jonaszko

Tak z ciekawości zerknąłem co tam internety mówią o faksie? Jest tego dużo i wiadomości raczej nie od chińczyka.. Klod. siostra mogła nie wiedzieć i ci nie powiedziala[emoji1787][emoji1787]

Zbyt dosłownie zrozumiałeś bo chyba za bardzo obrazowo tłumaczyłem. Głównie przesyła się i tworzy linie radiowe. Owszem, kabla też się używa ale na krótkich dystansach.

Nie chce mi się polemizować bo przecież wiesz najlepiej. Zdjęcia, szkice, itd wg ciebie są odbierane na komórkę czy tam innego laptopa [emoji1787]

Nie ma co polemizować. Tworzy się nowe przesyłowe linie i tyle. Jak ktos się w nie wepnie to od razu operatorzy wiedzą. Stare sposoby ale skuteczne. Takie coś ala łączność polowa.

Co do Faxu, to tutaj Andrzej ma dużo racji. Wbrew pozorom, funkcjonuje on nadal w wielu urzędach a np Japonia nie wyobraża sobie bez niego życia. Zmieniły się co prawda sposoby wysyłania tego rodzaju informacji, bo można ją wysłać również ze zwykłego maila ale nadal jest to faks. Dziś o czym mało kto wie ale w czasie wojny na ukrainie jest jeden z najbezpieczniejszych komunikatorów.

Wszystko można!! Pytanie ile taki silnik przeżyje?

Tam jest chyba kopyto pęknięte?

Zapytaj w WK ale coś kiepsko to widzę, bez dowodu.

W Szwajcarii, motocykle często stoją w zimie pod chmurką. Przywalone kupą śniegu, wiec może tak być, jak wyżej pisze Janko

Za OC odpowiada aktualny wlasciciel. Jeżeli kupisz,, to masz obowiązek ubezpieczyć go w chwili zarejestrowania, jeżeli jest możliwość oczywiście rejestracji. Nie wiem jak to jest z rejestracją dwusuwow skuterów. Z 4 suweren nie powinno być problemu.

To ładowanie jest trochę za niskie. Powinno być powyżej 14V.

Fakt. Zdarza się. Czy jest częste? Nie

Pewnie tam, gdzie są zazwyczaj moduły. Pod siedzeniem, pod bakiem-atrapą

Wszystko się da

W zasadzie tyle. Przy większym cylindrze to koniecznie też wał. Np przy 90cm3

Raczej akumulatora

Regulacja linki sprzęgła. Jak nie pomoże, to wymiana sprzęgła.

Ale się czepiacie. Tu nie chodzi o żadne hamulce, czy homologacje. Przecież mając ramę od 50-tki, można będzie na B jeździć.

Jak w temacie. Kolega poszukuje takiej używki. Może ktoś.ma do sprzedaży?

Piękny [emoji106]

To jest świetne rozwiązanie i wielu producentów ładowarek je stosuje.

To nie jest żaden tempomat tylko zwykła blokada rolgazu. Też używam blokady ale jest ona o wiele prostsza i tańsza. Cena, pewnie ok 2 zł i może ją zrobić każdy. Jest pomocna w jeździe, jak chcesz na chwilę oderwać dłoń od manetki ale można ją jednym, prostym ruchem palca dezaktywować. Tak się przyzwyczaiłem, że nie wyobrażam sobie jazdy bez tego wynalazku. Pierwsze co właśnie ląduje na nowym, moim moto, to ta blokada. Natomiast blokada Wunderlicha czy ta, którą pokazałeś, moim zdaniem więcej przeszkadza niż pomaga w jeździe. O tym, że może być niebezpieczna, zwłaszcza u mało doświadczonego kierowcy, już wyżej napisano.

Miałem w dwóch innych moto. Jeden nawet gora dół i nie było problemu. Zmieniał przy każdej prędkości i dynamice. Tutaj musi być wysoko na obrotach. W sumie to prościej zmienić bez sprzęgła i bez qs

QS w tym modelu działa fajnie ale na max obrotach silnika. Poniżej szarpie i zdarza się zgrzyt. Przynajmniej w tym w którym ja jeździłem. Tak też wynika z opinii innych więc nie był to odosobniony przypadek. Czy jest potrzebny? Moim zdaniem jest to ostatnia rzecz jaką byłbym skłonny dołożyć do moto i za to zapłacić. Nie tylko tego ale każdego innego.

Tam jest ten sam silnik co w 850. Problemów raczej nie ma. No, może poza dźwiękiem dla koneserów muzyki silnika i quicshifter do wywalenia, jeżeli jest.