Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'pomocy' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Motocykle
    • Motocykle
  • Mechanika motocyklowa
    • Mechanika Motocyklowa
  • Fora główne
    • Grupy Motocyklowe
    • Szkoła jazdy, stunt, wypadki
    • Sport Motocyklowy
    • Warsztaty, salony, sklepy, komisy...
    • Rynek Motocyklowy - co, jak i gdzie kupić dla motocyklisty i motocykla
    • Nie tylko 2 koła
    • S.O.S. - pomagamy innym
    • Chwalę się!
    • Powitalnia
  • Zloty
    • Zloty
  • Galerie
    • Galeria Motocyklowa
  • Prawo
    • Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
  • Skradzione / Podejrzane
    • Skradzione / Podejrzane
  • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
    • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
  • Informacje i sprawy techniczne

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Gadu-Gadu


Telefon


Skype


Strona www


Lubię


Skąd


Motocykl


Antyboot

Znaleziono 19 wyników

  1. Zacznę od początku. Kupiłem yamahę yzf r125. Miała olej motul 10w40 pólsyntetyk, jednak wcześniejszy właściciel mówił żebym zmienił w sklepie powiedzieli mi że motul 10w40 100%syntetyk będzie lepszy no to go wziąłem. Zalałem i jeździłem po jakimś czasie e patrzę i patyk od sprawdzania oleju jest suchy. Dolałem ponad 400 ml i dopiero wtedy byl wlasciwy stan. Zauważyłem że motocykl strasznie zużywa ten olej dlatego zmienilem go spowrotem na motul 10w40 pólsyntetyk. Po przejechaniu ok 30 km na nowym oleju silnik 'wyrzucił' go na zewnątrz stanął w miejscu i z silnika poszedł dym. Nwm z którego miejsca olej wyszedł z silnika. Patrzylem i bagnet, korek do spustu oleju oraz osłona od filtra są szczelne... Nie wiem co się stało z silnikiem... Domyslacie się o co chodzi? Wcześniej nie wyczuwałem spadku mocy ani nic podobnego, motocykl jechał normalnie po zalaniu nowym olejem nawet go zapaliłem jeszcze bez owiewek i chwilę działał bo chciałem, zobaczyć czy wszystko jest szczelnie zamontowane i było. Pomóżcie mi proszę...
  2. Dzień Dobry Chciałbym się zapytać jakiego ktm lepiej wybrać exc 250 z 2003 r. czy exc-f 250 z 2007 r. , wolał bym 2t ale jak ma sie posypać po 20mth to 4t może być, proszę o pomoc mój budżet to ok. 11000 tyś.
  3. Siema panowie mam problem z moim motorkiem 2t, nie wkręca się na obroty strzela z wydechu a jak przekroczy 8tys obrotów to zaczyna go mulić. Świece wymieniłem tak samo jak cewke i zapłon, gaźnik jest prawie nowy i WYCZYSZCZONY. Lewego powietrza rozniez nie dostaje i siweca jest niebieska ale wydaje mi się że jest mniejsza niż powinna. Z gury dzięki za pomoc. PS. W rezo wchodzi tylko na 2biegu dalej to już muli albo strzela
  4. od jakiegos czasu chce kupic derbi sende i mam pytanie odnosnie jej . czy w tym motorze olej trzeba wymieniac olej co 10motogodzin jak w croosie czy co ile tys kilometrow. Z góry dzieki za odpowiedz 😄
  5. video-1619276831.mp4 Witam . Mam problem z moją Yamaszką mianowicie po zakupie motocykla przejechałem się kilka razy i zauważyłem, że po nagrzaniu się motocykla do temperatury pracy moto słabnie dziwnie się zachowuje schodzi na niskie obroty tak pyrka nie reaguje na gaz a jak dłużej się gaz przytrzyma to gasł po ostudzeniu moto normalnie pracowało i po chwili dalej to samo . Otrzymałem info, że tłok puchnie ponieważ była tam bodajże sel D nicasil i powłoka była już zmęczona wżery itp , postanowiłem zrobić tuleję u znanego mechanika z tej dziedziny z bielan . Cylinder otrzymałem wraz z tłokiem , silnik został złożony wg wytycznych . Nadszedł czas docierania mieszanka 40:1 mieszanka na Ipone samourai strawberry . Po 1mth nie pałowania spokojnej jazdy zauważyłem że występuje ten sam problem czyli po nagrzaniu sie moto utrata mocy , pyrkanie i wgl mam filmik z jazdy podczas tego incydentu oraz filmik jak wyglada cyl w środku oraz tłok z perspektywy wydechu . Co może być przyczyną skoro góra została wymieniona a dół korba zero luzu wzdłużnego , wcześniejszy właściciel zrobił remont dołu . Proszę o pomoc . Link do filmików : https://files.fm/u/kfkcd24v3 Pozdrawiam
