Domel

To i tak za tanio-nawet jak na Niemców-za tyle to może jakaś GSXF z ok92roku by była ale nie Bandit 99r.!!

Mówie teoretycznie-np.jeżeli nie chodzi o moc to można taki zbudować.Chodzi mi o zasade-to czy silnik jest wysoko czy niskoobrotowy nie ma wpływu na moment :!: A że budowanie niskoobrotowego małego silnika nie ma większego sensu to inna sprawa :)

W skrócie duże silniki(o dużej pojemności każdego cylindra) z reguły osiągają mniejsze prędkości obrotowe żeby cięższe tłoki nie obciążały nadmiernie elementów korbowych(wał i korbowód)i stąd duże silniki(czyli spalające dużo mieszanki,tym samym wytwarzające wyższą siłe działającą na tłok co za tym idzie większy moment)mniej się kręcą ale mają duży moment-i tu masz racje ale jak zbudujesz wolnoobrotowy mały silnik to nie będzie mieć dużego momentu :!:

Nie wiesz co to jest highside??Tylnie koło traci przyczepność,nagle ją łapie a kierowce wyrzuca wtedy często z motocykla-to tak w skrócie :)

Charakter silnika(wysoko czy niskoobrotowy) nie mają nic do tego jaki jest max. moment.Jedynie siła(czyli nacisk gazów na tłok)i ramię wykorbienia.

Oczywiście że lepiej jak jest większy i żeby był osiągany(max moment)przy jak najniższej prędkości obrotowej,no i żeby przebiegał jak najbardziej liniowo :)Pomyśl jak to jest w rowerze-skoro moment to jest siła razy ramię(ono się nie zmienia)to im większa siła tym większy moment więc jak mocniej depczesz na pedały to szybciej przyspieszasz,większe opory toczenia pokonasz :) I w silniku jest tak samo :!:

Tak raczej jest w olejach samochodowych-0W,5W syntetyk itd ale w motocyklowych jest różnie.

To najlepiej wypełniacz w skrzyni korbowej i ewentualnie lekko splanować głowice.

http://84.41.135.40/wph/GS500E.rar

Jak z kumplem zaczynaliśmy jeżdzić na jego WSK(z lat 60) i WFM to na liczniku pojawiało się czasem 90km/h ale jak póżniej miałem swoją WSK rocznik 1980 :) i to max jechała 80km/h i jak sprawdzaliśmy (na lotnisku zresztą :-D )prędkości wyszło że ta stara też jedzie tylko ok.80km/h a reszta to przekłamanie licznika.Swoją drogą to teraz sobie przypomniałem jak my na 2WSK,przyklejeni do baku lecimy pasem startowym a za nami smuga dymu ze spalonego oleju...to były czasy ;)

Ten wydech ma pewnie przypominać te z MotoGp.

Ta wygląda jak poprzednia R6 z wahaczem i wydechem od R1.

Znalazłem pierwsze zdjęcia nowej R6.Widać że po paru latach niewielkich zmian zdecydowali się na więcej ;) http://scigacz.pl/Wiadomosci,Aktualnosci,Y...jecia,1515.html

Napięcie ładowania powinno wynosic 13-14volt

Obie mają 5 biegów,tylko stare TS 250 miały 4

Teraz przeczytałem że chodzi o skrzynie biegów :oops: Oleju silnikowego do samochodów(zwłaszcza jakiegoś lepszego nie lej bo może ci się sprzęgło ślizgać.Ja jeżdziłem na Hipolu ale na silnikowym też pewnie można tylko lepiej jakimś do motocykli!

Właśnie do końca nie jest taki sam bo ze względu na inną długość układu wydechowego mają różne kanały w cylindrze

http://forum.motocyklistow.pl/viewtopic.ph...ghlight=250+251 Tak ogólnie inne ramy(w ogóle 250 jest dłuższa),inne cylindry,układy wydechowe

Co by to nie było nie jest to wina samego motocykla(wad konstrukcyjnych)tylko nieprawidłowo ustawiony(nie wiem czy czasem w takich przypadkach powodem nie jest spalanie stukowe)

Zgadzam się,to że jest stara konstrukcja to nie oznacza że można lać byle co.Może i na gorszym oleuje też uciągnie ale się będzie zapychać,dużo nagaru będzie i np.mniej przejedzie do remontu.Wolałbym nie kupować motocykla (nawet WSK)od kogoś co każdy grosz żałuje na niego :?

Jeżeli to prawda to i tak jest to jednostkowy przykład ale ogólnie to nie pojedzie więcej niz napisałem(chyba że licznik pokaże więcej niż jedzie :) )

Tylko gdzie są kanały olejowe w Jawie 50 :) W starszych 4 suwach to faktycznie zamiana może troche złego wyrządzić ale w 2suwach nie wiem czy ma to aż takie znaczenie :)

To do takich sakw nie potrzeba żadnych stelaży ani nic?? http://www.kobimoto.az.pl/sklep/?d=produkt&id=135

Wiara poprzesiadała się z maluchów w jakieś Fiesty czy inne toczydełka z małymi silniczkami(albo wręcz przeciwnie w coś starego z dużym silnikiem)i myślą że są najlepszymi kierowcami i mają mnóstwo mocy-często to spotykam,to samo wyprzedzanie przed zakrętami :) Rozwala mnie też jak jest kawałek prostej,koleś coś wyprzedza to wciska lekko gaz,na wysokim biegu i całą prostą wyprzedza ten samochód choć normalnie pare samochodów by wyprzedziło....

Dajesz 100-150 zł i w serwisie ci oceniają czy warto.