Tourist trophy Polska!

[TTDucati]

Tourist Trophy Polski[edytuj]

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Skocz do: nawigacji, wyszukiwania

Tourist Trophy Polski – odbywający się w Wiśle, w latach 1931 do 1939, międzynarodowy, motocyklowy wyścig górski. Organizowany przez Cieszyński Klub Motocyklowy Związku Strzeleckiego był największym wyścigiem motocyklowym w Polsce.

Na trasę wyścigu wybrano szosę samochodową od restauracji „Oaza", przez przełęcz Kubalonka, stąd obok zameczku Pana Prezydenta do doliny Czarnej i Białej Wisły, a dalej przez Malinkę do „Oazy". Było to okrążenie typowo górskie o długości 18 km, posiadające 133 zakręty.

Pierwszy wyścig odbył się w lipcu 1931 r. o nagrodę Pana Prezydenta RP. Na starcie stanęły 42 maszyny. Wśród zawodników było 5 Polaków, resztę stanowili motocykliści zagraniczni. Najlepszy czas dnia uzyskał Rudolf Bogusławski (Polska) z Rybnika.

Drugi wyścig odbył się w dniu 17 lipca 1932 r. i zgromadził na starcie 55 maszyn, w tym 29 polskich. Najlepszy czas dnia uzyskał Martin Schneeweiss (Austria).

Trzeci wyścig, zaliczony wówczas do trudniejszych konkurencji motocyklowych w Europie, odbył się w dniu 6 sierpnia 1933 r. i zgromadził na starcie 67 jeźdźców z 6 państw. Najlepszy czas dnia uzyskał Rudolf Runtsch (Austria).

Wyścigi organizowane były do końca II RP, z roku na rok gromadząc coraz więcej uczestników, stanowiących elitę kierowców z kraju i zagranicy. Przy okazji wyścigu odbywały się też zjazdy motocykli i samochodów w Cieszynie.

 

Z uwagi na to ze mamy tak wspaniałe serpetyny w górach Polacy powinni cos w tym temacie pomyslec i zorganizowac moze górskie motocyklowe zawody TT. W Polskim swiadku motocykli sportowych pojawia sie coraz wieksza ilosc osób zainteresowanych jazda po torach których u nas niestety brak! Nasi sasiedzi organizuja sobie zawody w stylu TT zorganizujmy i MY!!!

 

 

 

Edytowane 14 Czerwca 2013 przez TTDucati

[songoku]

hmmmm... a potem się obudziłeś :laugh:

[TTDucati]

hmmmm... a potem się obudziłeś :laugh:

Standardowe podejście do sprawy;) Zapomniałem przecież ze mamy tyle kartingowych torów dla motocykli w Polsce:)

[konrad1f]

@TTDucati - nie wiem po co ten sarkazm - to są po prostu realia

Edytowane 14 Czerwca 2013 przez konrad1f

[heniek128]

Jakby Orlen się tym zajął to bez problemu by zorganizował, a tak prywatnie to marne szanse.

[spiwor]

No co ty, przecież to szalenie niebezpiecznie i społecznie anty, podejrzewam, że trudno byłoby zdobyć zezwolenie na coś takiego.

 

Kilka lat temu, z tego co pamiętam, miał być organizowany wyścig oltimerów ale nie doszedł do skutku. Już nie pamiętam jak się tłumaczyły władze, może ktoś inny pamięta.

 

Za to proponuję zrobić coś co kilka-naście lat temu było koło Wrocławia.

Zostały wyznaczone dwie pętle, mała Wrocław - Świdnica - Strzegom-Wrocław i druga przez Jelenią Górę.

Spotykało się kilku chłopaków, każdy wpłacał do puli dość dużą sumkę i startowali.

Kto przyjechał pierwszy na miejsce zgarniał całą pulę.

Edytowane 14 Czerwca 2013 przez spiwor

[Sherman]

Kubalonkę znam z autopsji, fantastyczna trasa - jak się nią leci rajdówką, to włos się jeży na głowie. Niestety z uwagi na stan asfaltu raczej można by tam puścić odcinek jakiegoś rajdu terenowego typu Baja cross country, a nie latać ścigaczami... jak 99% tras w Polsce :)

[TTDucati]

Jakby Orlen się tym zajął to bez problemu by zorganizował, a tak prywatnie to marne szanse.

U sasiadów Czechów organizowany jest np. w miejscowosci Horice ''tourist trophy'', a kto jest organizatorem tego nie wiem byc moze jakies ichnie zwiazki motorowe?

