Skocz do zawartości

Nitomen

Forumowicze
  • Postów

    7053
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Nitomen

  1. ogladnij miejsce laczenia, czy nie ma resztek uszczelki albo zadziorow/dolow , szczelin .
  2. witam mam maly problem z butami , a mianowicie mam lekki luz bo rozbiciu sie buta z wiekiem i po zalozeniu cienkiej skarpetki zazwyczaj po krotkiej jezdzie mam dziury na palcach , jedyna opcja to zalozyc dosc gruba skarpete ktora predzej czy pozniej tez sie przedziurawi ( np po calym dniu jazdy), co w cieple dni nie daje powodu do przyjemnosci - macie jakis pomysl co z tym zrobic ? buty jeszcze ten sezon powinny wytrzymac , wiec szkoda je wywalac... jest to jakis model Raytek , kozaki pod tekstylne spodnie http://allegro.pl/buty-motocyklowe-raytek-xvr-i3973650003.html
  3. Koiega ma cbf 1000 , ja VFR 800 . Raz sie przesiadlem i zakrety robilem na kwadratowo , CBF ka w oogle nie skreca... ma zajebisty moment obrotowy , 6 bieg i 60 km/h , ale zakrety..no nie dalo sie skrecac ...
  4. jak sie nie umie siedziec , to i na enduro bedzie dociskac kierowce , od tego ma raczki aby sie trzymac , wystarczy raz poinstruowac plecak ze ma sie trzymac raczek i nie ma problemu . A na plastiku to ty nigdy nie siedziales , siadz na R6 ...lub innego super sporta zobaczysz roznice z kolanami pod broda siedzac na podpasce zwanej blednie siodelkiem badz kanapa :) , VFR to turystyk ze sportowymi mozliwosciami.
  5. dobry kierownik to i na VFR potrafi zamykac opony , a pozniej jechac 1000 km dlubiac w nosie z nudow :) - faktycznie VFR a ZX6R to zupelnie inne motocykle..
  6. A moze VFR 750 z konca lat klepania . XJ ma wygodniejsza pozycje , ale to produkt z lat 80..kiepski zawias , duuza masa i spowalniacze a nie hamulce - zalezy czy czasami lubisz sobie szybciej polatac po winklach solo , czy tylko turystyka.
  7. witam szukam mocnych oslon dloni i na oku mam takie dwa typy to http://allegro.pl/zeta-oslony-dloni-handbary-alu-cross-enduro-atv-mx-i3939847229.html a moze lepiej to ? http://allegro.pl/ufo-oslony-dloni-handbary-wzmacniane-22mm-gliwice-i3914754278.html co powinno byc solidniejsze ?
  8. hmm cos takiego znalazlem http://allegro.pl/dexshell-thermlite-wodoodporne-skarpety-r-36-38-i3883972770.html
  9. witam uzywal ktos skarpet neoprenowych do butow na enduro/cross ? . Moje buty szybko przemakaja i robi sie nieprzyjemnie zimno..dlatego wpadl mi pomysl na takie skarpety , pod warunkiem ze sa wodoszczelne ... http://allegro.pl/skarpety-neoprenowe-steelpower-deluxe-dam-45-47-i3877591300.html
  10. daj se siana i szukaj innej polki ...moze masz moto po dzwonie i nie wiesz o tym ...
  11. Szukalem walsnie i nie mam juz tego , sprzedalem razem z gaznikiem , najlepiej wejdz na forum LC4 http://lc4.pl/ , zarejestruj sie i napisz w dziale gielda ze szukasz rolgazu domino na 1 linke z wylacznikiem zaplonu od ganika Dellorto.
  12. identyczny wylacznik byl w LC4 na gazinku Dellorto ( czyli wszystkie do 97 ) , aczkolwiek nie wiem czy linka gazu podpasi.. jutro poszukam czy mi sie gdzies to nie wala w garazu ...bo zmienialem gaznik i rolgaz na inny.
  13. a jak kto wyglada ? pokaz foto , jesli dla TTR bez aku palone na kopa , to wystarczy nawet zwykly czerwony guzik ..z tego co wiem , te wylaczniki powoduja zwarcie plusa cewki WN do masy i zanik iskry..wiec podpasuje wszystko .
  14. tu masz cos ciekawszego http://tablica.pl/oferta/ktm-lc4-620-sxc-CID5-ID4xKgw.html#351971161c ostatnia wersja juz na wp 43 i zaplonie kokusana , gaznik pewnie dellorto, ale jak nie zuzyty to jeszcze pozyje,
  15. a nie lepiej formy raptor ? cena troszke wyzsza , ale lepiej wykonane , mialem 2 lata i wytrzymaly tyle samo co obecne Axo rc6 , aczkolwiek axo moze z ledwoscia jeszcze rok pociagna ...
  16. o ile mowa o nowszym modelu z od 2001 to ma zawieszenie jak w EXC i te modele sa godne polecenia , aczkolwiek i tak sa to sprzety specialnej troski , nie pchaj sie w husa z lat 90...lepiej kupic LC4 620 SC z lat 90 , ciezsze i toporniejsze niz husaberg , ale przynajmniej nie pojdziesz z torbami jak cos padnie...modele zdaje sie ze wlasnie od 2001 mialy juz gaznik keihina fcr i zaplon kokusana - starsze modele na dellorto i sem sprawialy problemy z biegiem lat..
  17. jesli masz gaznik dellorto to niestety ale moze tak juz byc...
  18. podstawowe pytanie za ile i czy z papierami ?? nawet cr 500 jest do opanowania . wszystko zalezy od umiejestnosci i rozwagi ..
  19. jesli 400 dla ciebie to nie za malo ( jakies 40 koni ledwie i 150 kg wagi) to mozesz szukac wersje LC4 400 Military , znajomy pol europy nim przejezdzil . Przy takim wzroscie kazde seryjne enduro bedzie za wysokie :). Zdaje ze byly jeszcze Dr 350 z regulacja wysokosci , ale to byl dosc awaryjny system i malo ktory jeszcze dziala .
  20. goldfreny tez dobre , tanio mozna kupic , tylko czesto ciezko znalesc do danego typu moto.
  21. Mozesz miec problem przy postoju - ale warto przymierzyć sie , ja mam 180 i akurat palcami siegam do ziemi :) , ale sa wersje 620 LSE skrocone zawieszenie ( aczkolwiek nie wiem czy jest nizszy , ale raczej tak, ) oraz napewno niska jest wersja 400 Military. Standardowa wersje mozna na sprezynie opuscic , ale duzo to nie da ...
  22. tak bija ukladem jezdnym , ale nie silnikiem ( zywotnosc)...bo ten nie jest specialnie udany ...a ja wole pomeczyc sie z topornoscia konia, niz ladowac $$ w silnik.
  23. gdzie mozna dostac zapiecia do axo rc6 ? jeden pasek mi pekl....
  24. Co do tej rekreacji , to co prawda gor tu nie ma , ale ja po prostu lubie zapie..alac i nie sa to szutry, bo tych nie lubie :) No widzisz . nie mialem kontaktu z tym licznikiem, zdawalo mi sie ze licznik i manual opisuje mth . Zobacze jak wiosna bede stal z kasa , ale tak od 13 do 15 tys bym chcial wydac na moto...ale tez nie chcę sie splukac na sezon, wiec musze to przekalkulowac , bo planuje juz od 2 lat zakup ezxc i zawsze kasa wiosna nagle sie rozchodzi ....
×
×
  • Dodaj nową pozycję...