Skocz do zawartości

Soku11

Forumowicze
  • Postów

    2047
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez Soku11

  1. Soku11

    dwa tlumiki

    Hehe :biggrin: Jakos nie lubie ingerencji w fabryke ;D Ale mysle twoj sposob moze jakos przejdzie... Mimo wszystko jak bym zobaczyl takie moto z dyfuzorem i na koncu dwie rurki to bym sie chyba zbrechtal :buttrock: POZDRO i wydajnej pracy.
  2. A pomysl co by sie stalo jakby przednim wpadl... Fikolek przez kiera a pozniej moto na niego... Tez niemila sytuacja i jak dla mnie bardziej rysykowna. A gdyby tam bylo komletne bloto - przod staje w miejscu a ty walisz klata na kiere... POZDRO :icon_rolleyes:
  3. Ja mialem lepiej :wink: Tankowalem sobie i patrze ze juz pod korek a cena 4,76zl :biggrin: Poszedlem zaplacic i wrocilem odpalac moto, gdy nagle zobaczylem ze ktos do mnie biegnie - koles z kasy. Mowi ze to nie 5zl tylko prawie 5l :offtopic: Dobrze ze mialem troche wiecej kasy ale wstydu tez sie najadlem ;D POZDRO
  4. Soku11

    dwa tlumiki

    Zmien caly motor na taki z dwiema rurami to nie bedziesz mial takich problemow... Gdybys chociaz sie troche zainteresowal mechanika to bys wiedzial ze dyfuzor lacznie zresyta ukladu wydechowego w tego typu silnikach jest specjalnie skonstruowany i zestrojony by miec moc. Dzyfuzor to w pewnym sensie dopalacz. Jesli zrobisz w nim dziure (a tak BTW to przeciez to bedzie wygladalo jak 'przez okno':offtopic:) to zmienisz wielkosc komory dyfozora, co spowoduje ze moto duzo straci na mocy. Zrob probe i pojezdzij sobie bez dyfozora. Zobaczysz jak to wtedy chodzi :biggrin: Jesli juz jestes bardzo zdesperowany zeby przed kims zaszpanowac - nie robisz tego zapewne zeby moto mial rowno rozlozona mase - podepnij to pod sama koncowke lecz watpie zeby sie to udalo... POZDRO
  5. Ja jak bym mial taki motor bym sie wybil na tor albo do lasu i nic nie zmienial ;) I tak wyglada ladnie wiec po co wiecej zmieniac ;D Bierz kask, butki itp i idz polataj :D POZDRO
  6. Hoho :biggrin: Naprawde ladny. Wyglada duuuzo lepiej niz moja DR :flesje: Szczerze mowiac tez wolalbym za taka kase wziac cos w stylu RX albo z linkow Gawrona. POZDRO
  7. A ze sie tak brzydko wyraze co ci do tego?? Jak zapewne sie domyslasz MateuszEnduroboyz nie zakladal tego tematu zeby ludzie sie go pytali ile jezdzi na moto tylko po to by uzyskac konkretna i rzeczowa odpowiedz :/ Ehh taka juz zaleta tego 4um ze 70% postow to SPAM albo nieelokwentne uwagi (w tym moj:D). Sory za OT ale nie moglem juz :biggrin: POZDRO
  8. Zostales oficjalnie uznany za archeologa :notworthy: Zobacz na date ostatenigo posta :bigrazz: POZDRO
  9. Moze mi ktos wyjasnic na jakiej zasadzie po zalozeniu filtra stozkowego do 2t zaczyna on chodzic jak 4t?? Bo ja tutaj czegos nie rozumiem... Wg mnie jedyna rzecza co moze byc dodatkowo slychac to swist zaciaganego powietrza <lol> POZDRO
  10. To nie komp tlyko wasza niecierpliowsci... 4um wolno chodzi i trzeba poczekac a nie klikac po 10 razy Wyslij :crossy: Koniec offtopa ;D Co do SX-F to naprawde szacunek i gratulacje. Nagraj jakis filmik bo jestem ciekawy jak to lata ;D POZDRO
  11. No wiec widzisz :P Bylby dobry gdyby mial z 30kg mniej :crossy: i troche wezszy. POZDRO
