micza 125

Otóż jechałem dzisiaj na mecz polska-japonia i czas mnie naglił, więc na drodze z ograniczeniem do 40 pojechałem ok 120, zbliżałem się do zakrętu więc odpuściłem gaz, jechałem ok 60 km/h i wtedy na parkingu przydrożnym ujrzałem radiowóz stojący tuż przy drodze, jeden z policjantów siedział w środku a drugiego nie widziałem, czy jest możliwe aby zmierzyli mi prędkość, bądź widzieli jak wyprzedzam kogoś na zakazie, i nie dali mi żadnych znaków do zatrzymania (przynajmniej żadnych nie widziałem) ani za mną nie pojechali tylko spisali numery i potem będą mieć jakieś "pretensje", i jesli by tak zrobili to po jakim czasie się do mnie ewentualnie zgłoszą?

Miałeś niezłego farta, ja równierz jechałem wczoraj na mecz mojej ukochanej drużyny, tyle że to Lech, ale niestety nie dojechałem, próbowałem eksperymentalną trase i jechałem na rezerwie bo mam coś z kranikiem i na zwykłym otwarciu jak się nagrzeje przestaje podawać paliwo, źle oszacowałem kilometry i stanęłem w polu 5 km od Mosiny z pustym bakiem, zanim się doholowałem na stacje i dotarłem do P-ń było już po meczu...

Thnx, faktycznie to był pasek, na szczęscie kumpel przejeżdżał niedaleko peugotem partnerem i zawieźliśmy nim to monstrum do Poznania

Kumple przyjechali do mnie na działkę na skuterach produkcji chińskiej, a konkretnie marki Quest (FD 50 QT-9B), i pojawił się taki problem, że sprzegło nie włącza napędu silnik wkręca się na obroty ale moto nie jedzie (skuterek ma 1700km przebiegu), wiecie co to może być i czy da się to jakoś w warunkach "polowych" naprawić?

Jak by co ja tam byłem z pełąną kulturą i sobie tylko z daleka oglądałem, przypałowałem tylko po drodze do domu ale za to nie mogli miec raczej do Was pretensji...

Ja przybije sobie popatrzeć i pewnie przywioze jakiegoś kumpla co jeszcze na dwóch kółkach nie śmiga żeby mu pokazać co i jak...

Chętnie również tam uderze jesli do tego czasu się troche podszkole, bo tu widze że konkretne maszyny i nie wiem czy tempo wyrobie :icon_question:

Może u Ciebie jest inaczej, w każdym razie w Poznaniu tak jak napisałem, trzeba się troche na chodzić, ja jak zdałem A+B to też zadowolony wybiegłem z wordu i nawet nie przyszło mi do głowy że musze odrazu płacić, niestety okazało się że jest inaczej i się troche nabiegałem, byłem zły że Bandyta stoi i się marnuje a ja bez tego głupiego papierka nie moge go użyć żeby to pozałatwiać...

Mi nic nie mówili na kursie i egzaminator też z tego co mi się wydaje kompletnie nie zwracał na to uwagi, ja raz miałem obie nogi na ziemi raz jedną, jak mi było wygodniej i nie było z tym żadnego problemu, ogólnie egzamin na motocykl to luz, tam się tak nie czepiają jak w aucie i jesli nie popełnisz jakiegoś rażącego błędu to napewno zdasz.

Gratulacje, a co do odbioru i opłaty za prawko to musisz w wordzie opłacić 72 zł i potem z tym kwitkiem iść do urzędu komunikacji i dopiero wtedy oni zaczną procedure wyrabiania, no i przy odbiorze znaczki skarbowe za 6 zł

Ze sprowadzonym też tak jest, tzn najpierw OC potem dowód, na początku przegląd, dokumenty, skarbówka itp, potem w urzędzie dają pozwolenie tymczasowe (30dni) na poruszanie się po drogach i wtedy nalezy wykupić OC i dopiero za okazaniem tego pozwolenia i polisy wydają właściwy dowód rejestracyjny. Ale żeby dostać to OC trzeba przedsawić to pozwolenie czyli trzeba mieć też tablice. Inaczej nie da rady. Chyba że ubezpieczysz sobie jako sprzęt rekreacyjny czyli jak wyczynówke czy wind-surfing ale nie wiem na co jest wtedy to ubezpieczenie

Ja równierz polecam Bandziora, hondy wyglądają raczej staro, a ntv wcale nie ma ciekawego brzmienia (oczywiścei rzecz gustu), wg mnie bandit da najwięcej frajdy a utrzymanie wcale nie jest takie drogie

Ogólnie tamat stary jak świat, z podobnymi reakcjami że strony naszych rodaków spotykamy się na codzień, ale jedyne co wg mnie nie jest złe, a jest wręcz bardzo przydatne to te kontrole motocykli na postoju o których ktoś wcześniej wspominał, bo jak i tak nic nie zrobią (mandaty itp) to już niech sprawdzą papiery, numery etc..przynajmniej nasze sprzęty będą bezpieczniejsze (mam na myśli zmniejszenie ryzyka kradzieży) i zlodzieje nie będą się mogli czuć bezkarnie

To tak ostatecznie co byście polecili tak do ok 450zł, poki co jeżdżę w tornado/tigerze który jest raczej atrapą na policje niż ochroną...