Edytowane 14 Czerwca 2013 przez TTDucati

[konrad1f]

ale nie musisz nikomu tego tłumaczyć

wszyscy tutaj wiedzą co to czeskie wyścigi drogowe, wszyscy także wiedzą o tym, że w kwestiach organizacji sportowych imprez motorowych jak i pod względem kultury motoryzacyjnej jesteśmy za nimi bardzo daleko

przede wszystkich chodzi o mentalność społeczeństwa i zachowania typu "pies ogrodnika"

u nas kłopotem jest zorganizować coś na torze bo wszystkim to przeszkadza a co dopiero zamknąć ulicę i puścić nią kilkudziesięciu/kilkuset psycholi na motocyklach mogących wjechać Ci do ogródka i pozabijać kury czy nawet dzieci

poza tym zauważ, jakie jest zainteresowanie sportem motocyklowym z punktu widzenia samych motocyklistów. wiesz jak wyglądają wyścigowe MP na torze poznań i ilu jest kibiców?

to dla kogo chcesz robić te wyścigi drogowe? dla kilkunastu zawodników?

[songoku]

good point mr. konrad :)

[TTDucati]

To co Polacy w latach 30tych robili my w XXI wieku mozemy sobie pomarzyc tylko dlatego ze blizej nam do wielkiego brata niz prawdziwej demokracji i czym dłuzej bedziemy dawac przyzwolenie na to nawet jako zwykli forumowicze tym dłużej beda nam budowac cukiereczki w formie "ncs" o wartosci przekraczajacej trzy krotnie obiekt w Qatarze. Nie bylo tematu poprawiajmy rekordy na naszych obiektach:)

[piórko]

To co Polacy w latach 30tych robili my w XXI wieku mozemy sobie pomarzyc tylko dlatego ze blizej nam do wielkiego brata niz prawdziwej demokracji i czym dłuzej bedziemy dawac przyzwolenie na to nawet jako zwykli forumowicze tym dłużej beda nam budowac cukiereczki w formie "ncs" o wartosci przekraczajacej trzy krotnie obiekt w Qatarze. Nie bylo tematu poprawiajmy rekordy na naszych obiektach:)

 

TTDucati, Niemcom plan się udał - wybili niemal całą polską inteligencję i do dziś mamy tego skutki.

 

Swoją drogą pomysł bardzo fajny. Nie znam tych dróg, ale skoro Sherman pisze, że stan nawierzchni jest kiepski, to pewnie samo to byłoby problemem. Ale może w jakimś innym miejscu?

Moim zdaniem, kluczem do sukcesu takiej imprezy, jest po pierwsze: znaleźć gminę, która byłaby zainteresowana promocją (i zarobeniem jakiejś kasy). Ale to, choć teoretycznie nie powinno być problemem, jest właśnie największy kłopot, bo zamiast myśleć o zyskach, jakie taka impreza może przynieść, wójt gminy będzie się obawiał protestów mieszkańców.

[Piotr Dudek]

U sasiadów Czechów organizowany jest np. w miejscowosci Horice ''tourist trophy'', a kto jest organizatorem tego nie wiem byc moze jakies ichnie zwiazki motorowe?

 

 

http://www.roadracing.pl/KALENDARZ.htm

Niedaleko naszej granicy za kilka tygodni będą kolejne wyścigi uliczne.

Mimo niewielkiej odległości jakoś dużego zainteresowania naszych motocyklistów nie widziałem w ubiegłych latach.

Jak na razie w klasie superbike startował u nich tylko jeden nasz zawodnik.

W klasie motocykli zabytkowych widziałem trzech Polaków bawiących się za własne nie małe pieniądze a w tym samym czasie zarząd PZM robi sobie pijackie imprezy integracyjne w luksusowych ośrodkach zapominając o swych korzeniach.

Tysiące motocyklistów z tego forum woli szaleć na swych litrach dookoła komina ginąc na maskach samochodów.

Ciekawy jestem ilu forumowiczów spotkam w tym roku na ulicznych wyścigach w Ostrawie lub Terlicku gdzie od kilku lat rozgrywane są eliminacje do mistrzostw europy i można tam zobaczyć zawodników startujących na wyspie Man.

 

Ps. Czyżby Piórko nie znała historii. Katyń nie był dziełem Niemców tylko Stalina

[jannikiel]

Przez cały okres 2 wojny i parę lat po: 1mln 300 tys wyczyścili stalinowcy, ok. 300 tys niemiaszki.....

 

Problem leży też w mentalności Polaków, a raczej 50 lat odmóżdżania, komuchom oraz ich pogrobowcom sprawa się udała, mamy teraz w pełni liberalne społeczeństwo, gdzie nie ma miejsca na honor, wiarę i miłość do innego ludzia...

Przykładów nie muszę podawać wszystko widać, nawet w sporcie najbardziej nam wszystkim bliskim....

