Znajdź zawartość

Witam, zakupiłem moduł odblokowany do skutera 4t SYM po podłączeniu moduł nic nie daje ani mocy, ani nie zwiększa osiągów skutera jakie mogą być przyczyny?Z Góry dzięki za pomoc

Witam tak jak w temacie mam blokadę na module kręci się do 8tys obrotów inne mlokady pozdejmowane i teraz pytanie jak zdjąć tą blokade wiem że na forum de coś jest ale chciał bym odp od kogoś kto to robił

Witam ponownie po bardzo długiej nieobecności na forum. Człowiek się dokształcił, urósł, może troche zmądrzał, więc może wstydu nie będzie ;) Posiadam ja od kilku lat Yamahę xj 600 model 3km. Dla niewiedzących jest to 51j z troszeczkę innym silnikiem. Bolączką mojego egzemplarza pod koniec eksploatacji kilka lat temu było gubienie iskry na wszystkich czterech cylindrach. Jak wszedł na wyższe obroty, albo wpadłem w dołek to umierał na śmierć. Nie było zasady do tego kiedy odpali. Raz łapał iskrę od razu, tylko strzelił z wydechu, raz po godzinie, raz po minucie, aż w końcu wcale. Z racji tego, że miałem dostęp nieograniczony do drugiego motocykla, poirytowany rzuciłem swoją xjotę w kąt, i tak sobie dojrzewała pod warstewką kurzu. Później był jeszcze transalp, a teraz znowu nic. A jak wiadomo, raz zarażony motocyklizmem człowiek bez maszyny powoli i nieubłaganie umiera, więc nadszedł ten czas, żeby swoją "pierwszą prawdziwą japonię" sprowadzić z krainy umarłych. Rozrusznik kręcił, iskry brak. A więc - na pierwszy ogień poszły wszelkie przełączniki. Wszędzie przejście jest, wszystkie działają jak należy. Wiązka rozbebeszona, parę kwiatków znalazłem, ale jak wyżej - wszystko styka. Wszystkie czujniki/przekaźniki działają. Cewki - pomierzone, wszystko gut (zresztą, dwie cewki na raz?). Został moduł zapłonowy, który mam zamiar dopiero podmienić na drugim egzemplarzu motocykla, ale problem wygląda tak, że wersji 3km to jak na złość malutko. Po przewertowaniu niezliczonej ilości stron internetowych, mądrych książek o elektronice, wypaleniu kontenera fajek, podpisaniu cyrografu, kilku godzinach przeleżanych w kącie w pozycji embrionalnej i z kciukiem w ustach zacząłem się zastanawiać jakby tu podmienić moduł zapłonowy od innego motocykla ze stajni Yamahy z podobnych lat. Warunek jest taki, że musi to być motocykl z jednym impulsatorem, dwiema cewkami zapłonowymi i podobnymi podzespołami typu przekaźniki. Dlatego np moduł od wersji 51j nie pasuje, ponieważ ta posiada dwa impulsatory. Czym tak naprawdę różnią się moduły zapłonowe poza innym podpięciem przewodów? Ktoś robił już coś takiego jak podmiana na model z innym oznaczeniem? Poza tym nie potrafię dojść w jaki sposób moduł wie na którą cewkę dać iskrę, skoro na kole są cztery takie same magnesy, i jeden impulsator tylko wysyła sygnał. Są może jakieś czujniki położenia wału które dają sygnał do modułu na którą cewkę dać iskrę a ja je pominąłem? Moduł używany stoi po 300 zł w górę, Yamaha rzuciła cenę 1362 zł, więc szukam innego rozwiązania w razie gdyby się okazało że moduł zakończył żywot.

Siemka Posiadam nsr z 92r. najprawdopodobniej padł mi moduł, więc go zakupiłem no i tu pojawił się problem a mianowicie na module jest symbol CI589B a ja zakupiłem CI639. Różni się to jednym kablem obok pinów w CI639 jest jeden zielono-biały a w CI589B są dwa pomarańczowe. Od czego są te kable? i czy da się przerobić moduł aby pasował i wszystko było git?

Witam. Padł mi moduł zapłonu w suzuki intruder 125. Kupno okazało się problemem, w końcu znalazłem ale od starszego rocznika. I tu pojawił się problem bo mój miał jedną wtyczke ten ma dwie. W związku z tym poszukuje opisu wjeść tego modułu lub zdjęć wtyczek z kolorami przewodów.

Witam. Znalazłem ostatnio informację na temat modułów w hyo gt 125 : Od 7,500 tys. RPM jest zmieniony kąt wyprzedzenia zapłonu.(co zmniejsza moc by silnik spełniał wymagania na kat. A1.) Moje pytania brzmią: 1.Jak należy odblokować moduł z takiego motocykla? 2.Jakie różnice dzielą moduł odblokowany od modułu nie odblokowanego* (po za tym że jeden jest odblokowany i podnosi osiągi , a drugi nie ;) ) 1* "Moduł nie odblokowany" tzn. taki z którym motocykl w pełni seryjny z wyregulowanymi gaźnikami i zaworami rozpędza się do 110 km/h.

