kiler

kiedyś chyba w 7 klasie szkoły podstawowej albo nawet wcześniej miałem Zjawe50 . Jak to sprzęty z tamtych lat na kopyto bardzo rzadko odpalały 😀 więc na pych. pcham , wskoczyłem już i siedzę , spojrzałem na biegi żeby włączyć i wtedy bum - wjechałem w zderzak zaparkowanego dużego fiata . Żeby było śmieszniej kierowca siedział w środku 😀 Zdziwienie jego i moje było bezcenne 🤩

bo 2.0 szły chyba tylko przez coś około roku w polifcie a później zastąpili je 2.2 . Co do 8V to nie wiem , nigdy nie miałem

ale wytrysk na końcu ten sam 🤣 spróbuj wymienić termostat w V6 🧐

wiesz - tam człowiek pisze że ma nowe panewki , korbowody i wiele innych części w silniku . Więc tego RACZEJ nie wymieniał na samochodzie tylko po prostu wytargał silnik i robił wszystko na stole . A jak już rozkręcasz silnik i robisz taki projekt to ogromnej różnicy nie zrobi ci czy rozkręcasz V6 Czy R4 tak samo jak tego silnika w razie W nie zastąpisz tak sobie znalezionym w rowie z żabami A że ciasno ?? Cóż , zawsze powinno być ciasno - wtedy jest lepsza zabawa 😄 i niekoniecznie mam tu na myśli miejsce pod maską 😎 ja bym tego nie kupił bo w razie jakiejkolwiek awarii musiałbyś dzwonić do człowieka od jakiego samochodu ma np uszczelkę pod kolektorem ssacym a od jakiego filtr powietrza Ale fakt - my trochę inaczej myślimy o samochodach . Ja patrze na samochód jako na duży , szybki , wygodny "dupowóz" a ty jak na "głównie driftowóz" i inaczej patrzysz też na trwałość różnych elementów to że coś jest modne wcale nie musi mi sie od razu podobać teraz sa modne rurki i boczne fryzurki na żel 😀 Chcesz tak wyglądać ?? 🤣

Moim zdaniem te felgi na tym aucie wyglądają jak kombinerki na maciorze Żeby się bawić w takie coś z tym silnikiem to trzeba mieć nieźle zryty beret Ktoś tam wpakował worek kasy w turbiny kolektory i milion innych potrzebnych części i osiągnął efekt gorszy niż by kupił serie z 3.0 czy 3.2 a dziwi się że tego wynalazku nikt nie chce kupić za 7000 Gdyby miało mi się aż tak bardzo nudzić i mieć tyle zbędnych $$$ to zrobiłbym taką zabawkę z 3.2 i uzyskałbym około 350 KM z normalnego fajnego V6 a nie jakaś pierdziawka z R4 2.0

nie chodzi o to żeby łańcuch fizycznie nie leżał na ziemi . Jeśli jest możliwość przy próbie kradzieży położyć go na czymś twardym (asfalt płytka chodnikowa itp) to złodziej "uzbrojony " w duży młotek poradzi sobie z takim czymś w kilka sekund

i jeśli zapniesz go tak żeby dało się położyć zapięcie na asfalcie/chodniku a łańcuch nie kosztował 1500 zł to w sumie też nie zrobi większej różnicy

czyli szukasz idealnego klocka - trwałego super hamującego , nie zjadającego tarczy , za przystępną i nie zaporową cenę ?? Tylko w Erze obserwuję sobie ten temat i po pytaniach jakie zadajesz wnioskuje że doświadczenie torowe masz ........ nikłe albo żadne A przygotowujesz sprzeta na poziom ciut niżej od Rossiego Jeśli źle zrozumiałem Twoje wypowiedzi to sory - stawiam wirtualne piwo A jeśli dobrze to uwierz mi że klocki fabryczne lub normalne dadzą rade spokojnie do nauki , olej "drogowy" również a i w lagach nie musisz stosować jakiś super racingowych olejów ps. Może Ciebie to zaszokuje ale płyn chłodzący bez względu na to czy nazywa się jfhfgskdnvbnt made in china czy super hiper racing GP w takim wypadku również da sobie radę

