Staszek_s

A przeżyłeś też to "swoje"?

A mnie bardzo zaciekawił eksperyment Heńka. Heniek, czy mógłbyś uszczegółowić o przebieg przez ten okres 4 lat?

A Ty, MałaMi, rozumiem że jesteś autorytetem w tych kwestiach?

No i, droga Mi?

Fredo, czyli jednak rozsądny chłopak z niego?

Nie wolno uciekać po chodniku, to niezgodne z prawem przecież.

Ja klubowe, ale Franc ma marlboro...

Sighisoara to w mojej ocenie fajne miasteczko do pospacerowania popołudniem i wieczorem. Czyli - warto tam dotrzeć i zatrzymać się na nocleg. Jest małe (starówka) i obejrzysz wszystko w dwie godzinki. Ale warto.

Pewnie rodzice mu dali kasę na wsad... A tak na poważnie, dobrze że go złapali. Jeden mniej, przynajmniej na jakiś czas.

A nie, to ok. Jak wyczytałeś to na innym forum, to masz wiarygodne dane.

Mógł jeszcze sam zarobić, np. dilerką narkotyków...

Skąd wiesz, że kupił mu rodzic? Skąd wiesz, że rodzic wiedział co syn kupił za ewentualnie przekazane mu pieniądze? Ja jako małolat dostałem od mamy pieniądze na motorower, kupiłem za to jakąś cezetę crossową, mama oczywiście nie wiedziała co tam trzymam w piwnicy. Tu mogło być podobnie.

Kup seicento czy ten starszy. Ma wystarczająco dużo miejsca z przodu i wystarczająco z tyłu na zakupy. No i na pewno znany wszystkim "szopowym" mechanikom w okolicy (bo przecież nie będzie korzystał z ASO). Pomijając niezbyt elegancki styl wypowiedzi powyżej może warto odżałować jeszcze kilka stówek ekstra i sprawić tacie kompleksowe badania pod kątem sprawności w orientacji i szybkości reakcji.

Tamka, pozamiatałaś. Nigdy bym nie uwierzył, że to ten kraj.

Było pytać? :)

Pół kilo koki w hurcie np.?

Ale nachał...

DL 650 nijak się ma do pojęcia szybkiej turystyki. Zupełnie inne zastosowanie - turystyka wygodna, ale kontemplacyjna. Jedocześnie DL 1000 wydaje mi się motocyklem trochę technologicznie tkwiącym w poprzedniej epoce. Pomysł Triumpha 1050 wydaje mi się trafionym, zupełnie nie bałbym się serwisu itp. To już marka obecna w Polsce tak samo jak każda inna. VFR 800 to bardzo dobra opcja, alternatywa dla Sprinta 1050. Jednak to motocykle stricte szosowe. Jak szukasz uniwersalnego typu Dl, rozważ Tigera 1050.

Pozostaje jeszcze Madstad - takie akcesorium do regulacji szyby we wszelkich możliwych płaszczyznach (trochę z przymrużeniem oka).

Jest taki wynalazek jak givi airflow. Wygląda jak wygląda, ale wg opinii użytkowników stanowi jak na razie "ostatnie ogniwo" w dziedzinie komfortu płynącego z użytkowania akcesoryjnej szyby. Podobno dużo lepsza ochrona przed wiatrem niż zestaw szyba + deflektor.

Posiadam szybę z deflektorem i gdybym teraz miał kolejną kupować, kupiłbym akcesoryjną turystyczną (np. Givi serii ST) z "wywiniętym" rantem, nie bawiłbym się w deflektory. Z moich doświadczeń (ale na różnych motocyklach-konfiguracjach) wynika, że jednolita szyba z odpowiednim aerodynamicznym "wywinięciem" sprawuje się równie dobrze co deflektor, a nie powoduje dyskomfortu patrzenia przez linię szyba-deflektor.

Również polecam Daytony. "Dorzynam" trzecią parę, wytrzymują wszystko, łącznie z wielokrotnym praniem w pralce (nie straciły wodoszczelności). Ale ponieważ rozglądam się leniwie za kolejnymi, więc przymierzałem i te Spirity. I tu zaskoczenie: nie mogłem ich założyć, w podbiciu po prostu nie dałem rady. Modele droższe, jak travel star czy road star, mają inaczej rozwiązane "poluzowywanie" buta. Warto więc przymierzyć te Spirity przed zakupem...

http://www.kupie-sprzedam.info.pl/index.php4?siteid=555804 ...ten mi wyświetla...

Ej, zróbcie jakiegoś Rybola!

Limo, a ten alarm w kłódce nie robi "psikusów" typu wycie bez potrzeby? Bo kiedyś miałem takie coś firmy Xena i ciągle się wzbudzało...