  6. XI OGÓLNOPOLSKI ZLOT MOTOCYKLOWY - ŁASIN 2019 *** D N I Ł A S I N A 2019 *** 06.07.2019 - sobota, Amfiteatr Łasin UWAGA! - motocykle ustawiamy na całej długości ul. Wodnej łącznie z mostem po lewej stronie. * MOTO PARADA ulicami miasta* TRADYCYJNA MEGA - PRZE-GAZÓWKA - Rynek* MOTO - GAZ GROCHÓWKA * Wybieramy NAJPIĘKNIEJSZY MOTOCYKL ZLOTU - nagroda* Nagroda specjalna dla uczestnika Zlotu, który pokona najwięcej KM do Łasina* NAJSTARSZY MOTOCYKL ZLOTU - nagroda* Promocja wieprzowinki* koncerty:POZYTYWNIE ReggaeROMANCA *** CLEO *** ....... i wiele innych atrakcji * wstęp 10-szka + od maszyny - MOTO - AKCJA POMOC dla NIKOLKI LEWANDOWSKIEJ https://www.facebook.com/Nikola-walczy-z-Neuroblastom%C4%8… Zaplanuj weekend w Łasinie 🙂- Zajazd - Motel BUMERANG Szczepanki- Ośrodek Wypoczynkowy CASUS Łasin (pole biwakowe - domki camp.) Partner 11 Zlotu Motocyklowego Łasin 2019 >>> ROOSTERBIKE - GRUDZIĄDZhttp://www.roosterbike.com UWAGA!Zapoznaj się z Regulaminem XI OGÓLNOPOLSKIEGO ZLOTU MOTOCYKLOWEGO ŁASIN 2019http://archdk.lasin.pl/zlotlasinregulamin Zapraszamy :biggrin:
  7. Witam, posiadam skuter Kingway Hooligan 50ccm 4T. Mam taki problem, gdyż dodam trochę gazu to skuter POWOLI rozpędza się, ale gdy odkręcę manetkę do końca to jakby paliwo nie dopływało lub była za duża dawka. Wszystkie blokady są pościągane. Po kilku dniach w takiej rurce specjalnej na paliwo gromadzi się go bardzo dużo, a kiedyś prawie w ogóle. Skuter 2-3 msc temu jeździł ok. 60km/h a teraz ledwo co 40km/h. Proszę o pomoc :(
  8. Witam, posiadam crossa 200 Loncin. I zwracam się z proźbą o pomoc, gdyż zakupiłem nową instalacje od Diabolini AGB-38 bo nie dało się nigdzie zdobyć wiązki do loncina. Wszystko jako tako pasuje ale mam problem z trzema wtyczkami i jakimś kablem i nie wiem za bardzo co do czego idzie i nie wiem w jaki sposob to przerobić Wiec bardzo proszę o jaką kolwiek pomoc. Poniżej załączam linki do zdjęcia. https://zapodaj.net/7470c35c8daa9.jpg.html https://zapodaj.net/7191561f39f38.jpg.html https://zapodaj.net/42359b4eb04e8.jpg.html https://zapodaj.net/9b93fe33db228.jpg.html https://zapodaj.net/e85c7477d0e08.jpg.html
  9. Siema, pacjent to beta rr 50 (nie wiem czy to ma znaczenie) Na wstepie powiem ze u mnie w enduro nie ma akumulatora, jest prądnica (moze ulatwi). Otoz mam pytanie. Podczas uruchomienia motocykla i dodania lekko gazu palą mi sie zarowki a licznik nie dziala pewnie z tej samej przyczyny, nie wiem czy jest spalony czy nie. Kierunkowskazy (przod i tyl) dzialaja, swiatla tyl i swiatla stopu tez. Przednie nic. Podejrzewam ze to regulator napiecia, ktos moze mi pomoc, bo jestem zielony?
  10. Witam, mam problem w ST 1300 z ABS, DUAL tylny hamulec zakleszcza się po przejechaniu 2-3 km, spaliłem klocki, po rozebraniu zdemontowaniu szczęki hamulcowej i oczyszczeniu działa ok, zostało tylko odpowietrzenie proszę o informację jak prawidłowo odpowietrzyć cały układ z systemem CBS., dziękuję za informację pozdrawiam Rafał
  11. Witam Chcę kupić yamahe yzf 750 r lecz motorek ma małe usterki pierwszą z nich jest gasnący silnik przy niskich obrotach . Yamaha odpala od strzału nie ma z tym problemu za pierwszym razem lecz gdy motor zgaśnie trzeba odczekać 5 min i znowu odpala o strzała . 750-tka chodzi normalnie i przyśpiesza też lecz gdy obroty spadną do około 2 tyś silnik gaśnie . Próbowałem ustawić obroty na biegu jałowym lecz gdy dam trochę więcej obrotów silnik skacze do 3 tyś jak dam trochę mniej to spada do 800 obrotów i pod chwili silnik pada i trzeba odczekać 5 min .Mam jeszcze problem kiedy silnik dostaje obciążenie takie jak ruszanie z 1-ego biegu trzęsie się do 4 tyś obrotów potem wibracje ustają gdy próbuje uzyskać szybko moc silnik znowu zaczyna wibrować przez chwile i przestaje. Gaźnik był czyszczony ,świece wymienione, pompa paliwa chodzi ,exup wywalony . Ktoś się orientuje co to może być lub gdzie zacząć szukać ? Dzięki za pomoc.