rama z miedzi i stali jest dla mięczaków plastic is fantastic

jak spawasz ?? to nie plastikowe te rurki ?? plastik się klei ew zgrzewa

przecież nie od dzisiaj wiadomo że ramę do WSKi i hajki robi się z tego samego materiału

teamy wyścigowe zmieniają olej bo silniki przez nich używane są zupełnie inne niż silniki które są w seryjnych motocyklach oleje również są zupełnie Chodzi im wyłącznie o zapewnienie jak najmniejszych oporów tarcia a kwestia trwałości jest marginalna My w naszych seryjnych motocyklach używamy seryjnych olejów które są pewnym kompromisem jeśli chodzi o gęstość lepkość itp (przecież nie używamy innego oleju oleju kiedy jest + 30 i powiedzmy nie wlewamy innego kiedy jest +13 a teamy wyścigowe już tak ) oczywiście napewno nie zaszkodzi wymienić go nawet co jedno okrążenie 😀 w każdym razie też nie pomoże Ps. temperatura oleju jest dużo wyższa podczas jazdy w korkach niż na torze 😀

to może właśnie dlatego jest gorszy ?? bo nie wymywa zanieczyszczeń z silnika To tylko takie moje gdybanie bo gdybyśmy mogli określić jakikolwiek olej na oko na ucho czy na smak lub zapach to ogromne laboratoria za miliony jurków były by ...... mało potrzebne 😀

tu kogoś nieźle poniosło z ceną https://www.otomoto.pl/oferta/opel-omega-opel-omega-skora-3-2-v6-218-koni-bdb-stan-bez-rdzy-ID6CzgF9.html?

głowa

o k......rczaki . wymagania jak w motoGP 😂

też

jest

bo to była dwupasmówka 😂

pytasz o 3 praktycznie takie same samochody (od strony mechanicznej ) a wygląd ? jak dla mnie to żaden dupy nie urywa . Wszystkie są poprawne . Koszty serwisu zbliżone . Ja bym brał to co znajdę w lepszym stanie

Jeśli klient był prywatnym sprzedawcą to 1 wcale nie musiał o tym wiedzieć 2 jeśli nie wiedział to Twój klient ma ...... przechlapane (finansowo)

Kondziu co to się stało że ty już nie masz pojazdów o których na końcu ogłoszenia dopisywałeś - w naturze wygląda dużo gorzej niż na zdjęciach ??

mój bosze 👺. uszczelka pod głowice kosztuje do tego bzyka ok 40 zł Takie zabiegi to się robi przy sprzętach gdzie to kosztuje 300 zł lub jest w ogóle nie do dostania

Tak . teraz jest to łatwe . ale te przepisy obowiązują od niedawna i to tylko w przypadku samochodów "krajowych" lub jeżdżących tu po Polsce Ale mogę Ci zagwarantować że kupując samochód sprowadzony np z Francji masz niewielkie szanse na uzyskanie jego historii (oczywiście nie pisze tu o ASO ale o historii z nazwijmy to serwisów niezależnych ) A poza tym po co komu przebieg ?? przecież wszystkie passaty kombi diesle nawet B5 mają po 220 tys przecież nie od dzisiaj wiadomo że Niemiec kupił pastucha kombi diesla tylko po to żeby mało jeździć 😀 aaa no i oczywiście przyjechał do Polski na kołach i jest w pierwszym lakierze , (czasami ma błotnik pomalowany 😀 )

Ale z drugiej strony - czy sprzedając samochód np 15 czy więcej letni który miał do tej pory 10 właścicieli ktokolwiek jest wstanie zagwarantować czy stan licznika jest zgodny z przebiegiem ??