Domel

Jak nowy i masz kase to lej synetyka,skoro chłodzony powietrzem to patrz żeby w oznaczeniu lepkości oleju (np.10W40)liczba po W była wysoka np.50 :)

Tyle pali 251,150 troche mniej(ok1 litra)-z tym że na dobrej 150 polecisz max 110-115 a to czasami troche za mało.Jeżdziłem i taką i taką i czuć różnice na korzyść 251(a spalanie da się przecierpieć)ale jeżeli ma to głównie środek lokomocji do jazdy 80-90km/h to 150 może być :)Choć przy tych prędkościach 251 więcej niż jakieś 4,8l też nie powinna palić a może mniej gdyż póżniej jest duży skok w spalaniu A jeżeli jeżdzisz czasami z pasażerem albo bagażem to też radziłbym z silnikiem 250. ps.Jeżeli planowałbyś pare tyś km na niej nakręcić to po zamontowaniu gażnika Bing do 251(koszt ok.430zł)to z tego co się orientuje to jakbyś nie jechał nie spali ci więcej niż 5litrów a przeciętnie i tak mniej.

Kupuj MZ 250 ewentualnie 251 skoro głównie jeżdzisz poza miastem(no chyba że głównie pykasz 70-80km/h jak więcej to na 150 też pojedziesz ale to będzie koniec jej możliwości a na 250/1 130km/h jak trzeba też polecisz.Co do spalania to przy ok 100km/h to jest to ok 5-5,5 l/100km

Zależy jak jedziesz ale jeżdżąc 100km/h i więcej to 5,5-6l/100km ale jakby jeżdzić ok 80km/h to by pewnie z 4-4,5 l spaliła

Ale taka 251 za 1300 to jest ryzyko jak długo będzie taka dobra.A co do porównania-mając wybór 150->251 przy tej samej cenie to chyba niewielu wybiera 150(chyba że ze względu na spalanie)bo i na to i na to trzeba mieć kat.A więc nie robi różnicy a różnica w osiągach i wielkości jednak jest!!

Mnie zawsze rozwala jak czekam na skręt w lewo aż przejedzie samochód,zbliża sie z lewej strony już praktycznie skręca w prawo(w ulice na której ja stoje)i dopiero wtedy wrzuca kierunek(jakbym nie widział że właśnie skręca :) )

Te "tuningowe" to nie wiem czy się różnią czymś oprócz tego że mają rdzeń platynowy i mniej się zużywają.

Nie ważne ile dałeś i włożyłeś kasy ale ile może dać ci klient :) A za 2tyś masz 251 w bdb stanie więc wątpie żeby ktoś chciał za tyle 150.

Tutaj znalazłem coś na temat blokady GPZ 500 http://www.motocykle.domeczek.pl/prezentac...z500/gpz500.htm

Sprzedałem swoją MZ i jakoś jesienią planuje sprowadzić sobie cos z niemiec(a ze względu na kase będzie to raczej coś z tych motocykli).Jak GS 500 było tłumione to wiem ale co do tych motocykli to nie znalazłem za dużo czy by było sporo roboty przy ewentualnym przywracaniu mocy.Głównie chodzi mi czy są to w miare łatwe rzeczy jak jakieś zmiany dysz itp. czy któryś z nich był dławiony np.wałkami rorządu.

Może chodzi ci o "Jeżdże motocyklem MZ"

A ja czas miałem dopiero wieczorem,byłem w Lidlu na Głogowskiej(chciałem torbe na bak)ale nie było,potem na 28 czerwca 56r.(od pętli na nogach czyli ładny kawałek)też nie było-koleś zadzwonił na Obornicką i też nie było.Wracając autobusem pomyślałem że mogłem kupić coś innego ale ze złości nie pomyślałem :)

Jak chcesz przyspieszeń to może Honda VF 750C :)

Koszt tej regeneracji(woda + elektrolit)to mniej niż 5zł i w dodatku nie zużywa się za dużo eletrolitu a nawet wody mi troche zostało :notworthy:

-Wylewasz elektrolit -wlewasz wode destylowaną -ładujesz pare godzin małym prądem -wylewasz wode -powtarzasz to z 3 razy -zalewasz elektrolitem i podładowujesz Ja to zrobiłem w zeszłym sezonie chyba i aku jest ciągle sprawny(prędzej się szybko rozładowywał) :notworthy:

A jak jest stary to jeszcze sie utlenił tracąc część swoich właściwości więc jest jeszcze gorszy :P

http://www.sss.org.pl/index.php?kat=0&view=3;3d;164;1

To uważasz że jak komuś samochód zajedzie droge to jest kaleką ??

*Przyspieszenie-cudów nie można się spodziewać po 50ccm(nawet jak jechałem Derbi Sendą która troche KM więcej ma i pod 90km/h szła to jednak trzeba było 6biegów przerzucić w tym czasie to przyspieszeń jakiś nie czuć większych bo co zaczynał mieć moc i przyspieszać to trzeba było bieg wrzucić wyższy )*prędkość-z tego co się orientuje to max ok 55-60km/h *spalanie jak to motorower 2-3l/100km Ogólnie jest to nowoczesniejszy Komar(jak wszystkie wyroby Rometa)ma już chyba takie bajerki jak elektroniczny zapłon itp.

Do 2 tyś to możesz też dostać dobrą MZ Etz 251 :) Też bezawaryjna a poleci 125-130km/h(choć niektórzy śmigają więcej) a tu masz zdjęcie www.mojemotocykle.webpark.pl/mz/mz6.jpg

Podsumowując kobiety za mało pewnie jeżdżą a faceci często zbyt pewnie(przeceniając możliwości swoje i pojazdu)

Uważam że wśród kobiet są dobrzy kierowcy(choć za dużo takich nie spotkałem)ale tak obserwując na drogach to większość kobiet prowadzi mało pewnie(do tego ta pozycja za kierownicą,jak najbliżej niej i podawanie sobie kierownicy :-D )i jak widze jak ktoś robi coś głupiego za kierownicą że zastanawiam jak można coś takiego zrobić to w ok.90% jest to kobieta :!:

Mi się wydaje że po prostu za dużo jest teraz samochodów posprowadzanych z zachodu bo na drogach teraz pełno złomu jeżdzi i daje się odczuć że ruch jest o wiele większy. No i za kierownice powsiadały przez to osoby które nie powinny prowadzić :)

Nie wiem co to może być ale do bądż co bądż wysokoobrotowego silnika lejesz olej za 7 złotych?? :D To jest w miare nowoczesny silnik i wymaga porządnego oleju :!: Na tym nie oszczędzaj :!:

Pytanie czy w ogóle dostaniesz za taką kase CBF-to jest w miare nowy motocykl więc ceny też wyższe .