rzemyk90

Musisz zacisk rozebrac w mak. drobny papier scierny i przeszliwac lekko troczek i cylinderek. Posmarowac mozna tawotem, smarem. Na nowo odpowietrzyc, powinno pomoc.

HM CRE 50

Przewazniej jest odlew, i te 49 jest odlewem wiec numerator nie pomoze. Ale co tam :icon_mrgreen:

Naprawde to jest klasa. Pastrana to jest gosc;) Naprawde to jest klasa. Pastrana to jest gosc;)

Niezly sprzet. Naprawde podoba mi sie;)....no coment......Gratuluje;)

Caly motplat cezetowski kosztuje 800zl. Palowski, tez czeski 580. A sztilowski jakies 100zl.

No no. Slyszalem ze mozna dopasowac od gaznikow samochodow skody, i lady. Bo to tez czeskie i tez to mialo ikovy

Witam. Tak jak w temacie, ja razem z moim kolega micławem potrzebujemy dysz 150 i 35 do naszych cezetek bo niestety do rozpedzania do setki nie schodzimy ponizej 5 sekund :icon_razz: Ogolnie ja mam 135 i on 125. orginalne to tak jak napisalem 150 i 45. Moze znacie jakie moto ma wymiar tych dysz?? Moze MZ 250, albo JAWA 350 TS, albo jeszcze inne katamarany, chodzi nam tylko o rozmiar, gwinta sie dopasuje. Pozdr.

rzt.de rzt.de

Gratuluje fury;) Jak bedziesz sprzedawal to gadaj. Bede sie rozgladal za jakims KDX.

Sprzeglo zle wyregulowane.

Tak, niech naleje ale jak sie zatrze sprzet to bedzie mial zal do Cieibe. z polsyntetyka na synetyk sie nie przechodzi. Odwrotnie tak. Znam przypadek jak koles na CZ 125 jezdzil na polsynteku stilowskim i nalal r2 i zatarl sprzet.

No ale wiesz, w gabki jak wyladujesz to zawsze masz pewnosc ze nic Ci sie nie stanie, a na twardym gruncie mozna zostac kaleka do konca zycia... No ale brawo do Klopota;)

Po prostu wyjezdzij to co masz w nim i mieszanka.

Moze to jest wina filtra powietrza - zapchany, za malo powietrza dostanie, nieodpowiednia miesznka. Albo kranik nie ma dobrej droznoscii nie dostanie paliwa. Sprawdz to. Albo cos z gaznikiem. Na moje to paliwo cos chrzani.

A wezcie w na stronie agmotu aprillia , i szkajcie tlokow. Tam maja duzo tlokow ale nie wiadomo do jakiego moto :lalag: Tomasz Salek dokladnie opisywal dzialanie membramy, poszukajcie jego artykul.

Jezeli zaomontowales taki filterek na gazniku to normalneze bedzie inny dzwiek bo w simsonie masz puszke filtra, i w tej puszcze masz wyciszczenie.

Tak myslalem. I teraz mam problemy z odpaleniem kozy. Czekam jezszcze na dalsze odpowiedzi.

Bo Ty nie odczuwasz tego w mocy tylko w zywotnosci. Ten co podalem na zdjeciu to jest typowo tuningowy wal z pelnym wypelnieniem dostosowany pod 70. Z tym walem moc wzrosnie.

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M218629 Zwykly wal dlugo nie polata.

Czesc. Mam problem. Czy filtr powietrza papierowy, nasacza sie olejem?? Chodiz o taki: http://www.allegro.pl/item117170098_filtr_...d_cherokee.html tylko ja mam w ksztalcie walca, papier zolty, material ten sam.

Podczas docierania sa wieksze opory tarcia-wieksze spalanie. Podczas tego procesu material tloka dopasowuje sie z tuleja cylindra. Bys LOLO troche ksiazek poczytal o mechanice 2T.

Gratulujemy sprzeta panie moderatorze;) Ladna z niej suka....;D

Wlales mixol. Pojezdziles 2 dni. Wylales go. Wlales Mobila. Mobil rozpuscil nagar pozostajacy po spalaniu mixola przypiekajac przy tym pierscienie. Silnik sie przytarl. juz nie ma takiego zdrowia jak wczesniej.

Spusc troche oleju ze skrzyni i powachaj go. Jezeli bedzie przypominal zapach benzyny, to jest wina uszkodzonego simmeringu.