jonaszko

Czasami mu się zdarza[emoji1787][emoji1787]

Widzę, że jesteś mocno w temacie [emoji1787]

Jak byłem na tuningu u Kiwiego to się pytałem czyj to rupieć bo jakoś znajomy sue wydawał? [emoji1787]

No chyba nie takie proste bo taki jeden stał na lepienie w warsztacie u Kiwiego ze dwa lata i chyba tam żywota dokonał ?

Stukati fajne jak nie ma dziurawego zbiornika[emoji1787]

Ze teoretyk to wiedzą wszyscy.

Wiem że masz problem z pisaniem ale, że z czytaniem też? Pokaż, gdzie napisałem, że chodzi mi o K? Doczytaj też. Piszę o Dohamowaniu. Gdzie rozgraniczam do roku i po? Jeździłem wszystkimi K i wszystkie że wspomaganiem elektrycznym mają brzytwa hamulec tylny, zresztą zespolony z przednim. Czym ty K.. a jeździsz? Taczkami?

Problem plukanki i czystego silnika, jest problemem odwiecznym. Kiedyś, plukalo się skrzynie biegów w Komarkach, Jawach. Później Junakach i kolejnych czterosuwach, ropą i naftą. Czasami ale to rzadko ze względu na cenę, innym, świeżym olejem. Każdy lubił die pochwalić pi wymianie, jaki to ma czysty olej. Wtedy czysty olej, odzwierciedlał stan silnika. Jak był brudny, czarny, to znaczyło że już szmelc i bierze olej [emoji1787] co prawda, wszystkie brały olej ale ten brudny bardziej [emoji6]

Damian, jak Ty pie**olisz. Przeczytałeś coś i zawieszeniu i uczepiłeś się tego jak pijany płota. Otóż, załóżmy, że to zawieszenie jest perfekcyjnie zestrojone. Dohamowanie tyłem zapraszam biegnie podnoszeniu... tyłu. Nie pisze tego z internetu czy innych uczonych ksiąg tylko własnego, wieloletniego doświadczenia, na dużej ilości Moto, których nazw nie potrafiłbys nawet wymienić z pamięci[emoji38] Wysłane z mojego Infinix X666B przy użyciu Tapatalka

W motocyklu, gdzie nie masz ABS ani Duala, hamuje się oboma. Nie będzie też wtedy podnosić tylu.

Myslisz, że w Fordzie, ksiegowym jest główny rabin Jerozolimy?

Pytam o to podnoszenie tyłu

Bez ABS hamowałeś tylko przodem czy oboma?

Panowie, czytajcie że zrozumieniem. Pyta, czy zardzewiałe tłoczki mogą być przyczyną... Jeżeli mimochodem pojawił się temat zardzewiałych tłoczków, to na bank są zardzewiałe. Żadne smarowidła juz tu nie pomogą.

Kolego, nie masz nawet najprostrzego narzędzia a oczekujesz pomocy. Przecież to jasno wynika, że coś skopałeś.

Pompa nie jest problemem.Tutaj największy moim zdaniem problem, to montaż równoległy do tarcz zacisk.

Całe koło 21 cali masz od BMWF800 GS. Lepiej jednak kupić mocną obręcz Excela i zapleść.

Za dużo by prostować.

Bzdury.

Jeździ, jeździ.

Fajnie, że masz marzenia i jeszcze lepiej, że chcesz je spełniać. Jednak, z tego co widzę, realizacja ich, to bardzo odległe możliwości. Nie przestawaj, tylko dąż do celu. Ja taj właśnie spełniłem swoje marzenia. Upartoscią i chęcią

Ktos z kompleksami.

Skąd wiesz? Dasz sobie reke odciąć?

Wyglada mi to na wałek,prowadnica?

Ale wydaje Ci się, czy jest? Co znaczy, ślad na oponach przesunięty? Jak przejedziesz prosto przez kałuże to ile śladów zostawiają opony? Przód nie był walnięty, lagi proste, koło nie jest przekoszone na którąś stronę? Postaw na centralce i sprawdż od przodu czy jest liniowość kół i czy przednie koło nie pochyla się w którąś stronę? Co się dzieje, kiedy puścisz kiere przy jezdzie na wprost?