Nie szuka się talentów, tylko na siłę lansuje się własny egoizm... talent to nie dzieciak dealera czy innego bogacza...

 

Pozdr. J-999

[krl]

Odnoszę wrażenie, że ogólnie zapominamy o czymś co nazywa się kultura motoryzacyjną. Właśnie tej kultury nam brak, bardzo dawno temu ustalono w byłych demoludach kto czym będzie się zajmował i niestety wiele lat historii nie pozostaje bez echa. A to, że mimo wszystko pojawiały się rodzynki w postaci znanych nazwisk z Polski w czasie imprez nawet tych najważniejszych traktowałbym raczej jako swego rodzaju koloryt i przejaw nieprawdopodobnej pasji.

Polska mimo, iż jest jak na warunki europejskie naprawdę sporym krajem nigdy nie miała wielkiego zacięcia motoryzacyjnego i nie ma co się tu dąsać tak po prostu było i tak jest. Czesi dla odmiany należą do tych mniejszych Europejskich Państwa ale sprzedaż motocykli jest tam na znacznie wyższym poziomie licząc na mieszkańca. O Przemyśle motoryzacyjnym nie wspomnę.

 

Podam tu przykład bliski mojemu Desmo sercu średnia sprzedaż motocykli Ducati w Polsce to ok 100 sztuk w tym samym czasie w Czechach sprzedaje się rocznie ok 300sztuk. Zwracając uwagę na ilość ludności w obu krajach Czesi są już za prostą a my na cztery zakręty przed prostą.

Pamiętajcie też o tym, że Czesi posiadają coś czego my nigdy nie mieliśmy mowa o znanym na świecie producencie motocykli - mowa o JAWIE – która zresztą w sporcie motocyklowym – mowa o żużlu była potęgą.

 

Na koniec spójrzmy na to czego dotyczy sedno tematu a więc wyścigi. W Czechach startuje w tych ulicznych ok. 300 zawodników we wszystkich klasach. W wyścigach torowych w samej klasie 125 jeździ blisko 60 młodych zawodników a w Polsce w klasie 125 - młodzików startuje czterech. Reszta to osoby udające początkujących by zgarnąć upragniony pucharek.

 

Zapewniam, że nie można całego problemu sprowadzać do pogody czy istnienia jednego toru w Polsce bo to mały problem dla kogoś kto naprawdę chce. Często ktoś kto mieszka na śląsku ma bliżej do Brna na to tor niż do Poznania a i tak jest za daleko.

Po za tym dziś przejechanie 500km na tor to nie jest taki problem jak 30 lat temu gdzie w taką podróż trzeba było zabrać drugi silnik do Żuka, skrzynię biegów, cztery dętki, węże do chłodnicy i nie wiem co jeszcze itd.

W dzisiejszych czasach tysiące pracujących ludzi rusza rano z Warszawy by udać się w podróż służbową do Katowic z których lecą do Krakowa i wracając przez Radom wieczorem do Warszawy.

 

Wniosek jest jeden w naszym kraju nie ma kultury w śród młodzieży rywalizacji na jednośladach, w tym temacie młodzi wiedzą nie wiele a jak już coś wiedzą to na ogół, że jest to niebezpieczna zabawa dla wariatów, a jak wiadomo czym skorupka…..

 

http://ducatisti.pl/1335,czym-skorupka-za-mlodu/

 

We Włoszech zobaczycie dzieciaki nie tylko grające w piłkę ale także całe hordy młodzieży na skuterach bo tam nikt nie wmawia dzieciom, że skuter to pewna śmierć – w domu na skuterze jeździ Tata, Mama, Babcia, Dziadek i siostra.

A sport motocyklowy jest tak samo wspierany jak futbol.

W Naszym pięknym kraju nie tylko brak zawodników ale także kibiców i nie dla tego, że jest to mało widowiskowa impreza ale kto wie, że w ogóle są takie zawody? W Polsce zwykle jak wspominam o wyścigach motocyklowych to słuchacz myśli o żużlu a tam – no właśnie są sponsorzy telewizja itd.

 

Przed Pierwszą rundą WMMP postanowiłem przejechać przez Poznań by zobaczyć jakiś plakat reklamujący imprezę na którą wchodzi się w końcu za Free i co? Nic – brak takich informacji, krótko mówiąc jest nas pasjonatów sportów motocyklowych nie wielu i starajmy się zarazić tą pasją możliwie jak najwięcej dzieciaków a może za 10 lat i nasze Polskie podwórko będzie wyglądać inaczej.

Może nawet po za wyścigami torowymi, tymi odbywającymi się na lotniskach będą także te uliczne. Ale należałoby rozpocząć od (parkingów, placy) przed marketami gdzie mogłyby rywalizować dzieciaki na mini bikach czy skuterach.