Witam wszystkich, poszukuję modułu zapłonowego ze stacyjką do yamahy xtz 660 silnik z roku 2012. Moduł ze stacyjka dziala jako immoblizier. Jezeli ktos wie coś wiecej na temat modułu do tego silnika lub ma na sprzedaż bardzo prosze o kontakt. Pozdrawiam :)

Dzień dobry wszystkim! Kilka dni temu umyłem motocykl, pojeździłem, odstawiłem do garażu i wszystko było dobrze. Następnego dnia chciałem odpalić i nie udało się. Motocykl postał kilka dni, bo myślałem, że zamoczyłem jakieś kable - nie było iskry. Wczoraj rozebrałem go, sprawdziłem przewody, moduł, cewkę. Po podmianie modułu z motoroweru znajomego silnik zapalił. Teraz zachodzi pytanie jaki moduł założyć. Moduł wygląda tak samo jak te w chińskich skuterach - 6-pinów i dwie wtyczki. Wczoraj po krótkiej przejażdżce nie stwierdziłem, żeby źle coś działało, ładnie wkręca się na obroty, nie zamula, jest mocny. Czy wobec tego mogę założyć rometowski odblokowany moduł czy trzeba szukać specjalnie pod mój silnik? Jeżeli to pomoże - mój silnik to 4-zaworowiec, 4T 125ccm zasilany gaźnikiem. Nie wiem czy ma to coś wspólnego z tematem, ale nie mam postojówki z tyłu, przy kręceniu manetką prąd "tańczy" na żarówce z tyłu - pozostałe światła działają prawidłowo. Liczę na pomoc lub wskazówki gdzie szukać :) Pozdrawiam

Witam, Czy ktoś wie jak odblokować moduł w Kawasaki kmx 125. Chciałbym aby ktoś mi to dokładnie opisał. Ze strony kmx125.de nic nie rozumiem. http://www.fotosik.pl/zdjecie/7e7a8d32b9e8497a

Mam problem, mianowicie zablokowany moduł zapłonowy. Nie powala się wkręcić na wyższe obroty. Chciałbym go wymienić na odblokowany który pozwoli kręcić do końca. Teraz jest pytanie jaki? W Hondzie podobno musi być jakiś z zmiennym kątem wyprzedzania zapłonu. Pomóżcie coś dobrać. Chciałbym dodać że silnik jest od Hondy MB 50 z zestawem tuningowym airsal 70cc.

Witam, Chciałbym kupić nie zdławione wałki rozrządu oraz moduł (12R - czerwona nalepka) i coś co nazywa się rotor:) z zakresu części 'coil pickup'. Do tego jestem zainteresowany wszystkimi orginalnie malowanymi plastikami i bakiem w dobrym stanie ale za rozsądne pieniądze:-) Pozdro.

Podczas składania motocykla,CBR 1000F,w okolicach modułu natrafiłem na mały problem.Pod taśmą izolacyjną był taki mały,różowy plastik,jak na zdjęciu poniżej.W środku były 3 kable -2 różowe i jeden czarny. Niestety,nie wiem jak to było połączone.Co ciekawe,silnik chodzi normalnie,ale wolałbym bym żeby było jak fabryka przewidziała.Jak odpowiecie żebym ściągnął manuala,to i tak będzie problem ,bo nie znam się na tym.Może ktoś ma rozebrane moto,i mógłby spojrzeć? Ps na zdjęciu podłączyłem tylko do zdjęcia,kolejność przypadkowa Ps,kurcze zapomniałem JAK wkleić foto :banghead:

Siema. Mam jednego problema, wkładałem silnik do ramy bo robiłem remont w moim kmx'ie i jak wszystko poskładałem to zostały do podłączenia kable wychodzące z silnika, jedną wiązkę podłączyłem na 100% właściwie bo kostka w kostke weszła tak jak miała wejść, a drugi kabel z silnika szedł do modułu i od strony silnika kabel niemiał kostki a w module była więc jeżeli były podane kolory kabli to chciałem zrobić to bez kostki i odciąłem kostke a co się okazało były tam inne kolory kabli i mi się pomieszały, więc podłączyłem to byle jak i o dziwo motor odpalił i jeździ i wszystko działa tak jak należy, ostatnio spróbowałem zmienić te kable miejscami bo może złe podłączenie było i zamieniłem je iskra wciąż była i zabrałem się do odpalania, kopka jak na nią nacisnąłem nogą to w trybie błyskawicznym odskoczyła spowrotem a motor niechciał odpalić i niewiem co to mogło być?? Zrobiłem kable z powrotem jak były na początku i jest ok odpalił. Mogłem coś przez to zepsuć, lub niewiem może i głupie pytanie ale silnik mógł zakręcić w drugą stronę przez to albo zwiększyć poprostu kompresję??

Witam. Mam zepsuty moduł CDI http://www.cdidoctor.com/images/640%20LC4%20duke%20II%20CB7459.jpg . Objaw: brak iskry. Pomyślałem że zostało jeszcze kilka dni zimy, więc może bym sie dobrał do niego. Jak go ciąć? Bo myślę że to lepszy sposób niż wydłubywanie żywicy. Bawił się ktoś?