  12. problem polega na ! rano odpalam pochodzi 2-3 min siadam sprzęgło wciskam daje bieg (1) i szarpnie i gaśnie a jak sie rozgrzeje to nie ma z tym problemu . dopiero jak postoi kilka godzin az silnik sie wychlodzi :/ problem jest taki sam co jest grane?
  13. Witam Mam 18 lat, kilka dni temu zrobiłem prawko i uznałem że najwyższa pora zabrać się za realizację marzeń. Chciałbym ściągać sie w rajdach terenowych na motocyklach, jeśli by coś z tego było to za kilkanaście lat także w Dakarze. Nigdy na czymś takim nie jeździłem, nie mam pojęcia jak by mi to wyszło, jedynie na rowerze jeżdżę bardzo dużo terenowo, na czas, na długie dystanse więc jakoś tam z balansem ciała u mnie oney, do tego gram na dosyć wysokim poziomie rozgrywek w piłkę. Chciałbym zapytać czy wiecie może o jakiś krakowskich klubach czy czymś takim gdzie mógłbym spróbować a później ewentualnie uczęszczać i startować w rajdach.
  14. Witam wszystkich. Mam problem ze swoim simsonem. Mam zamontowany w nim zapłon Ducati Energia z Malaguti F12. Wszystko pieknie chodziło, było wyregulowane. Problem polega na tym, że simson teraz odpali na 2-3 sekundy i zaraz gaśnie. Świeca nowa, zapłon się nie przestawił. Podejrzewam że siadł iskrownik gdyż na cewce zasilającej jest 450-530 omów (powinno być ok 740) i iskra jest za słaba. Moje pytanie brzmi czy przez małą rezystancję na iskrowniku na cewce zasilającej Simson może tak gasnąć? O jeździe simsonem teraz nie ma mowy. Proszę o pomoc. Dzięki.
  15. Witam, Z dniem dzisiejszym zdałem kategorię A1 i chciałbym dowiedzieć się co sądzicie o tym motorze ? Nada się do pyrkania na wieś i po mieście ? Jaki jest jego vmax? http://tablica.pl/oferta/3800daelim-vl-125fi-daystar-2009-stan-idealny-honda-chopper-CID5-ID2FA2r.html
  16. Witam! Potrzebuję oryginalnej szybki do Aprili Rs 50 (2010- Replica). Tylko bardzo ciężko ją znaleźć w internecie. Jeśli ktoś miałby stronę na której mogę ją kupić, bądź sam miał do sprzedania proszę o kontakt, oczywiście w rozsądnej cenie i dobrym stanie :)
  17. Witam wszystkich.Mam Honde VFR 750 RC36 z 95 roku.Spalil mi sie regulator,wymienilem na nowy uzebrowany. Bylo ladowanie lecz po dwoch tygodniach spalil sie ten nowy.Zmiezylem napiecie altelnatora bez obciazenia i wychodzi na 3 fazach po 75v przy 5000obr/min.Z tego co wyczytalem jest ok ale gdy rozkrece moto na 7000obr/min napiecie rosnie do ponad 100v. I teraz juz nie wiem czy to dobry objaw,nie wiem czy mam wymieniac altelnator czy to poprostu regulator byl trefny. Czy moglby mi ktos pomoc? Czego sie czepic?
  18. Witam mam taki problem miłem silnik z mińska w częściach poskładałem go i tutaj mój problem, znalazłem na internecie schemat skrzyni i tak poskładałem, nie było biegów rozebrałem dekiel od skrzyni i zobaczyłem ze nie ma pierścienia dystansowego dorobiłem go poskładałem ale dalej nic, wałek zdawczy nie ma luzów ale chodzi swobodnie, gdy poruszam skrzynia to coś sie tam wbija 1 i 0 chyba ale gdy kręcę wałkiem to nic się nie dzieje i tu moje pytanie czy wie ktoś od czego to może być?? może źle poskładana skrzynia. proszę o pomoc. kilka zdjęć: http://imageshack.us...dscf2230dz.jpg/ http://imageshack.us.../dscf2229p.jpg/ http://imageshack.us.../dscf2226m.jpg/ http://imageshack.us.../dscf2232z.jpg/
  19. Witam serdecznie jestesm nowy na forum i mam nadzieje ze mi koledzy pomozecie... Potrzebuje dokupic tłok do suzuki ts 200 ,jest lekko przzytarty i chce zrobic szlifa i dokupic jaki tani tłok ...?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...