Skocz do zawartości

mort3n

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    912

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez mort3n

  1. mort3n
    Koszt wymiany łańcucha w głównej mierze zależny jest od tego jaki wybierzesz, ceny oscylują w granicach od 120zł do 400zł. Dodatkowo musiałbyś sprawdzić jak wyglądają zębatki, z JR'a to koszt jakieś +- 140zł. A jeśli chodzi o "endurzenie" SX'em, jeżeli zaczynasz swoją przygodę i chcesz pojeździć od czasu do czasu to nie ma to zbytniej różnicy. U mnie na jakieś 10 crossów są dwa enduro i chłopaki latają i nie narzekają, sam też jeżdżę full'em. ;) A co do remontu.. 500-700zł to trochę słabo. Ok. 400zł wyjdzie sam tłok.. A gdzie np. nicasil bądź tuleja? Nie da rady ;)
  2. mort3n
    Podjazdy na 5-tce.. Jeszcze nie próbowałem ;) Ale z tego co się orientuję to mowa jest o "trudnym terenie". Nie miałem na myśli rozpędzania się do 5-tki i wbijania w podjazd. Załóżmy że startujesz z miejsca i musisz podjechać pod jakiś stromy ale nie za długi podjazd. Startujesz z 2-ki podjeżdżasz.. Za krótka bo już łapiesz odcięcie, a stoisz w miejscu, a 3-ki np. nie masz jak wbić bo rozpęd jest za krótki.. I właśnie to miałem na myśli, enduro ma zupełnie inne przełożenia i skrzynię. I w takim "hard enduro" nie ma szans.
  3. mort3n
    Dziwne pytanie po co prędkość, podjeżdżałeś kiedyś pod jakiś naprawdę stromy podjazd? Czy Twoja jazda w terenie ograniczała się tylko do jeżdżenia po małej żwirowni?
  4. mort3n
    Silnik chyba teraz będzie szedł do jakiegoś "japońca" w ramie własnej produkcji ;)
  5. mort3n
    250-tka będzie w sam raz. Pochwal się tylko nam ;)
  6. mort3n
    Z wyżyłowanymi silnikami jest jedna zasada.. Albo coś już się sypie i ktoś to sprzedaje, albo już się rozsypało. Prawdopodobieństwo kupienia czegoś naprawdę "do jazdy" to chyba jak wygrać w totka. Pamiętaj.. Prezentów nikt nie robi ;) A tu tak na lepszy humor.. ;) http://olx.pl/oferta/rama-cross-ktm-125-cm-warto-CID5-ID7q7VP.html#d60795efd8
  7. mort3n
    No nad morzem panują crossy, z tego co kojarzę to na jakieś 10 crossów są dwa enduraki. A górki jako takie są, ale mało ich. Jest więcej "zapie**lania" po lesie, łąkach i plaży. Cross w trudnym terenie odpada całkowicie, inna przełożenia i zawieszenie robią swoje, na podjeździe nigdy nie zabraknie Ci mocy, ale prędkości już tak bo co chwilę kończą Ci się biegi.
  8. mort3n
    Zgadzam się w 100% ale spójrz np. na filmy z lasu, 95% maszyn jeżdżących po lesie to full'e. Do amatorskiej jazdy dla rekreacji to w zupełności wystarcza.
  9. mort3n
    Opony i estetyka to w tym przypadku najmniejszy problem, liczy się silnik.. a że skoro nic o nim nie jest napisane to albo jest ujechany i sprzedawca dobrze wie, albo go dobijał i nie zaglądał ;)
  10. mort3n
    No to akurat była ironia z tym mega talentem. Nie mam nic do Ciebie broń boże.. Ale raczej coś mi się nie chce wierzyć żeby 16-latek "ujeżdżał" 300-tkę w 2t, no chyba że mowa o pyrkotaniu na łące ;) Żeby iść w ten kaliber to uwierz że potrzebne jest naprawdę pojęcie o jeździe.. Ten motocykl ma dół 450 4t, a potem gdy wejdzie już na swoje obroty to wyrywa ręce. Więc tylko chciałem to zobaczyć, no ale cóż.. Taki niedowiarek ze mnie ;)
  11. mort3n
    Można gdzieś poczytać o tym Moto3? Ciekawi mnie jak to będzie wyglądało bo z tego co widzę to zapowiada się Wam dobra zabawa ;)
  12. mort3n
    No to widzę że faktycznie jesteś super mega utalentowany, może pochwalisz się jakimś filmem jak ujeżdżasz tą 300-tkę?
  13. mort3n
    No to był akurat żart, ale mam nadzieję że wiedziałeś co mam na myśli ;) A zdradzisz chociaż co to były za motocykle i co to za 300-ta była?
  14. mort3n
    Coś ciekawego w 4t to właśnie ta DR-ka 350
  15. mort3n
    Ciekawość mnie zżera żeby spytać się czym jeździłeś w enduro? ;) 4jku Widzę że masz EXC 200-te więc lepiej nie jedź bo młody pewnie ujeżdża 300-tkę i Cię wciągnie nosem :biggrin:
  16. mort3n
    No cóż.. To full cross z wyżyłowanym silnikiem więc tanio nie jest i nie będzie.
  17. mort3n
    A Ebay, Allegro, OLX?
  18. mort3n
    A co gdy kiedyś ABS zawiedzie? ABS to jest tylko dodatek który ma ułatwiać życie, a nie wykonywać za nas wszystko.
  19. mort3n
    Pewnie młodsze 125-tki miały też takie same silniki. A co do ceny to ile stoją?
  20. mort3n
    Mogę spytać co jest niebezpiecznego dla tych obu stron w motocyklach bez ABS'u? EDIT: Do głowy przychodzi mi jeszcze pewne sformułowanie.. Nie sprzęt, a technika zrobi z Ciebie zawodnika ;)
  21. mort3n
    Spróbuj tutaj, mają oryginalne części do Suzuki http://www.moto46.pl/ Nie wiem jak z ceną ale nie nastawiaj się że będzie za darmo, to full cross więc kosztuje. Poza tym nie wiem jak z dostępnością bo w końcu motocykl ma już niespełna 24 lata..
  22. mort3n
    Kiedyś było nawet głośno o przypadku gdy dwóch amerykanów chciało ukraść staruszce samochód.. Na wielką niekorzyść dla nich to był manual i nawet nie potrafili nim ruszyć z miejsca.
  23. mort3n
    Potem taka osoba wyszkolona na ABS-ie niech się przejedzie na jakimś hard enduro bądź crossie w terenie.. ;)
  24. mort3n
    Ale chyba nie masz tu na myśli każdego 4t.
  25. mort3n
    No śmierdzi.. Ale co gorsze.. Jakim trzeba być kretynem żeby ukraść motocykle i wystawić je na tablicę. A w ogłoszeniu napisać że nie ma do nich kluczyków i papierów.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...