  12. Jesli moto na zimno pali slabo a po rozgrzaniu OK to moze to swiadczyc o zuzytych/rozwalonych pierscieniach :/ PODRO
  13. Daruj sobie Nitomen... Wiekoszosc fotek jest z XR w roli glownej. Te z DR sa naprawde dobre :P Jednak my mowilismy zawsze ze takie DRki sie nie nadaja w naprawde ciezki teren ze wzgledu na swoja mase i inne gabaryty. Fotki te to tylko przejazdy przez piach i podjazdy pod normalne gorki wiec nie widze nic nadzwyczajnego... DR350 zrobi to samo co 600 a do tego 350 jest lzejsza co daje jej jako taka przewage w terenie. To moje zdanie. Dla poparcia kilka fotek DR350: http://bikepics.com/pictures/670759/ http://bikepics.com/pictures/720481/ http://bikepics.com/pictures/624025/ http://bikepics.com/pictures/624024/ http://bikepics.com/pictures/602752/ http://bikepics.com/pictures/089902/ http://bikepics.com/pictures/089894/ http://bikepics.com/pictures/780118/ i chyba najlepsze: http://bikepics.com/members/gadimex/93dr350/ i wiele innych... Nikomu nie ublizam i nie mowie ze DR600 to zle moto ;D POZDRO
  14. Ja wrzucilem Bull Racing do wczesniejszej DT125 :biggrin: Oponka naprawde byla wrecz idealna do tamtego motorku :) Ale pod moca CRFa to na pewno na asfaldzie sie zetrze. BTW. Wtedy za oponke dalem kolo 120zl :icon_razz: POZDRO
  15. Moj qmpel tez ma butki FLY'a i tez jakos narazie nic mu sie nie sypie... Ma je z pol roku :) Raz tylko zgubil jedno zapiecie ale pozniej znalazl i bylo OK :clap: POZDRO
  16. Moze poprostu nakolcowane :) POZDRO
  17. Silniki sa chlodzone ciecza a nie woda ;) POZDRO
  18. Dobra styknie juz tych klotni :) Dla niektorych (w tym mnie) lepsze jest lzejsze endurko a dla innych (nitomena np) ciezka krowa :crossy: Co prawda w terenie juz bardziej przyspieszac nawet 1,3l hayabusa nie bedzie bo bedzie sie tylko wgryzac w glebe :) W DRce mi brakuje tylko wiekszego V-maxa bo mi strasznie inni na moto odstaja na prostej :/ POZDRO
  19. Jejku zamiast pytac ustaw gaznik bo to chwila roboty. Jesli nadal bedzie tak samo odpowiedz jest oczywista :P POZDRO
  20. Napisz chociaz jak sie sprawuje taka DR'ka po tuningu?? Jestem bardzo ciekawy czy widac duza roznice zarowno w mocy jak i momencie. POZDRO
  21. Zaraz bedze post od Nitomena -> Bierz DR600 to chociaz jakos idzie i pod kazda gorke wjedzie :biggrin: <hahaha> Co do tematu oczywiscie DR350 :bigrazz: Sam mam taka po przesiadce z DT125R. Co do mocy to ma naprawde wystarczajaco. Jednak moto ma dobry moment co nie czyni problemow z podjazdami itp :P POZDRO
  22. Gratulacje :biggrin: Ktory rok i ile dales?? POZDRO
  23. Nie mozna zapomniec o filtrze stozkowym dajacym z miejsca 10-20% przyrostu mocy <hahaha> POZDRO
  24. Oj dobra skoro kupujesz moto tylko po to zeby pochwalic sie kolegom ile ma mocy to nie wiem po co pytasz na 4um o zdanie.... Sory bardzo ale moja DR350 ma kolo 30 koni i MI jakos wystarcza do jazdy. 125ccm cross sadze by cie sponiewieralo a co dopiero NORMALNE 250ccm. Co do tego ze sie moca nie roznia - polemizowalbym. Przez te 24 lata na pewno cos sie zuzylo w silniku wiec nie oczekuj ze osiagnie tyle mocy ile mial wpisane katalogowo w tamtych czasach. POZDRO
  25. Bylo o tym juz kiedys na 4um :icon_razz: Ktos nawet podal cene ale byla ona naprawde kosmiczna rzedu 3 k $ jak sie nie myle :biggrin: POZDRO
×
×
  • Dodaj nową pozycję...