BMW jest bardziej zdyscyplinowane.

trzeba też trafić na fajnego dealera.

Polecam te motrocykle

______________________________________________________________________________

SUMOMOTO Motocykle Akademia Jazdy

[Qadrat]

Udało mi się w końcu wkręcić kobietę w motocykle, spodobała jej się jazda jednośladami :) Jeszcze w tym roku idzie na prawo jazdy kat. A i pod koniec sezonu rozglądamy się za motocyklem dla niej. Jest tylko jeden problem, wzrost. Niecałe 165cm. O siłę się akurat nie martwię, bo tego jej nie brak :) Moja F650 jest dla niej po prostu za wysoka, nie dosięga dwiema nogami. Jeździła trochę na Suzuki GN250 i gabarytowo był dla niej idealny, dosięgała dwiema nogami, ze sporym zapasem.

Budżet to coś niedrogiego, w granicach 6000zł. Ubrania i kask już są, bo jeździ ze mną jako plecaczek. Moc ~50KM w zupełności wystarczy, utrzymanie prędkości przelotowej 100 - 130km/h i lekkie właściwości terenowe, co by dało radę też przejechać szutrami czy leśnymi drogami. W sumie byśmy mogli nabyć GN250, ale przy takich prędkościach to on będzie się po prostu męczył no i w lekkim terenie też raczej nie będzie dobrze.

Bardzo pasuje nam Honda SLR 650 / Vigor, ale z tego co można wyczytać to ma siedzenie jeszcze wyżej niż BMW. Może ktoś, kto miał podobny problem się wypowie i podpowie, jaki motocykl kupił?

[PiniuFF]

Kolego, moja znajoma która zdaje się ma mniej niż 165cm wzrostu, drobnej budowy śmigała kiedyś czymś takim: Suzuki Freewind 650

Może to jest kierunek dla twojej kobietki?

tu przykładowy link z alledrogo http://allegro.pl/suzuki-xf-650-freewind-2001r-zarejestrowany-warto-i4419086674.html

[Qadrat]

Miałem Freewinda jakieś 10 lat temu, bardzo wdzięczny motocykl ale cholera wie jak z wysokością będzie. Trzeba by "na żywo" przymierzyć. Wg danych technicznych kanapę ma jeszcze wyżej niż F650.

[PiniuFF]

Miałem Freewinda jakieś 10 lat temu, bardzo wdzięczny motocykl ale cholera wie jak z wysokością będzie. Trzeba by "na żywo" przymierzyć. Wg danych technicznych kanapę ma jeszcze wyżej niż F650.

Tak do końca katalogową wysokością kanapy się nie sugeruj, ważna jest jej szerokość przy zbiorniku -wiem coś o tym, mam 170cm wzrostu ;-) Zawsze możesz lekko wpuścić lagi z przodu, przerobić kanapę albo obniżyć tylne zawieszenie -są specjalne zestawy do kupienia.