Moim zdaniem taki wiekowy sport to nie najlepszy pomysł, może coś nowszego a bardziej lajtowego?

Musisz zobaczyć na żywo obsłuchać itp, ale wg mnie nie chodzi tylko o plastiki...

Tak jak w temacie, wydaje mi się że to stary silnik i powinno byc tradycyjnie, ale nie jestem pewien więc jak?

Ja mam w Bandicie Batlaxy i nie narzekam, bez przesady nie każdemu są potrzebene opony wyczynowe/wyścigowe, przerost formy nad treścią moim zdaniem, no chyba że ktoś po torze pocina ale to już inna bajka, dla mnie jednak trwałość też się liczy bo jak miałbym co 3 tys zmieniać opony to bym zbankrutował

Potrzebujesz albo umowę/fakturę i stary dowód rejestracyjny albo umowę/fakturę, brief i wymeldowanie. Sama umowa nic nie znaczy.

Ja mam podobnie jak kolega Neofity, i to nie tylko dlatego że jeżdże Banditem...ja zaczynam jechać zapominam o wszystkim, wydaje mi się że nic nie może mi się stać, no i wczoraj miałem też taką sytuacje że długo we mnie adrenalina buzowała, kumpel wziął od ojca toyote (180KM) i chciał się popisać przyspieszeniem, i nawet kiedy go minąłem zrobiłem 160km/h na osiedlowej dróżce z ograniczeniem do 20, wiem że to było głupie, bardzo głupie teraz to wiem, ale w danej chwili nie moge się powstrzymać

W poznańskiej gazecie był opisany wypadek, 41 letni kierowca seicento wjechał w 52 letniego motocykliste, i ani jeden ani drugi nie miał siły wstać... kierwoca auta bo miał ponad 3 promile i poza samochodem nie byl wstanie poradzić sobie z przemieszczaniem, a motocyklista doznał oczywiście obrażeń i był trzeźwy, i co jest tu najdziwniejsze (odziwo nawet gazeta broniła motocyklisty) kierowce fiata wypuścili do domu, żadnego aresztu nic...

zgadza się, mi kiedyś koleżanka zrzuciła mojego tigera z moto (spadł z jakiś bo ja wiem 80/90cm), i pękł przejeła się tym że go uszkodziła i długo musiałem jej tłmaczyć że to był shit i to nic dziwnego że pękł i że to nic nie szkodzi :icon_mrgreen:

Gratuluje sprzęta, też takim "pojeżdżam", w "" bo dopiero dzisiaj odebrałem prawko, a jutro (mam nadzieje) rejestracje, no i też śmigam w Tigerze, z moich doświadczeń moge powiedzieć że moto zaczyna żyć od 7 tys, wtedy zaczyna się robić konkretnie i jest miło aż do 10tys kiedy to zaczyna się męczyć, nie należy zapominać że silnik wywodzi się ze sporta i lubi się nieco pokręcić...

A ja chciałem iść do warty bo mam koło domu...a teraz widze że musze leciec gdzieś w miasto i szukac PZU, a orientował się ktoś jak to wygląda w Link 4? Oto najświeższy raport cenowy OC, dla motocykla o pojemności 600cc, którego właściciel ma prawo jazdy od 2 godzin, 18 lat i żadnych zniżek... Samopomoc - 703 zł HDI Asekuracja - 703 zł PTU - 1154 zł Hestia - 693 zł Compensa - brak opcji Benefia - brak opcji Generali - 567 zł Cigna - 1018 zł Filar - 342 zł Uniqa - 342 zł Allianz - 254 zł Pocztowe TUW - 761 zł ...też myślałem że się przewróce jak to zobaczyłem, ale zdziwił mnie fakt że nie ma tu mowy o PZU, więc poszedłem do innej ubezpieczalni i tam... PZU - 178,20 zł!!! PZU jest zdecydowanie najtańsze

Mam problem...czy w wydziale komunikacji będą się interesować oryginałem tłumaczenia umowy czy wystarczy im kopia tego tłumaczenia? Poprostu popełniłem głupi błąd i na oryginale tłumaczenia nie ma daty zakupu, jak to zauważyłem to do urzędu skarbowego żeby dostać vat-25 nakleiłem date i zrobiłem kopie i wszytsko wygląda si, czy w komunikacji też się tak da??? Aha i czy chcieli od Was tłumaczenie wymeldowania? bo nic o tym nie ma w wymaganych dokumentach i jak stary mi odwiózł dokumenty do tłumaczenia to tego nie przetłumaczyli..